第510章 历史告诉我们，不行就是不行！（2/2）

千万不要以为这些榴弹炮是105mm甚至是75mm的小玩意，这所谓的306门榴弹炮都是德国210mm重榴弹炮！这些火炮原本是配属给军一级单位的！那些师属小炮只能根本没法唱主角！这300多门210mm重炮被部署到最前面，相隔150米，就有一个210mm重榴弹炮炮兵连！如此多的重炮在抵近距离上射击恐怕也是空前绝后了吧？

德国人和奥匈帝国的看家火炮也参加了这次鲜血与钢铁的盛宴！这些重炮包括13门420mm打贝尔莎火炮！这种仅仅3门火炮就摧毁了比利时列日要塞的重炮是德国陆军中威力最大的火炮！战斗全重42.6吨。可以把810kg的重磅炮弹打出9千米以外，当时它第一次出现的时候只有3门就砸碎了列日要塞，而这一次，整整13门火炮被部署到了前线！

除此之外还有2门从海军炮台那里调来的2门380mm重炮以及奥匈帝国的17门305mm重型榴弹炮作为远程支援炮群。（需要说明的一点是，关于具体有多少火炮各个资料不太一样，在一本俄国的出版刊物中提到了一共有38门380mm和420mm重炮被用于这场战役。）

为了给这些火炮充足的弹药，德国陆军工程部门付出了巨大的代价，26个军事工程连和20个铁道兵连队总共约2万人的筑路大军被投入，他们为每一个师都修筑了铁路，而且还有大量的窄轨铁路辅助运输。

在开战前有213列满载弹药的列车将大量的物资送了过去，按照每一个野战加农炮连3000发炮弹，每一个野战榴弹炮连2100发炮弹，每一个重型榴弹炮连1200发炮弹的规格配齐了足够6天使用的炮弹，而开战以后，按照计划，每天还要输送34辆列车的弹药以供消耗！

而在弹药补给运输方面法国人做的同样十分出色！甚至可以让德国同行汗颜，虽然法国人开始没防备，而且没有专门的铁路用来输送弹药，但是人家在公路上的表现简直是碾压德国人啊！在2月底的时候，法国人已经组织了一支由300名军官，8500名士兵组成的庞大运输单位，他们组成1075个运输连，驾驶着3900辆汽车，以每分钟4辆，昼夜通行6000辆汽车的速度为前线输送弹药，在2月27号到3月6号的这段时间里，法国人为前线输送了2.3万吨弹药，2500吨其它物资以及19万的援军！这相当于15对铁路列车每昼夜的装运量。

而这场战役的结果如何呢？在耗时近10个月的战役中，德国人打掉了2200万发炮弹，而法国人也不甘示弱，截止到到6月15日，法国人也打光了1500万发炮弹，其中200万发为重型炮弹！最终有近百万士兵长眠在这里，法国人的损失大约是54.2万人以上，而德国人的损失在43.3万人左右！数以几十万吨的物资就这样化成了灰烬，双方都没有达到目的，战争的结果只是导致了数平方公里阵地的易手。这样的战斗又有什么意义呢？

这种剧烈的消耗对于德国来说无疑是一种灾难，但是即使在凡尔登战役之后，德国人依然没有想过要如何体面的结束战争，而是如同赌徒一般继续加码！并最终导致德国耗尽了最后一丝战争潜力，油尽灯枯！

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