第三百四十九章 今非昔比的美国海军（2/2）

根据美国海军部的估测（也只是美国海军部的估测），南卡罗来那级战列舰完全有能力跟无畏级战列舰单挑，而其造价却明显低于后者（其实也有接近八成），堪称是美国造舰工业自进入铁甲舰时代以来首屈一指的杰作！

事实上，十艘南卡罗来那级战列舰的完工入役的确给了罗斯福政府极大的信心，不等这十艘军舰完成训练，西奥多·罗斯福就越过国会，直接命令海军派出主力舰队南下巴拿马，将此时还没完全贯通的运河抢回来！只要能将巴拿马运河控制在自己手里，再加上实力已经反超对手的强大海军，那时就换成是中国政府需要同时防备海陆两个方向的进攻了，再考虑到美国地理位置上的巨大优势，中国绝对没有半分胜算，除了退出美洲，别无其他选择。

西奥多·罗斯福之所以要不惜冒被弹劾的风险这么做，是为了不给中英两国反应的时间，如果递交国会决议，等到提案通过的时候，中国驻哥伦比亚的部队肯定已经开进运河区，那时光靠舰队带去的那点陆军未必解决得了，而这些年里越来越反美的英国政府也可以插手其中，罗斯福的如意算盘就要泡汤了。

而如果能够抢在中国军队作出反应之前抢占运河区，情况就大大不同，只要能够平安地拿下码头，美国陆军就可以迅速增援，考虑到两国本土到巴拿马运河区的距离，中国增兵的速度是绝对拼不过美国的。而只要形成了占领巴拿马运河区的事实，英国政府就算感到不满，也不太可能派出舰队来美洲干预，毕竟英国的根本利益还在欧洲。

必须说明的是，虽然名称一样，但运河区已经不在原先的那个位置了，而要更加靠近南美大陆。放弃法国人已经修了一部分的原巴拿马运河新挖一条，是李晖听过技术专家的分析后根据中国国情作出的决断。

法国工程师在设计巴拿马运河的时候借鉴了苏伊士运河的经验，想要借用天然水域来减小工程量，然后开工了一段时间之后才发现计划中想要利用的湖泊底部都比海平面要高（这才是修成船闸式运河的主要原因，两侧洋面的高度差其实没那么大的影响。），想要按照原计划建成海平式运河的话，得要先将湖水放空（为了达成这个目的，还得花费大量人工让流入湖泊的河流改道。），然后在原来的湖底上开挖河道，这工程量就太夸张了......(未完待续。)