（448）、三辆马车（1/2）

( ) 第二，晚上还有第三~

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燕家对其商队行车列队相关口令，管理到了接近军方兵士列阵口令那般严明程度。商界有一句话形容得很贴切：商界之争，譬如战场。因而燕家这个商界庞然家族，能把下面做事人管成这个样子，也算潜移默化形势造就。

此时场之人如果熟悉燕家此类口令意思，听到车队前方传来口令指引时，即便不走近亲眼看一看，大致也都能猜出车队中间，现空出了可停三辆马车位置。

岑迟本来是要再劝高潜等一会儿，但听到那几声口令后，他便顿了声。过了片刻后，他再开口时话已变了。

“燕家行商多年，一应事项布置都恪求完美，从未传出半路补货事例，看来此次他们真是等人，想必我们很也可以走了。”岑迟说完这话，就又爬回车内去了。

被他掀开后又垂下马车门帘还微微晃动，不远处就有别马车轮轴转动碾地声音传来。

高潜偏过头朝声音来处看去，就见不远处驶来三辆马车，但从那马车制式上看，三车都属于旅车，也就是载人所用。

载人旅车与载货商车本身从外表上看，区别甚微，但如果与燕家车队里那种又高又宽、显得四平八稳商车比较起来，不同之处就比较明显了。

那三辆马车走得都不，使高潜得以看清驾车之人。其实如果是寻常马夫也便罢了，但高潜赫然发现，手持缰绳操控为首那辆马车人，恐怕并非一个寻常马夫那么简单。多看几眼后，高潜心中得出让他有些不敢相信结论。

坐于为首马车驾车位上人，仅从他发冠上嵌那块碧玉估算价值。以及他腰间挂那把半露锦袋外算盘来看，即便他不是燕家那位少当家，也跟燕氏商会决策高层脱不了多远关系。

原本高潜还有些怀疑，这三辆马车或许是别要出京都大户人家所派，但看见为首马车上那个冠玉青年人后，他不再怀疑，乘坐此车人绝非等闲之辈，或许未必是燕家族亲嫡系，但也绝对与这个大家族有不疏关联。

只是，明白了这一点后。高潜心中又升起疑惑。

燕家这是要做什么？

虽说燕家如今家业，已登上陆商之首，并且布施昭国地域上生意。也是占燕家总产业大头，但燕家商会总办事处却不昭国地域以内，而是燕家发家之始所处西陲小国。

地处昭国以北，挤北雁和西面大青川中间，还有一个地域并不广阔、但非常富有国家。国号梁。

梁国建国时间并不太早，区别于，北雁是大周之前久远大业帝国分支，而梁国算是大周中期一个分支拐个弟弟当相公章节</a>。如果只是以时间划分，梁国建国比昭国早，但又比北雁晚。

历史编纂行内有一种说法。北雁北疆ji权建国，所拥长处偏向军队力量，而北雁与南周文明建设又是同受承于大业帝国经验。

不过。北雁经过百余年吸收转化，以及历经局势微变化考验后，军事能力上已经远超南周，但又没法完全匹敌南周综合国力。两国边界接壤一道关防里，兵士之间长期处于对峙状态。这就像一把宝剑对上一支长矛，谁都不服谁。但要真打起来，谁也没有完全胜算。

这种情况下，原来大业帝国领土上，除了早分化出了北雁和南周两个集权国，各踞一方之外，这周围还出现了一些小型政权。

经过数百年时间考验和洗刷后，十年前南周溃亡，但也不是被北雁吞并，而是由另一个君主集权覆盖。而这两国周边，数个小国也是兴亡替代，现如今存，就是青川流域流贼和各方面建设都比较完备梁国。

梁国偏向商道强国，这是现南昭君主十几年前还北疆戍边时就见识过。商道精神，能让冰冷银子散发极致光彩；商道中人，有着极其敏锐和滑中有锋口舌，近乎有谋士之智，但又丝毫不恋眷权术，是一个很特别存群体。

之所以有撰史学者称梁国是南周分支，是因为梁国建国时间具体追溯，约南周国运两百多年时候发生。

那个时候南周国力已经到了近乎顶峰，但当时国君仍然排斥民间商业活动。于是便有一些商人自己走到了一起，并且不再这片无法让商道精神与智慧开枝散叶土地上停留，去了西北角，开辟天地。

所以说，梁国文化受南周影响很大，但又有着很明显本国特色。

梁国重商，雁国重军制，至于现诞生时间还不太长南昭朝廷，目前看看来是将南周大综合特色继承了七八成。

其实前朝施用国策于社稷民生上并没有太大失误，只是当局者自己犯浑要‘拆家’，那便是一块铁板也得被他们自己整出窟窿来。

梁国建国也有一百多年了，然而燕家商会真正开始纵横于广阔南北大陆上，算起来全部历程也只是体现一代人身上。而若要推衍一番，即便燕家是梁国发家，那大抵也是沾了他国特长缘故。

梁国只是给燕家立业发家提供了制度上顺水方便，这本来就是梁国国朝特色，但这不表示梁国国主以君权特别照顾过燕家。而燕家聚敛山般财富，还是他们燕家自个儿私人资产，与梁国国库储备不沾关系。