第一百二十三章 震惊世界的黑丝带（1/2）

火鸡网的这篇新闻下还配上了网上流传的歼20首飞照和首飞视频，罗海仔细看了下，发现主世界的歼20技术验证机2001，和第二世界的2001技术验证机还是有很大的差别的。

总体布局没有很大的变化，大概也就到第二世界编号2003验证机的水平，但是从尾喷管可以很明显的看出不是第二世界2001技术验证机装配的al31f系列发动机，以现在罗海和华航工业的关系，ws-15b发动机的样子罗海还是见过的，可以很肯定的是主世界2001号技术验证机使用的就是ws-15b涡扇发动机。

这款发动机的性能非常出色，由于得到了f119-pw-100涡扇发动机全部技术和资料，ws-15b比一开始设计的基础性ws-15有了非常大的提升，整体性能完全超越了f119-pw-100涡扇发动机。

罗海对ws-15b的性能参数还是有点印象的：

最大加力推力：181.6kn；

中间推力：122.6kn；

涵道比：0.25；

总增压比：27；

涡轮进口温度：1970k；

发动机寿命：10000小时；

首次大修时间：3700小时；

全向矢量喷管：上下±23°，左右±18°在此区间任何角度偏转；

尾喷管寿命：1200小时

直径：1230毫米；

总长度：4950毫米；

总质量：1560千克；

推重比：11.6.

除了首次大修时间比f119-pw-100发动机要少300小时，但是ws-15b完全可以说是一款超越了f119-pw-100的优秀涡扇发动机，不过罗海知道山姆大叔帝国的下一代军用喷气发动机的核心机马上就要成功了，而且山姆大叔帝国下一代军用航空发动机为变循环发动机，整体水平又超过ws-15b。

火鸡网军事频道专门开了一个歼20的专题，里面还转载了外媒的一些报道和国外专家的看法，比如发动机专题，标题是某专家认为具体型号不好判定，倾向于国产。

而俄新社称，有人说将启用华国国产的ws-15型发动机，此发动机的最大推力超过15吨，但此发动机仍在研制之中。

山姆大叔帝国《航空周刊》则称，歼-20发动机可能属于的al-31f家族的型号，最终生产型将采用尚在开发中的国产发动机。

隐身性能讨论一致认为隐身材料技术达不到f-22，俄新社称，第五代隐形战机肯定具备逃避雷达追踪的能力，所以它必须使用先进的复合材料，然而，华国并没有生产这种材料用于商用，并且专家对能否研制出这种提供给空军的材料表示怀疑。

山姆大叔帝国《航空周刊》报道，歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准，包括机翼舵面凸出的整流罩以及轴对称发动机排出的废气及腹鳍设计，所以歼-20的隐身性能低于全方位隐身的f-22战机。

雷达的类型则是比较统一，一致认为华国制造雷达的水平大约与制造发动机的水平相当。目前，华国设计者在制造雷达方面达不到俄罗斯、欧洲和山姆大叔帝国的水平。尽管华国正在逐步缩小这种差距，但其仍为飞机进口大量先进的航空电子设备。

山姆大叔帝国防务新闻网称，照片显示，歼-20是前翼三角双引擎结构，可能采用了有源相控阵雷达，限节流超音速进风，以及带有可以和主动电子扫描列阵雷达相结合的凸起的鼻梁结构。

对于黑丝带歼20的机动性则是选择了英国简氏防务周刊的分析，《简氏防务周刊》记者称，歼-20具备了空前的机动性，尤其是横向机动性、低速机动性、地空机动性。