第178集 敢不敢击沉美国货船（1/2）

日军重巡洋舰妙高号带着三艘驱逐舰在西太平洋上巡航，搜索美国船队4月5日上午8点，舰载水上飞机终于发现了一支3艘巨轮组成的船队妙高号分舰队顿时士气大振，提高航速向船队追去，三个小时后，追上了这支船队

这支三艘货轮果然都是美国货轮，最小的有七八千吨，最大的有一万多吨，正排成一字，开足马力向西南奔逃货船上悬挂的都是“自由俄罗斯”的国旗，但是船首却漆着英文的船名，以及隶属的船务公司日本海军军官大都懂英文，一眼就看出这就是美国船

妙高号一边向美国货船打信号灯，一边用高音喇叭英语喊话，命令美国货船停下接受检查可是三艘美国货船这时候表现出了典型的“牛仔性格”，不但不停，而且根本不回答，反倒是加大马力，不停的向前狂奔——表现的和日本货船面对明军潜艇一样不过日本货船那是面对矮小的潜艇，一旦面对高大孔武的巡洋舰的时候，多数货船都是老老实实停下来了但现在的美国货船真的跟牛仔一样，面对重巡洋舰居然还不理不睬……

这是日本海军第一次面对美国船队，能否处置得当，事关重大妙高号不敢贸然开炮，而是一边紧跟着船队，一边不断往国内发报，请示该如何采取行动

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东京的海军军令部收到电报，也展开了激烈的争论，日本本来已经决定了对大明展开“反破交战”，就是要击沉往大明运物资的货轮的但是现在事到眼前，看着眼皮底下三艘刷着英文的美国货船，日本海军高层竟然一下麻了爪，竟然无法鼓起勇气下令开炮

而就在此时，美国船队的船长们也像热锅上的蚂蚁，不断往国内公司发电报，请求公司和美国政府紧急斡旋，千万不能让自己这几艘船被日本军舰打沉了一艘船务公司也就是几艘船而已，这如果一口气被击沉三艘，那可就破产了

美国国内的船务公司，还有货物的货主公司，都几乎同时收到了电报这些赚钱心切的商人，此时也仿佛第一次想到有“日本军舰”这回事，也都焦急万分，相互联络，往联邦政府里、白宫里、国会里施加影响，想让美国政府以官方途径警告日本政府，别这么干

但是很显然，这件事从法律上讲，本来就和美国官方无任何关系，是俄罗斯联邦向美国的这些私人公司买货、租船的，这本来就是个人的商业行为要说美国政府能做什么，最多也就是呼吁日本政府，不要伤害船上的美国船员，要严格按照国际公约行事

说白了，美国之所以会有《中立法》，之所以会禁止往交战国运输战争物资，就是怕陷入这种处境一方面是很容易让美国船员产生死伤，成为交战国互相封锁的牺牲品，这样的话，美国政府该采取什么态度？还中立不中立了？另一方面是大量的向交战国卖出货物，总会产生大量的赊欠当美国表面上大发战争财、但实际上手握了很多白条的时候，就已经不由自主地被卷进是非圈里来了如果不想让手里的白条变成废纸，就得插手干预战争，确保自己的债务国成为胜利者不管怎么说，既想发战争财、又想置身事外，很不容易做到

这个时代美国的孤立情绪很浓重，全国民众都不希望再像一战那样卷入战争后来的二战前期，美国就算修改了中立法，允许向交战国出售战争物资了，也是加上了“现款结帐、运输自理”这两条，最大程度的避免被卷进去

但是二战时期这么做可以，因为大西洋的制海权是掌握在英国手里的，“交战国运输自理”，实际上也只有英国能“自理”，德国根本“自理”不了，等于是只卖给英国而现在不行了，西太平洋的制海权掌握在日本手里，美国如果提出“运输自理”，那就等于不让大明来买货

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