第四二四章 “这尼玛还玩个屁啊!”(1/2)
“石墨烯高能蓄电池,当前剩余时间:13小时26分。”
其实光从这里还看不出什么,关键是当王昊点了一下这个设计图的名字的时候,出现的这蓄电池的说明,才叫给力!
“石墨烯高能蓄电池,总容量450KWH,通过高功率直流充电系统,充电半小时可续航超过2500公里。附加:石墨烯制造技术。石墨烯制造技术:可将高质量石墨转化成石墨烯。”
具体的设计图王昊看不懂,但是设计的说明还是没问题的。
要不怎么说什么东西都怕比呢,单是这个石墨烯高能蓄电池看不出好坏,但是跟白家的那FF91的蓄电池一比……
FF91蓄电池:容量130kWh,续航里程700公里,通过高功率直流充电系统充电一小时可续航500公里。
石墨烯高能蓄电池:总容量450KWH,同样情况下充电半小时可续航超过2500公里。
“这尼玛还玩个屁啊,”王昊呵呵傻笑:“咱的电池功率是他们的三倍,我倒要看看到时候你们拿什么跟我斗!”
老实说,现在的新能源汽车从内饰到发动机到电池,真正最关键的核心难点其实就在于这电池上。
电能电池受限制于技术原因,一方面是充电跟加油比起来实在太慢,另一方面则是持久性跟油比起来不是那么靠谱。
烧油的车,全国随时随地都可以加油,而这个电能车基本只能在家充电。
虽然现在国内充电桩行业也在逐渐发展,可是跟加油站比起来确实还不够看。
但是王昊的这个石墨烯高能蓄电池就完全不一样了——充一回电可以跑两千五百公里!这样的电能汽车一出世,其他人还玩个毛线啊!
接下来的时间王昊几乎就是两眼一直在盯着这个时间,没办法,换谁刚遇到这种堪称黑科技级别的设计图纸都绝对会两眼冒光,这简直就是可以改变人类科技进程的牛逼东西!
而最关键的是,这东西还附赠石墨转化石墨烯的技术!
然后……这地下的洞窟里面就有大规模的鳞片石墨……
这完全就是产销一条龙啊,将来咱的这个地下的研究室,嘿嘿……
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