第931章 真正具有了实用性（1/2）

作为全球前四的汽车厂商，墨塔汽车的任何动作，都是会成为同行们关注的焦点。

实际上，墨塔汽车也会睁大眼睛去盯着其他几家大的汽车厂商的动作。

生产汽车并不是一件容易的事情，光是那一万多零部件想要给组装起来，就不是一件容易的事情。

即使相同的零部件，各家汽车厂组装起来的质量，那也是差距甚大。

组装，也是一件极具技术含量的事情。

还真的以为，在工厂里面打螺丝，是个人就能够干好？

墨塔汽车新车发布，自然引得国内的厂商频频的看过来。

至于说纯电动轿车，大家稍稍惊诧了一下之后，又是觉得很正常的事情。

墨塔汽车在技术研发上面，一直都是国内车企的南波儿碗，所以搞出来纯电动轿车，是很正常的事情。

但是，纯电动轿车吧，技术上面还是有着很大的缺陷。

在九十年代末，gm发布了ev-1纯电动汽车，续航里程不高，只有140公里。

meta投资建立了一个全球精英人物的数据库，会对他们进行关注，如果他们创立了什么新公司或者投资了什么公司，meta投资会对其进行分析，看能不能也是跟投之类的。

怎么都是觉得，mota navi在数据上面是给标错了，这怎么可能说，能够跑如此远呢？

简直是一点都不科学。

反正吧，内部可能是拉扯、斗争、商议了一番之后，最终gm直接在2002年的时候，宣布放弃了ev-1这个项目。

但是，墨塔汽车在电喷技术上面，率先的搞出来了汽油直接喷射系统，并应用到发动机上面。

而且，很多的技术，还是墨塔汽车最先给搞出来的。

当然，很多人可能都不知道gm公司的ev-1，自然也就不清楚，这是怎样的一个技术进步。

因为meta投资有投资马斯克创立的paypal公司，在2002年的时候，首次的在纳斯达克上市，随后被ebay给收购

毕竟gm公司可是世界第一的车企，属于行业标杆企业，是大家学习的对象。

主要是因为马斯克的原因。

毕竟燃油车自己是第一，搞电动车做什么！

在足球场上面，一直都是有一句话，那就是在赢得比赛的时候，不要换人。

可是，现在墨塔汽车却是推出了一款新的电动车轿车，而且在续航里程上面，比起gm公司的ev-1直接提升了一倍。

经过ac propulsion公司ceo的引荐，特拉斯找到了马斯克，马斯克投资630万美元，但是他要做特拉斯的董事长，并且拥有一切事务的最终决定权。

比如说电喷技术。

实际上，更加的低。

本来大家以为，gm公司宣布放弃掉纯电动汽车之后，纯电动汽车将会是不再发展了。

“即使有一定的偏差，跑两百公里肯定没有任何问题。”

在企业竞争当中，如此做会出现一个问题，那就是很多的企业，输了一次之后，就直接江河日下了。

“这个车子，有红色的吗？我要一辆。”

销售了两千多辆，然后gm感觉，这玩意吧，好像没有什么发展的前景。

而马斯克就是属于被关注的人物。

mota navi在当天晚上的时候，上了央视的七点新闻，并且是进行了一番重点的报道。

gm是全球最大的汽车厂商，在燃油车领域，gm面临着强大的竞争。

“两百公里的话，也是可以。”