第九十五章——火山灰云、自我拯救(2/2)
“是啊,”机长凝重道。“麻烦大了。”
“请问,”柯南有些困惑。“出什么事情了?”
“作为大型客机,只有速度在一个很小的范围的时候才能成功启动发动机,”少年回答道。“这款飞机的启动速度是250英里到270英里,麻烦的是,现在根本无法确认哪个空速表是完好的,所以也没法确认速度。”
“先别说这个问题了,”千羽突然想到了什么。“发动机既然已经被堵塞,那就算离开了火山灰云我们也无法发动已经损坏的发动机啊!”
“能的,”少年微笑。“之所以发动机会被堵塞,是因为发动机高达两千度的温度会让火山灰融化,流进发动机。一旦火山灰在没有被发动机发热部分加热的情况下,就会重新凝固成固态和液态之间的一种比较粘稠的形态,堵塞发动机。堵塞到一半的时候就会出现我们之前看到的回火,完全堵塞就会熄火。”
“不过呢,如果火山灰完全凝固成固态之后,大部分火山灰就会由于各种力而自然掉落,脱离发动机,发动机也就能运转了。”
“所以说,我们现在是在冷却火山灰?”柯南挑眉。
“不不不,”少年摇了摇头。“冷却这个过程没有你想的这么慢,尤其是我们的飞机的速度这么快,很快就能冷却到我们需要的程度。现在我的打算是,确认哪一个空速表是正确的。”
“这怎么确定?”机长询问。“我们没有别的速度测量仪器了吧?”
“能量守恒定律,”少年耸肩。“动能变化量=势能变化量-空气阻力做功,剩下的部分几乎都可以忽略不计。机头拉到向下五度,副翼向上拉满,我需要三十秒给出答案。”
于是,在接下来的几十秒钟,机长将机头拉到了少年要求的角度,而少年就站在机长身后,默默地看着高度表。
“就像我猜测的那样,”少年突然露出了释然的表情。“机长的表应该比较准。”
“你猜的那样?”技师惊讶。“我的感觉也是机长的表是正确的,可你是怎么猜出来的?”
“如果速度真的是280英里那么慢的话,我刚才进来的时候,飞机的时速绝对不会超过290英里,回火的火焰长度也绝对不会有那么长,刚才回火的长度恐怕有30码以上。”
“我们出来了,”随着机长的提醒,几人才发现飞机已经脱离了火山灰云的覆盖范围。“接下来怎么办?减速吗?”
“保持在这个高度,”少年果断道。“不要减速,平飞,让速度自然下降,现在可以开始准备重新启动发动机了。规章里规定的启动程序速度是三分钟,你们有六七次机会的样子,否则我们就要喂鱼了。”
“现在的速度是330英里,现在就开始吗?”机长微愣。
“我也没说你的表肯定是准确的速度,”少年无语道。“只不过是副机长那个速度显然太慢了而已,所以我们还要慢慢试才行。”
“明白了,”机长点了点头。“准备执行引擎点火程序!”
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