43.第43章 不是要体验山航的‘彪悍’吗，这（1/2）

第43章 不是要体验山航的‘彪悍’吗，这点颠簸都受不了？

很快，飞机已经来到了1000米的空域。

江一帆一边与塔台管制员确认高度，一边驾驶飞机不断爬升。

一直到10000米高空空域之后，江一帆才将飞机飞行姿态改为平飞。

同时切断和江北机场塔台的联系，联系西南空管局。

所有操作完成之后，江一帆才将手动驾驶模式改为自动驾驶模式。

早上7点30分。

山航sc5574航班已经进入了川省境内。

江一帆隔着挡风玻璃朝远方看去，似乎可以看到雪山之巅的皑皑白雪。

当然了，这只是他的错觉而已。

虽然川省是夏国唯一一个包含所有地形的省份，有平原、盆地、高山雪峰、原始森林.

川省省会——蓉城，更是夏国唯一一个能在市区看到雪山的特大城市。

但是想要在10000米的高空之上看到雪山，根本是不可能的事。

所以江一帆与其是在看雪山，还不如说他是在看面前的挡风玻璃。

因为最多再过个把小时，这块看似坚不可摧的挡风玻璃就会直接爆裂，让飞机上的一百二十多人陷入险境。

嘟嘟，嘟嘟.

驾驶舱内突然响起了刺耳的警报声，飞机也颠簸起来。

不过飞行过程中经常遇到紊乱气流，所以基本上没有谁当回事。

“女士们先生们，飞机遭遇气流出现颠簸，为了您的安全，请您系好安全带，如果有什么需要请联系空乘人员。”

广播里传来了乘务长毕楠的声音。

第一次搭乘飞机的乘客脸上顿时露出了一丝紧张，但是其他人则是一脸淡定。

“怎么跟坐过山车一样啊？！”有人紧张道，“感觉我的身体都快散架了，不会出什么事了吧。”

“瞎说什么呢，乌鸦嘴！！！”旁边的人顿时不满。

坐飞机很忌讳‘胡说八道’。

“大家不用担心.”

坐在机尾的黄佳开口道：“请把安全带系好，飞机很快会恢复正常的。”

驾驶舱。

“执行颠簸检查单”

江一帆神情严肃，但是梁栋和林承毅则一脸轻松。

特别是梁栋，虽然仅仅还只是第二机长，但是飞行时长已经接近1000小时了，这种强气流少说遇到过几十次，这种程度的颠簸他还没有放在心上。

林承毅也差不到哪儿去。

入职山航好几年，几乎每一次执飞任务都会遇到颠簸。

小场面而已。

他嘴里嚼着口香，调试颠簸速度。

“颠簸速度245，保持在正常范围内。”

“收到。”

“江机长，飞机已经自动切换成手动驾驶模式。”

林承毅突然道。

江一帆也不敢怠慢，“好，我来控制。”

就算是他不知道接下来会发生什么，但是他也会慎重对待。

因为山城-日光城这条航线非比寻常。

从山城飞日光城这条航线，因为要途径夏国地形最复杂的横断山区-藏地高原，所以遭遇极端气流和天气是常事。

一般情况下，这条航线是需要经验丰富的老鸟驾驶员担任机长。

这一次要不是刘长健机长突然遭遇车祸导致骨折，山航又没有别的经验丰富的机长可以顶班，要不然江一帆再天赋异禀，山航也不敢让他来‘担此重任’。

说白了。

就是救火队长。

“联系蓉城地面，说5574遭遇强气流，申请上11000米高度保持。”江一帆扭头对林承毅说道。