009章 做擅长的事情(1/2)
当今的主流中高端b级轿车至少设置了两个排量,2.0l+2.4l或者2.5l,少数车型有2.8l、3.0l。
2.0l卖的好,2.0l以上排量卖的差,这种市场表现不仅仅出现在赵轲他们公司的708l上。
708l、雅阁、帕萨特、、君威、蒙迪欧、索纳塔等主流的合资b级轿车,其市场定位是中高端轿车,中高端和高端是有一定差距的。
何为高端?
bba就是高端品牌,或者说是豪华品牌。法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌则被认为是超豪华品牌。
如今的中国消费者开车讲究一个面子,你开车去外面装逼,你的装逼利器至少也得是奥迪、宝马、奔驰吧。
你的朋友应该不会觉得你开辆雅阁或者帕萨特就装逼成功了吧?
中高端轿车的大排量版本往往搭载了一些高端配置,使得价位上扬,逼近了bba入门级车型的售价区间。
假如你手头有三十万现金,你是买宝马3系标配还是买雅阁2.4l顶配呢?
这涉及中国消费者深层次的消费需求,绝非梁敏三言两语间就能阐述清楚。
赵轲他们公司对于708l的销量规划是2.0l:2.4l为65%:35%,这个规划显然有点信心爆棚的成分,不出意外的话,明年即2007年,708l的不同排量不同版本的销量占比规划肯定会有所调整。
所以咱们也别在店里跟杨经理纠结2.4l的销量提升课题了,他们店的2.4l销量能否突飞猛进,随缘吧。
梁敏最熟悉的业务是kpi,以及年度任务设定与季度/月度任务分解。
咱们跟杨经理聊聊这方面的话题呗。赵轲指着看板上的一个区域,插了句嘴:“金九银十还剩半个月,根据中国汽车市场的规律,11月会进入短暂的销售平稳期,到了12月和明年1月,那肯定是销量大爆发的黄金旺季。年底了,发年终奖了,各行各业的老板们回款了,消费者们手里有钱了,春节前买部靓车,把车开回家,人之常情。所以我保守预测,咱们永瑞店今年的提车台数至少能达到1600台,是吧杨经理?我看你们做的第四季度三个月提车计划,就是这么规划的。”
杨经理点点头道:“今年我们店1600台的提车数量肯定可以做到,也恳请两位老师能够按照我们的需求计划发车,多发点2.0l中配、高配浅内饰的派生。谢了。”
有那么几秒钟,杨经理看梁敏的眼神就跟看小傻子似的。
梁敏不是个傻子,她能感受到杨经理刚才片刻间的不屑一顾。
整车厂无疑是高高在上的,经销商当然服从整车厂的各种安排,这是产业体制上的强势与弱势、指挥与执行,是汽车生态链上的食肉动物与食草动物。
整车厂的老师与经销商各阶层人员打交道,亦须以德服人,以较高的专业素养赢得经销商的尊重与信任。
如果整车厂派来的老师是傻子,经销商会以招待傻子的方式来招待他们。
没人愿意成为别人眼中的傻子。
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