第三百六十七章 摩托车发动机（2/2）

至于这份生产工艺是否先进，就不是什么问题了，就算是落后时代几十年的工艺，也是完全没有问题的，都可以用人生修改器升级到最先进的发动机生产工艺，可以制造出领先全世界的发动机。

所以，苏睿现在要做的事情，就是找到一份摩托车发动机生产工艺，然后才可以用人生修改器进行升级。

这种事情，让他自己去做的话，可能就找不到方向，或者是要花费很多时间才可以找到。

不过，苏睿把这件事直接交给了沈晴去做，让她想办法收购一份发动机生产工艺，只要求是完整的生产工艺就行，就没有其他要求了，就算再落后，问题再多，他都是可以接受的。

在他交代下来后，沈晴马上就开始去做了。

短短的两天里，沈晴不但成功收购了一份摩托车发动机生产工艺，还趁机做了市场调查。

由于，苏睿对发动机生产工艺的要求很低，只要求是完整的生产工艺，就没有其他要求，想要收购到这种生产工艺是再容易不过了，也花不了多少钱。

如果他想要的是一份先进的发动机生产工艺，那不但需要付出很大的代价，而且也不是两天就可以完成的。

只不过，对于苏睿来说，完全没有这个必要，就算再落后的生产工艺，用人生修改器进行升级和升阶后，都会成为世界最先进的发动机生产工艺。

如此一来，自然就没有必要付出那么大的代价，去收购生产工艺，只要落后的生产工艺就行。

沈晴知道苏睿突然收购摩托车发动机生产工艺，绝对不会是一时兴起，而是想涉及发动机这个行业，想在其发展。

所以，沈晴就事先做了一些准备，先完成摩托车发动机的市场调查。

在做好十足准备的情况下，如果想加入这个行业的话，成功的可能性无疑会更大一些，就算失败了，也可以降低损失，这也算是有备无患了。

对于这份市场调查，苏睿也有很大的兴趣，便要了一份过来，仔细看了一遍。

在全球一千多个国家和地区中，臻国是名副其实的全球第一的摩托车生产国和消费国，而在臻界，臻国的摩托车产量占臻界摩托车销量的比例，超过百分之五十，而国内摩托车销量占臻界摩托车销量的比例，也超过了百分之三十。

尽管，近些年来，这些数据有所下降，但臻国依旧是全球第一的摩托车生产国和消费国。

在2014年，臻国的摩托车行业完成了产销4253.56万辆和4258.88万辆，而摩托车发动机产量则是达到了5045.24万辆，而臻国的摩托车内销则是达到了2542.12万辆，同比下降8.48%。

从这些数据来看，这无疑是一个很夸张的数字，但臻国的确实现了这些数据。

主要还是因为生活水平提高，汽车普及率增加，加上国内一些城市的禁摩，才让产量和销量都有所下降，不然的话，这些数据会更惊人。