第396章石破天惊（1/2）

众人闻听此言，愕然互望，才发现，说话的竟然是谭振华。

霍振霆皱眉道：“振华，为了这个问题，我父亲专门请教了多位航空业内的专家，仔细比较了世界范围内可供选择的机型，最后才得出了这个结论，振华的意见是什么，要不说出来大家讨论一下？”

谭振华笑了笑，站起了身来，先四面做了个揖道：“各位前辈，为了准备这家航空公司，小子我最近仔细研究了一番各主要客机制造企业的货架产品，也算小有所得，今天就说出来大家参详一下。”

屋内各位互相对望一眼，心中都是暗道：“这小子当真是什么都懂啊，现在居然开始要聊飞机了，也罢，对这行大家都是门外汉，且听他怎么忽悠。”

邵毅夫轻咳一声道：“振华，你说。”

谭振华点了点头，开始了陈述：“按照我们刚才商量的第一步预计开拓的市场范围，基本上可以认为是以东南亚为主，简单来说，就是以香江为中心，画一个半径3千公里左右的圈。”

众人稍加思量便点头认可了谭振华的说法。

于是他接着说：“基于这几条航线的现况，我们优先选择的客机，应该是载客百人左右，航程三千公里左右的双发飞机，这样应该能获得最好的经济性，我想，霍会长拜访过的专家们应该也是这样的建议吧？”

霍振霆点头应道：“是的，专家们给出的意见与振华你说的基本相同，这也是他们建议采用波音737-200的原因。”

谭振华点头道：“是的，需求方面大家的预测都差不多，那么我们来看一下，当前有哪些飞机可以满足这个要求。”

他伸开了手掌，开始一个个的往下掰手指：

“第一个，当然就是霍先生说的这架波音737-200，这的确是一架好飞机，它是在60年代末期成功投入市场的737-100的基础上加长而得，典型布局可以乘坐104人，全经济舱可乘坐119人，早期型号采用两台涡喷发动机，而从70年代末期开始则改用了两台“普-惠”公司的jt8d低涵道比的涡轮风扇发动机，这使其更加省油，在市场上也更加受欢迎。”

霍振霆点头道：“据我们的了解，这架飞机被全世界超过50家以上的航空公司选中，成为他们的主力中短程航线承运飞机，显然无论是安全性还是经济性都是相当值得信赖的。”

其实听到谭振华刚才说的这段话，霍振霆也算明白了，这位谭振华绝对是有备而来，不然，谁能把一架飞机的各项参数记得那么牢？而且看样子，他记得的绝不止这一架。

他猜对了。

谭振华冲着他点了点头，继续说道：“下面我们来说第二个，也是波音737-200在全球范围内最主要的竞争对手，dc-9，确切地说，是dc-9-50及其各种发展型。”

“dc-9-50，或者称其为md-80系列，是波音公司当前全球最大的竞争对手，米国“麦克唐纳道格拉斯公司”的产品。它比波音737-200略大，标准载客数达到了155人，航程超过4千公里，也采用了两台jt8d低涵道比的涡轮风扇发动机做为动力，与波音不同的是，它的发动机布置在了飞机的侧后方，所以客舱内更加安静，从经济性上来说，与刚才的那架波音飞机几乎相当。”

顿了顿，他加重了语气说道：“而且，根据我从华夏航空业内人士那里了解到的信息，华夏有意引入该款飞机的生产，引进的具体型号是其高原发展型md-82，这件事已经在洽谈当中，应该不久就会有结果。”