第1146章 凡人星空商业化（2/2）

凡人星空的运载火箭，强大的离谱。不仅发射能力恐怖，而且荷载能力很是强大。

不管是星空一号，还是星空巨一，最大荷载质量比起猎鹰-9、和猎鹰巨型，都大的多！但体积却小的多！

这只能说明一个问题，凡人星空运载火箭的研发制造技术，比space x都要强大的多。

甚至可以说，星空一号、星空巨一，是space x未来几代的发展方向，是他们几年后才能实现的技术。

或者到了猎鹰11号、猎鹰15号才能达到星空一号、星空巨一的水准！

此外，凡人星空同时宣布，正式开启商业化，欢迎全球各地的政府、企业，甚至个人的太空探索合作。

凡人星空会以高标准的服务，实惠的价格，给全球客户，最好的服务！

同时，凡人星空还公布了星空一号的标准价格。

星空一号的标准报价6200万美元，持平猎鹰9号当下的价格！

星空巨一标准报价9000万美元，同样持平猎鹰重型。

此外，如果购买多次发射任务，报价上还会有折扣。

同样，凡人星空表示，星空一号随时可以发射，星空巨一，两个月后可以开始发射！

欢迎全球用户下单！

虽然价格持平，但谁都知道，凡人星空比space x更合适！

理由简单，不只是凡人星空更靠谱，技术更成熟。

更主要的是，同样的价格，星空一号的最大荷载质量，比起猎鹰9号，要高50%左右！

毫无疑问，星空一号更加实惠，性价比更高！

于是，很多原本打算找space x的企业，全部向凡人星空发表合作意向函，请求合作。

对于这样的局面，王凡自然是大力欢迎。

越多的客户，他赚的越多，毕竟考虑到回收，他的成本根本没多少。

只要星空一号不出意外，每次发射完毕，成功回收，再花几十万美金修复下，换上新的整流罩，再填充20万美元的燃料，那就可以了。

总共加起来不足一百万美金，哪怕加上人工费用、运输费用、发射费用，撑死也到不了200万美金！

但发射一次，可就是6000万美金的收入，利润多大啊？

面对凡人星空这样的行为，space x上下一片残霜，埃隆马斯克更是愁的不行。

只好召开紧急董事会！

市场总监先是进行了订单总结，直言：“因为凡人星空的冲击，我们这个月的客户委托，几乎全部黄了，下个月的也只剩下两个，不过不知道他们会不会撤销……”

“这样下去，我们space x可就要彻底完了！董事长，你看，我们是不是大幅度的降价？”一人忍不住问道。

埃隆马斯克却是摇摇头：“降价，降一点可以。但要是大幅度降价，那就是价格战！你觉得打价格战，我们能打得过凡人星空吗？”

众人一阵沉默。

space x成功回收一级运载火箭，的确可以将报价进一步降低，从6200万美金，哪怕是降到4000万美金，都是可以的。

依旧有着可观的利润！

但是他们不敢！

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