第1884章 多佛尔船成（2/2）

同时，马林还让舰队在安特卫普大肆收购民间的硝石，做出了一副备战的姿态。总之，这一切的准备都是在告诉葡萄牙人——我做好应战的准备了！

……

与此同时，从威尼斯购买的20门蜥怪炮也到货了。到货后，北海国埃姆登造船厂将20艘250级武装商船进行了改装，将7000磅的蜥怪炮装上了船首，作为主炮。同时，也对船身进行了各种强化，还在侧舷加装了船桨，将船改装为帆桨船。其中，还给5艘改装过的250级武装商船装上了一排的单缸柴油机，使之有了无风机动的能力。

事实上，马林本来是想给全部20艘船都加装一排字单缸柴油机的。可惜，北海国单缸柴油机制造水平太坑爹了。除了原有的10台12马力单缸柴油机之外，几个月时间，竟然只制造出了30台合格耐用的12马力单缸柴油机。

没办法，受限于科技水平，北海国的单缸柴油机全是纯手工打造的，耗时费力，次品率非常高。结果就是，制造了160多台新的单缸柴油机，只有30台比较耐造，可以长期使用。别的不是一开始就不合格，就是运行了一段时间后，总是坏掉，无法长期使用。

但这些都不是问题，至少，马林看到了进步。最开始，北海国工匠们制造了一百多台，只有10台合格呢。如今，160多台居然有30台合格，已经是很大的进步了。可与预见，要不了几年，北海国的工匠们就会越来越进步，然后单缸柴油机制造的成品率也会进一步提高。等到出了几个“8级技工”那样的大神，以后柴油机的产量和质量就有保证了。

随后，5艘带柴油动力的“多佛尔船”，在海上进行了海战测试。测试结果表明，将火炮放在船首，正面射击的话，比侧舷炮更有优势。其中，优势最大的一点就是——船首炮正面轰击的话，船只的左右摇摆对其射击影响较小。

侧舷炮在船身左右摇晃时，准头很差。因为，射角的一点点改变，都会导致射击精度的大变。

但船首炮若是布置在中轴线上，平射的话，受到船只左右摇摆的影响就更小了。

不过，威尼斯的蜥怪炮并非平射炮，而是曲射的短身管的臼炮。尽管已经尽量调低角度了，但臼炮的射角还是超过10度。所以，船身摇晃对其射击还是有点影响的。只不过，比对侧舷炮的影响小很多罢了。

而且，北海国的炮手也不是吃素的，他们会选择在船身最正的那一刻开炮，尽量把海况的影响降低到最小。

这5艘“多佛尔船”的测试效果非常好，为了观察其实战效果，马林特地买了两艘寿命快到期的卡拉维尔帆船作为靶舰，让5艘多佛尔船使劲轰击。然后，因为炮弹威力大，而这个年代的战船侧舷还没强化，结果两艘卡拉维尔帆船都很快被击沉了……

看到效果这么好，马林也是信心大增，下令全力生产单缸柴油机，好让柴油动力的多佛尔船规模更大，杀伤力也更强。

不过，“多佛尔船”后面那一排柴油机实在太过拉风了，难免引人觊觎。而且，如果单缸柴油机衤果露在外面不幸被敌人的炮弹砸到的话，也是容易坏掉的。

所以，马林想了个办法——让人在船尾用铁板修了一个大号的棚盖，将船尾的8台单缸柴油机全部包裹了进去。这样，有了铁板棚子的遮挡，船尾的8台单缸柴油机不但能对外保密，也能抵挡敌人炮弹的威胁了。在这个其他国家火炮口径都不大的年代，铁板棚子足以抵挡别国的炮弹轰击了……