第六百一十九章 继续争夺(2/2)
有时候,专门的劳力,一天干这个,就会累的够呛。
现在定海军的造船厂,造在开始一天工程之前,就进行了统筹调配,到底使用多少的工人,工程进度大致是多少,这些都有一个完整的技术标准,在这样的标准之下,工人们和船匠们,可以相对低节奏的工作,可是整体的效率得到了保证。
起重机是一个,各种手工的工具,比如说,万能的螺丝起子,不但可以省力,在特定的结构,比如说拐角,或者是角落的地方,在寻常人,连手都不容易伸入进去的地方,却可以轻松的伸进去,看似很简单的变化,却极大的节约了时间。
赵信很满意造船厂各方面的进展,在定海造船厂的呆了差不多一天,几乎走了4个船坞,询问施工的进度,还有所遇到的问题,实地的解决了一些问题的,然后才回归。
在定海军,赵信是绝对的领导,王者,他很多动作,都被方方面面关注,哪怕是没有所谓的新闻之类,一些中层,甚至是有心的人员,都在了解赵信的动向。
运河肯定是众人关注的,特别是钢铁厂和水泥厂的负责人,他们期望码头的工程能够尽可能早的开工,这样的话,他们就可以在码头附近进行提前施工,以保证码头建成之后,他们能够使用上。
赵信是去码头了,可是在码头呆的时间并不是很长,更多的时间反而是放在了定海军造船厂,这是什么意思?
在众人考虑赵信的意思的时候,赵信在考察结束回去,把运河的一些设计师,给叫到了一起,研究码头的设置。
港口的建设,在定海军,是一个相对比较平常的事情,在定海军成立这两年的时间之中,定海军已经完成了4个码头的兴建。
这些,还不是原来,北宋意义上面的小码头,而是超过了江宁,广州那样的大型码头,这一点,从码头上面,专门单独的划立一个区,就可以看出来。
一个河港的建设,这不成问题,关键在于,赵信要建多少,建多大。
这是一个很大的问题,不过很快的,赵信就告诉他们结果了。
2个港口,可以选择距离水泥厂和钢铁厂较近的地方,两个企业,一个控制一个,其他的企业,可以用专属货场,或者是公共货场的方式来进入,合理利用。至于规模,原则上,不超过150亩。
赵信定下来基本的调子,这对于设计师们来说,就容易许多了,合适的地方,比较近,又适合建设的,对于运河的设计师们来说,几乎瞬间就拿出来了。
一共是15公里长的运河,又不是的天然的河流,需要测试水温和地理条件,这些本身就是他们开凿的,上面哪里适合哪里不适合,当然是一清二楚的。
很快的,具体的位置就选定出来了,一个位于钢铁厂1.2公里的地方,一个位于水泥厂2.7公里的地方,都算是比较近的地方。
不过,在设置上面,就有一定的问题,因为运河上面,分布了大量船坞的关系,有些船坞还没有开启,可是规划已经做出来了,真正的地方并不多,在赵信的主导和规划的帮助之下,最终确定了两个码头,一个是横向的,沿着运河较为长,一个则是纵向的,跟运河只有不足200米接触。
赵信简单的看了一下设计,基本上,是符合他的要求,一个140多亩,另外一个只有120亩,比起计划稍稍小一点,却正好不影响周围的船坞。
设置码头的事情是整个定海军,绝大部分的工厂都关注的,定海军目前的工厂,几乎都是外向型的,外向型的工厂,需要运输需要码头。
就算是那些,专门为了定海军开辟的工厂,他们也需要原材料,定海军本身的面积,就是一个大问题,别说是没有什么资源就算是有,也不可能会开采,那样占用的土地太多了的。
一个河港,一个可以直通到附近的河港,这对于任何一个工厂而言,都是一个不错的消息,可是最终落到头上的,却是不一样的消息。
2个码头,一个钢铁厂主导,一个水泥厂主导,这跟他们之前料想的不一样,虽然他们也没有奢求,每一个工厂都有一个专属码头,可是最起码,这么长的运河,要有个十来个码头吧。
2个算什么的,还是共用,这些运力能够解决什么。
顿时,底下的人人心浮动,甚至一些活动关系,还活动到了赵信的幕僚团队。
赵信在听到了最少四五次的旁敲侧击之后,就知道什么意思了,他把包括钢铁厂和水泥厂的最少10位大型企业的负责人召集到一起,公开的开了一个小会。
主要的议题,当然是港口的设置的问题,只有两个,这是运河的极限,或许未来,会多设置几个,可是在最近5年之间,就只有这么2个了。
这让所有人都非常失望,在他们看来,这么长的运河,按照一个港口500米长来说,15公里的港口,两岸最少可以容纳60个港口,他们要求也不高的,不说是60个,最少也应该有10个吧。
可惜赵信的意志,不是他们能够改变的,本来,赵信没有义务给他们解释,但是在之后,赵信还是告知他们,之所以只有2个港口,是因为,定海军在接下来一段时间的主要的发展方向,是远洋帆船。
这些人,都是关注赵信举动的,赵信去运河,去定海造船厂的事情,他们都知道,以为是为了码头的事情去的,却去了造船厂那么长时间,那么一切应该是造船厂的问题,他们也都通过各自的渠道,来了解定海军造船厂。
参与会议的企业,基本上,是定海军最大的,几乎占据了定海军工业,商业输出的七八成,他们的体量都非常庞大,每一个都使用了超过一万的工人,最多的是钢铁厂和水泥厂,分别以9万和6万占据榜首。
造船厂,在他们看来,没有多大的规模,就算是现在最多的定海军造船厂,也不过是拥有四五千人,这并不是一个很大的数目,可是在他们关注了之后,却发现,看起来不大的造船厂,却拥有着无限的活力,他们把港口的事情暂且放下,开始关注造船厂,一场关于船的争夺,又开始了。
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