第四百一十九章 第33集团军（1/2）

西行的列车一路被风雪包围，列车上装备的远程电台不断接到加密的部队调动信息，为的就是车上的林俊能随时掌握情况。（）而在考站加水时，接到的消息是更高级别的内容，不方便无线电联络的那部分。

离开莫斯科10个小时后，列车正行驶在斯摩棱斯克州辖区，黑夜中列车已经将速度降至每小时30公里左右。

有几次林俊透过车窗看到铁道两侧正在顶风冒雪工作的铁路工人，风雪没有一丝要减弱的迹象。。

这300多公里72号装甲列车至少超越了10趟以上的军列，沿线所有列车都为副统帅的专列让行——铁路大动脉正在经受有史以来最大的考验。

看着车窗外隐约中缓慢移动的景物，林俊不由得有些烦躁。这倒不是涵养不好，坐长途车、特别是赶时间时人人都会这样，又根本不想去睡觉。

这会几个小时来一直在指挥车厢关注电文的古谢夫出现在公务车厢，伴随他进来的还有寒风一阵和飘进来的几片雪花。

“元帅，前面20公里外铁道出现积雪封道，就在叶利尼亚和格林卡中间，前方已经组织人员进行进行疏通，估计几个小时内就能抢通。我们将在叶利尼亚站暂时停车。”说着古谢夫在会议桌上摊开的铁路示意图上指出了位置。

“第33集团军司令部这会还在叶利尼亚吧？”

林俊看着地图上这个距离斯摩棱斯克也就80几公里的站点，有点无可奈何。一个小时前在帕夫利诺卡列车加水时，车站送抵的报告中有预备队方面军所属33集团军指挥部正在叶利尼亚的消息，这会应该还没来得及开拔。

“应该还在，他们的速度不会那么快。”

林俊示意古谢夫可以走了，自己站起身活动活动了筋骨——在列车上呆了这么久，能下车歇会也好。

20分钟后，车窗外出现一座城市的轮廓，这应该就是叶利尼亚城，俄罗斯作曲家米哈依尔-伊万诺维奇-格林卡的家乡。

列车缓缓驶进站台，车站里到处都是忙碌的军人身影——已经有人在等待林俊的专列：一队军官正站在站台上，那是第33集团军指挥部的人员。

林俊最后还是没有下车，因为外面现在非常忙碌——附近集结的部队都需要从叶利尼亚转乘火车，因为这里是四条主要公路的交叉点。自己的突然到来已经给车站添乱，再下车只会更麻烦！