第101章 勒克莱尔主战坦克（6）（2/2）

车上主绞盘钢缆长180m，拖曳能力达35ton，辅助绞盘则有1.5ton的拖曳能力。

此外，车身前端有一具液压铲，能推土构筑防御工事，在使用机械吊臂时则支撑地面以稳定车身。

勒克莱尔epg装甲工兵车：用于支援装甲部队作战，与勒克莱尔arv保有70%的共通性，任务包括除雷、构筑射击阵地、挖掘壕沟、构筑障碍工事等等。

勒克莱尔egp的底盘与arv型相同，也配备相同的液压铲、吊臂与绞盘系统，不过吊臂前端可更换吊桶、钻头、抓钩或铁鎚等配备，或于车体后部搭载填壕柴束等铺路/阻绝器材。

此外，勒克莱尔epg的车顶加装一门用来爆破工事或障碍的142mm迫击炮，车上携带100发迫炮弹。

勒克莱尔ptg装甲架桥车：配备英国维克斯（vickers）公司的通用架桥装备（universalbridgelaunchingequipment，uble，与酋长式avlb相似），可选择跨距26m的10号桥身或跨距13.5m的12号桥身，均为剪式桥。

此外，giat还自行开发了一种专为中东环境设计的桥身，桥身呈中空弧形以跨过油管。

装甲排雷车:kd-2模块化排雷套件，可供勒克莱尔arv、egp使用，包括一具英国pearson制造的fwmp车头除雷犁、一组giat的demeter磁讯号引爆器、一套pearson的带路者（pathfinder）雷区路径标示系统（携带100枚可重复使用的标竿，以压缩空气打入地面，供后续部队识别路径）。

第102章预告勒克莱尔主战坦克（7）