第一百三十七章 通车（2/2）

******发来贺电，祝贺沙漠公路通车，并指出沙漠公路的开通，使得以塔中为中心的沙漠油气勘探开发进程缩短，物资运输距离降低，勘探成本降低。

虽然，这项贺电，是发给所有塔里木油田参站人员，可是赵跃民心中却是十分甜蜜和高兴。

自己沙漠修路，帅得惊动了党中央……

在物质大潮还未充分冲击的时代，能够得到党中央的肯定，那是无上的荣耀。

其中来验收的中央领导评价道：“会战初期，我们来过塔里木，用了三天时间，才从库勒尔到达塔里木河。现在通了车，从库勒尔到塔里木，只用了六个半小时，实在是让人激动不已。你们这些同志，有功啊。”

赵跃民不断地跟中央领导握手，听闻他们的赞赏，整个人都晕晕乎乎的。

又是剪彩，又是戴大红花，还接受奖状，像极了古代状元游街。

至于之前战风沙抗炎热，三伏天趴在公路上的辛苦境遇，这一刻，赵跃民觉得都是十分值得的。

昔日龌龊不足夸，如今放荡思无涯。

几天后，国际专家们也闻讯从世界各地赶来参观这条沙漠公路。

“中国能在塔克拉玛干沙漠修筑一条长达数百公路的公路，是一件极其了不起的工程，无论是施工规模，还是研究深度，都堪称世界一流。”——联合国环境规划署

“我走遍了世界的主要沙漠，还从来没见过沙漠治理中像修筑塔克拉玛干沙漠这样的壮观和成功的经验。”——日本沙漠协会会长

“在塔克拉玛干沙漠修筑这样一条公路，国际上是没有的。”——以色列沙漠研究所

满载着荣誉的沙漠公路建成后，库勒尔市政府立即开始打造围绕公路的商业街计划。多家库勒尔市的饭店、粮油店、杂货店、理发店等迁入塔里木油田基地。

同时，胡东率领华兴实业的员工，开始造访库勒尔附近的果园农场，开始频频与市政府进行开会，商讨将库勒尔的香梨和苹果，如何利用物流网络贩运至南方。

虽说西疆各市基本上产的瓜果品质平均水准都很高，不过限于地理条件的问题，无法运至全国各地。除了政府采购能够动用乌市机场空运外，全国各地的民众还没有机会品尝如此高品质的瓜果。

由于塔里木临时机场的建立，使得物流运输计划设计得十分顺利。上午从库勒尔农场运出的瓜果，下午便可达到深川市内。

当然，价格也是不扉。不过在八十年代，极度短缺的物资状况下，不用担心销售量。第一批在特区发家致富的人群，正愁找不到能够体现其身份的消费。

而与此同时，华兴实业利用外贸进出口权进口的大批日德电器，也走进了库市政府内。

库市政府，在其市中心区域划出一块场地，准备给华兴实业建造电器商场。

赵跃民能够感受到库市政府的热情，这块地的租金，不仅仅打了相当大的折扣，而且一切工商、税务和消防手续，全都走了绿色通道，快捷无比……