第587章 日落 完了（1/2）

当墨索里尼少校指挥的意大利第10轰炸航空团完成了第一轮攻击（就是每架飞机投下1枚hs293炸弹）后，天空中的p.108s还剩下58架。有1架飞机被一枚4.5英寸高炮炮弹直接命中，炸成了碎片，还有1架则被高射炮炮弹的弹片击伤了1台发动机，油箱也被打漏，被迫提前返航了。

而这些p.108s轰炸机丢下的“人工制导”型的hs293滑翔炸弹也不是百发百中，毕竟现在的“人工制导”和后世的gps制导不能比。丢下59枚炸弹，大约40%，也就是24枚击中了目标，但还是把水面上的英国舰队炸了个伤痕累累。

乔治五世国王号战列舰先后中了5枚hs293炸弹，除了1枚未爆之外，其余4枚全都炸响了。其中1枚击中舰艉的y炮塔，使炮塔的舰艉的副炮指挥仪发生故障；1枚击穿了舰艏上甲板，在上甲板和中甲板间发生爆炸，引起了一场不大不小的火灾；1枚炸弹撞上了拥有坚固装甲保护的司令塔，没有造成什么破坏；还有1枚炸弹在命中战舰前先钻进了水里结果撞上了战列舰的舰艉才爆炸，在乔治五世国王级单薄的防雷装甲上炸出了个大洞。不过这样的损伤对乔治五世国王级而言并不致命。

但是光辉号、胜利号、可畏号和不挠号等四艘航空母舰就没有那么幸运了。hs293滑翔炸弹实际上是一种500公斤级别的半穿甲炸弹，这种炸弹的贯穿性能不如穿甲弹，用来对付乔治五世国王级这样的战列舰有点费劲儿。但是用来炸航空母舰的飞行甲板却是绰绰有余。

哪怕是光辉级这样的装甲航母，也挡不住500公斤半穿甲弹的攻击。因为所谓的装甲飞行甲板并不是指整个飞行甲板都装甲，仅仅是飞行甲板中的一段（可以保障基本的起降要求）拥有比较坚固的装甲，要不然这级航母的装甲甲板就要重的不像话了。而在其余部分，要么只有薄薄一层钢板意思一下，要么干脆只有木质甲板，根本禁不起hs293的撞击。

仅仅是第一轮攻击，光辉号就中了4枚炸弹，第1枚炸弹从没有什么装甲的舰艏飞行甲板穿入，接连穿透了几层甲板才在内部士官舱引爆，爆炸的震动和引发的大火破坏了不少管道和线路，还让雷达暂时失效；第1枚炸弹命中了光辉号的烟囱，将粗大的烟囱当场炸断还造成了蒸汽管道破裂，航速下降至15节，同时爆炸产生的弹片仿佛雨点般的扫过甲板，好在当时所有的飞机都已经起飞，甲板上也没有多少机务人员，才未酿成重大伤亡；第3枚炸弹则穿透了靠近舰艏的升降平台（也是装甲单薄区域），然后在机库外爆炸，虽然没有穿透机库的舱壁，但是却彻底毁坏了舰艏升降平台，还引发了大火；第4枚炸弹则落在了拥有坚固装甲的舰舯部飞行甲板上，虽然500公斤级半穿甲弹从5000米以上高空坠落足够击穿185mm的装甲，这已经远远超过了光辉级的飞行甲板装甲厚度。但是由于hs293是滑翔炸弹，下落的速度没有普通炸弹那么快，因此没有能够形成贯穿，而是卡在了飞行甲板的钢板和木板中间来了个大爆炸，还是在飞行甲板上开了个巨大的窟窿。

胜利号的运气要比光辉号稍好一些，击中它的5枚hs293滑翔炸弹中竟然有2枚是哑弹。而另外炸开的3枚hs293滑翔炸弹则分别击中了航母的舰桥、舰艉飞行甲板和左舷舯部的一座双联装4.5寸副炮的炮塔。虽然也引发了大火还造成了4.5寸炮弹殉爆，但是航母的飞机甲板功能并没有丧失，动力系统也保持完好。

而可畏号则是4艘光辉级中最倒霉的，有6枚hs293滑翔炸弹击中了它。而且其中一枚还击中了舰艉水线下方，那里根本不是光辉级航母的重点防护区域，250公斤炸药爆炸产生的巨大威力顿时就这可畏的舰艉开来个大洞，连附近轮机舱的舱壁都被炸出了裂口。大量的海水涌入了一个轮机舱，很快将其淹没，也使得航母丧失了三分之一的动力。另外5枚炸弹则分别击中舰艏甲板、舰舯甲板、舰艉升降平台、舰桥上部和烟囱底部，造成了巨大的破坏！特别是那枚命中烟囱底部的炸弹不怎么就贯穿到了轮机舱爆炸，又炸毁了一个轮机舱，还震坏了输送蒸汽的管道，让航母的动力完全丧失，也无法进行排水操作，如果不尽快恢复动力，这艘航母就死定了！

不挠号的运气也算不错，4枚hs293滑翔炸弹击中了它的飞行甲板，其中3枚形成了贯穿，炸毁了士官舱、舰艏升降机平台和舰艉的几个不大重要的舱室，引发了大火。还有一枚以较小的角度撞在了舰舯飞行甲板上，并没有形成贯穿，也没有炸毁甲板。

“上帝啊，您要抛弃大英帝国了吗？”坎宁安愣愣地看着海面上东倒西歪而且还在起火燃烧的航空母舰，听着参谋长利斯特用颤抖的声音报告损伤情况，连寻死的心都有了。

明明是几十架四发重型轰炸机在9000米的高空水平投弹……这应该是毫无准头才对啊，运气极好的情况下命中个一枚两枚的。现在怎么就“百发百中”了呢？眨眼的功夫四条航母就全都被重创了！

这大英帝国难道真的要完？

“敌机上来啦，快靠近我们啦！”

就在坎宁安爵士几乎要想不开的时候，24架担任直掩任务的f4f终于接到命令爬上9000米的高空。对于主打中低空的舰载战斗机，要飞那么高是很吃力的——这需要特别设计的增压器和气动外形。而用于高空的增压器在中低空纯属累赘，有利于爬高的气动外形又对机动性不利，所以二战中没有高低空通吃的机型（不过高低通吃的大系列是存在的，比如p51系列，其下是有高空型号和低空型号的）。

听到部下的报告，布鲁诺.墨索里尼少校也不想冒险，连忙下令将飞行高度提高2000米，窜到11000高空上去了。那些f4f当然也能爬上去，但是它们的发动机没有涡轮增压器，在11000这样的高度输出功率下降的非常厉害。飞机仿佛开了慢动作一样，变得非常容易击中，在58架保持互相掩护的飞行阵型的p.108s重型轰炸机面前，24架喘着粗气奋力维持高度而且火力有点不足的f4f（6挺12.7mm的机关枪对福克零式是个巨大的威胁，打坚固的p.108s却不大够用）实在构不成多大的威胁。