第53章 九双法师（1/2）

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当然这些文字是以文言文的形式写下来的，我们这些人中间，只有吴编的文字功底是最好的，可以说在我之上的不止那么一点点。

他曾经是排版部门专门负责文字校正工作的编辑，后来因为嫌弃编辑工资低，便调进了公司宣传部做编剧，应该说他的文言文功底还是相当不错。

不过文言文这东西也并不能完全说就是天书，这个羊城晚报的前任记者把这些图片发过来的时候，里面的东西我们几乎能看懂一大半，只是有些生僻的字，这个得请教吴编。

三个臭皮匠赛过诸葛亮，我们都是传媒大学毕业的，文化水平都不赖，彼此一讨论，这文稿错的基本八九不离十。

不过这些都是闲话。

这文字里的内容与杰克之前告诉我们的有些情况达到了惊人的一致，史蒂芬描述的那个矿坑的历史似乎跟我们眼前探索的这个故事一模一样，这个才是我震惊之处。

我有一个比较惊世骇俗的想法，在爪哇国遇到的海盗很有可能就是英国船只，那个时候的东南亚可以说相当的乱，郑和下西洋的时候在这里就跟海盗干了几场仗，甚至还灭了一个小国。

当时郑和下西洋距离成化年间比较近，自从郑和平乱以后，很多国家都向明朝俯首称臣，这条贸易线短时期之内应该不会说有小国再捣乱。

那么究竟为什么英国人打劫这条船，要把这棺材拉到英国来埋掉呢？

这个暂时对我们来说可能是个谜，但是等我们找到旅居英国的九双法师尸骨之后，或许这个就自然而然的被解了开。

关于如何找到九双法师，这个说实话也比较棘手，因为这个东西距离现在实在太远，欧洲当时正处在大航海时期的黄金年代。

这是西方发展时期重要的两个时期：文艺复兴时期和大航海时代，可以说西方国家正是在这两个时代慢慢崛起，领先于东方。

新航线的开辟使得不同人种交往更加频繁，但是这个时期却是一个野蛮文化日益嚣张的时期。

本来西方对于历史，文献记载就没有中国繁琐细化，中国的历史除了国史还有地方史，除去地方史还有各地大户的家族史，可以说翻阅起族谱来，每一个人的祖宗十八代都能翻出来。

中国关于历史的文献并不止这些，宫廷文献更加复杂，正式文献中，可以夸张的说宫廷妃子的生理期还有每天宫廷会见哪些人这些都是有明确记载的。

但是只要离开了中国，这些文献可以说就算是断了层了。

为今之计，只有找到当时九双法师乘坐的那艘船的船号，或许能够找到一些九双法师的蛛丝马迹，因为大航海时期，只有航海日志是一直没有间断的。

在又一次的翻阅过程中，这位羊城晚报的前任记者终于翻到了这艘船的船号。

九双法师当时是在广东新会乘坐洋人的一艘叫做史铁福56号的商船走的。

看着手机里的图片，我笑的有些夸张。

我又让这个记者翻了翻这文献，看看这些文字中有没有关于这船的记载，这书记者是做了记号的，他翻了几遍都没有找到这个史铁福56号的商船。

线索也就这么断了。

我心情此起彼伏，波动的有些承受不住。

但时间很仓促，根本没给我多余的时间，我只能边走边看。

找到这些信息之后，我怀揣着这个重要的消息，到英国一个类似于国内海事局的一个机构去问了问，翻译官铁哥这时把公司的律师给叫了过来。

律师通过自己的人脉终于联系到了这个英国海事机构。

我和吴编合计了一番：这个史铁福56号很有可能当时只是音译过来的，因为当时中英文之间还没有系统的翻译条令，史铁福应该是英国的一个姓氏。

我让铁哥找了找看有没有跟史铁福这个中文比较接近的英文姓氏，铁哥不假思索的就说了两个：“龙哥，你有没有觉得这史铁福很熟悉，英国姓氏里面用的最频繁的两个这样的姓氏就是史蒂夫和史蒂芬……”

这可是把我给弄的有些晕了，这船号怎么还叫上史蒂芬了？

同时一连串子的疑问也冒了上来，史蒂芬导演事件是这次我们中英双方两大传媒公司合作的一个导火索，可以说一切因他而起，他究竟和这个船号有没有什么关系。