第十五章 超闪高铁（二）（2/2）

一分钟后，钛合金门重新关闭，浅青色的“胶囊”缓慢向前移动。

当移动出大约五米时，“胶囊”轻微一震，霎时间就消失在众人视线里。

速度之快，以辰只感到眼前闪过一道青光，然后“胶囊”就消失了。

他惊奇地瞪大了眼睛：“那是什么？”

安德烈露出人畜无害的笑容：“你猜啊，猜对了就告诉你。”

“交通工具吗？在地下，难道是地铁？”

“笨！谁说在地下的就是地铁了？难道地铁就不能建在地上了？”安德烈敲他的头，“地铁和轻轨的区别在于列车型号，也就是运送能力、列车轴重和尺寸、对路线转弯半径的要求、最高运行速度……”

“你的意思，这是轻轨？”以辰试探。

“轻你个大头鬼！”

以辰心里大吼你被言语教训不是没有道理的，活该！

没多久，又一个浅青色的“胶囊”停在了众人面前。

第二列的质门成员走进其中，接下来的情形与之前相同，“胶囊”顷刻间在眼前消失。

当看到第三个“胶囊”时，莫凯泽说：“每五分钟一个，很像新闻中的超级高铁。”

以辰惊讶：“超级高铁？”

“知道的倒是不少。”安德烈说，“不过这不是超级高铁，它比超级高铁还要高个档次，叫超闪高铁。这条超闪高铁叫‘影线’。”

以辰如实地摇头：“没听过。”

“这可是当今世界最快的交通工具，最高时速可达1600公里，你说快不快？”安德烈笑笑，洋洋自得的表情让人看了恨不得揍他一顿。

以辰下意识地说：“果然不如超级赛亚人快。”

安德烈扬起手就要敲他：“你说什么？”

“我说快，很快，特别快。”以辰急忙抱头，反应过来的他猛然一惊，“每小时1600公里！这么快！真的假的？”

“废话，超音速，当然快。”

“这东西有你说得那么快？不存在夸张成分？”莫凯泽质疑，他记得新闻中的超级高铁最高时速也才达1200公里。

“影响速度的两大因素，摩擦阻力和空气阻力。超级高铁采用了磁悬浮技术和低真空模式，磁悬浮减小摩擦阻力，低真空减小空气阻力，使得梭型座舱达到亚音速。”为了展现自己学识渊博，安德烈滔滔不绝，“超闪高铁的原理是元素量学，元素受到挤压形成元素流，强大的元素流产生庞大的能量，将能量转化为动能，使得梭型座舱突破音速，达到超音速。尤为重要的是，超闪高铁利用的是风元素。元素量学认为，风元素是七元素中最完美的动能元素，它形成元素流所产生的能量可以最大程度地转化为动能。”

“不要拿什么各国都有类似的研发项目，有的时速甚至能达到几千公之类的话。我告诉你们，凡是没有研制出来就终归是项目。另外，超闪高铁不仅是交通工具，更是动力系统，史无前例的动力系统！”安德烈又说了那句该死的话，“以后你们会知道的。”