第930章 Mota NaVI（1/2）

第930章 mota navi

相比起日常用的电池，陈怀庆自然更加关注动力电池的研发情况。

这些年时间里面，墨塔电池在研发上面的高投入，并不是就没有效果的。

特别在锂电池领域。

锂电池在之前的时候，一直都是有着安全性的问题，现在这个问题终于是解决。

很多的电子产品，现在都是开始使用锂电池。

更加耐用？

好像也没有太怎么的觉得，就说这智能手机吧，以前的时候，功能机一两周才是充电一次，而现在呢？

半天就得要充电。

倒是有一个好的变化，那就是以前的电池，要求是将电池的电给用完之后再充电，不然的话，会影响到电池的使用和寿命。

现在的电池没有这个要求了，想要什么时候充电，就什么时候充电。

国内唯一的一家世界级汽车厂商！

墨塔汽车是相当重视用户反馈的一家车企，用户提出问题，那墨塔汽车就会去想办法解决。

如果不能够接受，就引导用户去购买那些成熟款的车型。

如此的话，墨塔汽车将会超越ford成为全球前三的汽车厂商。

两种电池都是各有优缺点，就看怎么的来用了。

这讲的是电池的记忆效应。

也就是一千台发动机里面，出现故障的发动机只有4台，大部分的发动机可以直接终身无故障的，直接开到汽车报废为止。

其中一辆车前面，围观的人尤其的多。

当然，也是有观众来车展看美女的。

现在动力电池这块，墨塔电池有着两条主要技术路线：三元电池和磷酸铁锂电池。

因为故障率只有百分之几，这几率实际上很低了。

而在华国，有一家汽车厂商属于怎么都绕不开的存在，那就是墨塔汽车。

更好刹车和轮胎是很正常的事情，也属于汽车保养当中的一项。

作为行业老大，就不能够像是一些小厂那样子，不要面皮，什么事情都敢干。

不少墨塔汽车的老车主，车都到报废年限了，都还没有进行过大修。

电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值。

只不过这些技术路线属于看着拥有很美好的未来，在当下来讲，还得要脚踏实地的推进技术的进步，想要真正的商用，还有着相当长的路要走。

镍氢和镍镉电池存在记忆性。

这一次，墨塔汽车在羊城车展上面，可是诚意满满，带来了几款新车到现场。

车展的美女，那真的多。

可当其他汽车厂商在销售量上面暴增，两家公司的销售量依旧是十年前的规模，根本就没有增长。

也因此，这两种电池现在市面上已经很难看到了。

每年年末的时候，墨塔汽车都是会上新。

来围观的人，自然也是有不少。

虽然两家公司在销售量上面来讲，依旧在全球前五的汽车厂商行列。

今年的羊城车展上面，墨塔汽车正式的发布自己全新打造的纯电动轿车mota navi

这车可是和传统的燃油车，很不一样。

甚至在销售的时候，墨塔汽车都是要求销售人员对于那种全新的车，给用户做一个提醒。

除了这两种电池之外，墨塔电池还在研究其他类型的电池，像是高镍正极、硅碳负极乃至全固态电池等。

电动轿车的展台上面，人们此时根本就无暇顾及车子边上漂亮的车模。

被无记忆性的电池所取代。