第198章 超级海上城市（1/2）

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造价太高，本身性能的缺陷也就意味着不适合用于远洋部署，当然如果是打造海外军事基地就是另外一回事了。

而除了媒体和一些网友的这些议论之外，还有一些人讨论的就是很纯粹的民生问题了。

“寰宇公司既然能够在海上建造一个6000米长的巨大堡垒，用来作为工厂，那岂不是可以直接在海上一座可以漂浮的城市也能可行的？有这种可以在海上漂浮的巨大城市，哪怕是2012真的来了，咱们人类也能够安然的生活在海面上啊！”

“楼主的这个提议很有想法啊，不过你知不道建造这样一个巨大的海上城市需要花多少钱？需要花多少资源？还有就算现在就算是开始建造，你觉得在2012到来之前这样的城市能够建造完成？最后一个关键的问题就是，就算真的能够建成，你觉得你有钱进入这个城市里面居住吗？”

2012这部电影在2009年就上映了，而随着时间的推移，全球各地的吃瓜群众关于世界末日的言论从来都没有停止过。

而这次寰宇公司公布要建造的这个作为工厂用途的海上堡垒，和2012这部电影里面的诺亚方舟有着惊人的相识之处。

因为诺亚方舟就是一艘由钢铁打造的巨型船只，是2012这部电影里面保存人类最后火种的末日堡垒。

但这样的堡垒全世界总共也就造了几个，这还是整合了全球各国大量财力和物力才花费好几年时间才建造完成的。

而最后有资格进入这末日堡垒的人全部都是超级富豪和政府高官，光是一张船票就是10亿欧元，也就是相当于差不多100亿人民币。

因此最后全球70亿人口，最终能够进入这末日堡垒的只有区区几十万人而已。

虽然人类在这场末日大海啸当中能够延续下来，但毫无疑问普通人是根本没有资格活下来的，因为他们根本就没有钱来买价值百亿的入场券。

而这部2012虽然只是电影，但有民间有关于玛雅人预言的世界末日传闻在意的人还是有很多的，甚至不乏有人还专门推出了末日救援舱，而且还真的有人花钱买了。

可以说，对于很多人来说都是抱着宁可信其有不可信其无的心态来对待这所谓的玛雅世界末日的预言。

所以现在随着寰宇公司对外公布要建造这种巨型海上工厂堡垒，经过网络上的这一番世界末日的渲染之后，这海上工厂堡垒就变成了他们口中的末日堡垒了，至于什么作为工厂用途之类的都被他们给无视了，只是把这个用途当作是寰宇公司对外的掩饰。

于是乎，随着相关的议论在网络上愈演愈烈之后，在杨宇的微博和微信公众号，甚至是寰宇公司的官方留言区，都涌现了大量的网友提问。