第187章 进攻型陆航（2/2）

这头，魏老总扫了眼诸位，最后目光停留在李路脸上，问道，“小鬼，对陆航的建设，你有什么看法？”

他这么一问，老板们也就停了下来，准备听听这个很妖孽的小少校有什么说道。

李路想都没想，说道，“把海空军的强-5强击机都划给陆航，暂时弥补武装直升机的不足。”

这句话把在场的都震住了，大家都瞪圆了眼睛看李路。

好一会儿，西北那个老安老板哈哈笑了笑，“小伙子，得亏今天海空那边没来人，否则他们指定跟你没完。”

其实难怪大家有这样的表情。固定翼飞机已经涉及到了空军的利益，你陆航都他妈的装备固定翼飞机了，现在是强击机以后是不是要装备战斗机呢，那我们空军干嘛去？

方上将皱着眉头，问道：“给陆航装备固定翼飞机？”

李路很确定地点点头，说道，“其实不管是固定翼还是旋转翼，本质上关系到的是陆航的发展方向。陆航更多时候是配合地面部队作战，其次才是后勤运输。装备固定翼攻击机，陆军能够独自承担一定的前线支援任务，把空军从繁重的支援任务中解放出来，得以有更多的精力去做它的主业。咱们现在没有真正意义上的武装直升机，而随着f-14的国产化，强-5对于海空军来说，越来越显得没必要了。与其放在那里等着退役，不如进行一些改进，让这些本来就是为了前线支援的战机暂时填补陆航对地攻击能力的不足。同时把陆航的重点突出来，那就是对地打击为主和保障运输同时发展。未来的陆军空中突击部队需要这些经验和这样的基础。”

“空中突击？”华南的老刘老板不禁问。

李路点点头，“美陆军101师就是空中突击部队，直升机和步兵的完美结合，具备全球到达的能力。各种战术的运用就更加灵活了。这也应当是咱们的建设目标，至少一个这样的旅。”

“这可是用金子堆起来的部队啊！”老板们不会不知道101师，自然也明白那支装备了三百多架直升机的部队显然是要耗费巨额军费建设、维护、训练。

李红军觉得自己这个孙子说得有点远了，摆摆手，说道，“那只能是一个蓝图，咱们还是先把眼前的事情做好。对于把强击机划归陆航，我持支持态度。陆航不能只是一个航空公司一样的角色。”

方上将用征询的目光扫视了大家一眼，各大老板当然是纷纷表示支持了。空军改革后，军区空军不存在了，这些大佬们对区域内的空军也不怎么管得着了，也就不会怎么替空军多做考虑。再说，空军又是新战机又是整编的，大量的特别拨款，早就让这些陆军出身的大佬们心存不满了。

而实际上是海军派的方上将，在副统帅这个位置上他不得不全局统筹协调，他自然是不会表明态度的。只能是点点头，回去之后还得开几个三军大佬会议才能有结果。

李路反正不想那么多，能说的他都狗胆包天地说了，剩下的就看自家老爷子的了，其他的他想管也管不着。

现在有机会让他在九大金刚的面前说话，他要是不好好把握，就真的会后悔一辈子。他深知，第二次这样的机会几乎是不可能有的了。而之所以提出把强-5划归陆航，q-5战机本身不重要，重要的是q-5战机代表着的意义。

一支装备有固定翼强击机的陆航部队，它再怎么看也不会是后勤运输大队，也不会一味按照这个方面去发展。日后强-5退了，就会有新型的攻击机代替它。而拥有固定翼战机，陆航就必须有机场或者基地，而且绝对不是简陋的直升机机场，而是能够起降固定翼战机的机场。这就意味着陆航的地位要提高，地位高要钱就更容易……

关键在于，陆航必须得是一支进攻型部队，而不是后世人们形象中的后勤运输部队。

陆航不仅要做到兵力投送，还要具备火力投送的能力，这才是真正的陆军航空兵部队。

传统的以武器装备区分军种的界限注定越来越模糊，海陆空三军都会有自己的地面部队、航空部队，甚至水面部队。这一切的目的都在于适应现代化战争，提高部队的合成化作战能力。

只要各军种的战略任务清晰。