第221章 舒马赫还是塞纳？（2/2）

以目前张冠的身价，两三个广告代言就可以赚到5ooo万美金，所以诸葛文博对这个价格并没有提出异议。

“别忘了这只是购买车队的价格。一级方程式本来就是个无底洞，我估计至少还得再准备5ooo万美金用于之后的车队运营和赛车的研。”张冠一脸笑容的望着诸葛文博，接着说道：“所以文博哥，车队赞助商的事情就交给你了，回头等我们真的买下来本田车队，可就有你忙的了！”

“行啊，到时候我帮你去联系那些大的赞助商。”诸葛文博起身，同时说道：“好了，不影响你做功课了，先走了。”

房间内又只剩下张冠一个人，他看了看那堆如同小山般的汽车杂志，脑海中却不由得想起另一件事情。

“舒马赫和塞纳的经验书，我到底该选谁的呢？”

提起一级方程式赛车，人们会不由自主的想起两个名字，迈克尔-舒马赫以及埃尔顿-塞纳。

舒马赫与塞纳，谁才是最强的车手，这是所有车迷一直在争论的问题，有人认为塞纳更强，有人则认为舒马赫更强，这个问题，即便是有无数的专业或非专业人士从各个角度地上进行分析，但是依旧没有一个所谓的正确答案。

舒马赫和塞纳，都是这个世界上最伟大的车手，都是一级方程式中的传奇，张冠的系统中也分别有两个人的经验书，而选择谁，也是张冠所觉得犹豫的地方。

从驾驶技术上来说，我们不能说舒马赫比塞纳强，或是说塞纳比舒马赫强，这种判断对两个人都是不公平的，毕竟每个车手都有不同的驾驶风格，无论是舒马赫还是塞纳，他们选择的都是自己最擅长的驾驶风格。

从战绩上来说，舒马赫肯定要更胜塞纳一筹的，舒马赫取得了7次世界冠军，而塞纳则取得了3次世界冠军，但同样这不能作为比较两人强弱的标准，因为赛车运动一直在展，时代不同、赛车不同、对手不同、规则不同，都会造成最后结果的改变。

一级方程式赛车每年的规则都在不断的改变，车型的规定、轮胎的规定、动机的规定等等，任何一条规则的轻微改变，都会影响到车手的成绩，199o年的一级方程式赛车和2ooo年的一级方程式赛车，完全是两种不同的东西。就算是连续的两年，赛车也会出现很大的变化，一个车手的驾驶风格和驾驶方式可能会适应今年的赛车，但到了明年，他的驾驶风格和驾驶方式很完全无法适应新的规则。

“适应新的规则！”张冠脑海中冒出了这几个字，而也正是这几个字，让张冠下定了决心。

“塞纳毕竟是上个世纪九十年代的车手，他那个时代的驾驶风格未必能够适应这个时代比赛，相反是舒马赫，一直待在赛车运动的最前沿，舒马赫之后的世界冠军中，无论是汉密尔顿还是维特尔，都学习了部分舒马赫的驾驶风格，这也说明至少在目前，舒马赫的驾驶还是可以顺应时代的。而塞纳的话，如果让他来到这个时代，或许他会表现的更强，但也有可能无法适应现在的比赛。”

张冠摇了摇头，他想到了自己和奥米之间的五亿美金的赌约，这等于是他压上了全部身家加未来数年的收入，所以他不能输，他必须要选择一个最稳妥的方法。而舒马赫与塞纳相比，前者的经验书对于张冠来说肯定是一个最稳妥的选择。

“还是选择舒马赫的经验书吧！舒米大叔，可别让我失望啊！”(未完待续。)8