009章 做擅长的事情（1/2）

当今的主流中高端b级轿车至少设置了两个排量，2.0l+2.4l或者2.5l，少数车型有2.8l、3.0l。

2.0l卖的好，2.0l以上排量卖的差，这种市场表现不仅仅出现在赵轲他们公司的708l上。

708l、雅阁、帕萨特、、君威、蒙迪欧、索纳塔等主流的合资b级轿车，其市场定位是中高端轿车，中高端和高端是有一定差距的。

何为高端？

bba就是高端品牌，或者说是豪华品牌。法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等品牌则被认为是超豪华品牌。

如今的中国消费者开车讲究一个面子，你开车去外面装逼，你的装逼利器至少也得是奥迪、宝马、奔驰吧。

你的朋友应该不会觉得你开辆雅阁或者帕萨特就装逼成功了吧？

中高端轿车的大排量版本往往搭载了一些高端配置，使得价位上扬，逼近了bba入门级车型的售价区间。

假如你手头有三十万现金，你是买宝马3系标配还是买雅阁2.4l顶配呢？

这涉及中国消费者深层次的消费需求，绝非梁敏三言两语间就能阐述清楚。

赵轲他们公司对于708l的销量规划是2.0l:2.4l为65%：35%，这个规划显然有点信心爆棚的成分，不出意外的话，明年即2007年，708l的不同排量不同版本的销量占比规划肯定会有所调整。

所以咱们也别在店里跟杨经理纠结2.4l的销量提升课题了，他们店的2.4l销量能否突飞猛进，随缘吧。

梁敏最熟悉的业务是kpi，以及年度任务设定与季度/月度任务分解。

咱们跟杨经理聊聊这方面的话题呗。赵轲指着看板上的一个区域，插了句嘴：“金九银十还剩半个月，根据中国汽车市场的规律，11月会进入短暂的销售平稳期，到了12月和明年1月，那肯定是销量大爆发的黄金旺季。年底了，发年终奖了，各行各业的老板们回款了，消费者们手里有钱了，春节前买部靓车，把车开回家，人之常情。所以我保守预测，咱们永瑞店今年的提车台数至少能达到1600台，是吧杨经理？我看你们做的第四季度三个月提车计划，就是这么规划的。”

杨经理点点头道：“今年我们店1600台的提车数量肯定可以做到，也恳请两位老师能够按照我们的需求计划发车，多发点2.0l中配、高配浅内饰的派生。谢了。”

有那么几秒钟，杨经理看梁敏的眼神就跟看小傻子似的。

梁敏不是个傻子，她能感受到杨经理刚才片刻间的不屑一顾。

整车厂无疑是高高在上的，经销商当然服从整车厂的各种安排，这是产业体制上的强势与弱势、指挥与执行，是汽车生态链上的食肉动物与食草动物。

整车厂的老师与经销商各阶层人员打交道，亦须以德服人，以较高的专业素养赢得经销商的尊重与信任。

如果整车厂派来的老师是傻子，经销商会以招待傻子的方式来招待他们。

没人愿意成为别人眼中的傻子。