第930章 Mota NaVI(2/2)
当然了,磷酸铁锂电池在使用过程当中,还有一个弊端,那就不耐低温。
对于这些车主来讲,换车的时候,首选的还是墨塔汽车。
也就是正常保养、更换刹车和轮胎。
这样子的规模来讲,实际上已经相当不错了。
反正来讲,是落寞了。
墨塔汽车在羊城车展上面,占据的展位不小。
北方的冬季,对其是相当的不友好。
毕竟磷酸铁锂电池是无污染的,这一点对于越发强调环保的今天,无疑是一个很重要的买点。
毕竟离今年结束,还有着一个月的时间。
陈怀庆知道,gm和ford公司将会在下一次经济危机期间遭遇到重创,然后在未来十年时间里面,都是没有缓过来。
对于购车者来讲,一般很难遇到车辆出故障。
2004年羊城车展,这个在2003年才是创立起来的车展,在今年吸引了不少的汽车厂商来参加。
磷酸铁锂电池以磷酸铁锂作为正极材料,不含贵重金属,其价格上面,自然要便宜很多。
至于说发动机故障率,已经低到0.4%。
墨塔汽车的年销售量也是达到了589万辆,在今年的话,墨塔汽车的汽车销售量将要突破600万辆是板上钉钉的事情。
成熟款车型都是卖了很多年时间,整个车辆故障率是极其低。
全年汽车销售量排在第四位,在墨塔汽车的前面是gm、toyota以及ford这三家公司。
不急,现在才是那到那,
电池技术突破,也不是短时间能够成的事情,只要坚持研发,总是有一天会获得好的结果。
在羊城车展上面,墨塔汽车主打的就是环保主题。
来逛车展的人,除了专业媒体人之外,普通观众都是懂车的。
会针对用户的反馈,对车辆进行一些改进。
一些人对于各家汽车厂商的技术特点什么,都如数家珍。
但是总体上面来讲,要是市场应用的话,磷酸铁锂电池在市场占有率上面,应该会更加高。
现在gm公司的年销售量已经接近1000万了,ford公司也是高达600多万辆。
墨塔汽车自然也是有车模的,相比起有些车企以车模来吸睛,让车模穿得很清凉,墨塔汽车是要脸的。
可是要知道,一家是曾经的世界第一,一家是世界前三。
这一点,在过去,墨塔汽车一向是做的不错,技术上面处于国际先进水平。
也就是不断的解决问题,墨塔汽车的车子,在质量上面变得越来越好,用户体验也自然不断的提升。
三元电池是正极材料使用镍钴锰酸锂(li(nicomn)o2)三元正极材料,石墨作为负极材料的锂电池。
除了发布纯电动轿车之外,还发布了燃气家用轿车。
对一些老款车型进行技术更新,有的车型会大改一番,有的车型会小改。
大改的少,小改的多。
作为国内汽车产业的领军者,墨塔汽车是需要有担当的。
不敢说多懂,可是对汽车基本的一些知识,还是知道的。
墨塔汽车在车展上面,随便是世界那个车展,都是属于一个关注的焦点。
在羊城车展上面,自然也是如此。
大家都在打量着这纯电动轿车。
和传统汽车那真的不一样。
车头没有进气口。
(本章完)
83中文网最新地址www.83zws.com