第二章：一次幼儿园经历（1/2）

这个火车道口，除了京广铁路往此通过之外，里面还有几条平行的铁路线。 沿这几条铁路线有几排长长的红砖瓦房组成的仓库。需要装卸的货物在这里中转，装卸货物的列车也在这里编组，然后再驶向各地，这个货场最早叫循德门车站，始建于1916年，是京滨铁路的一个小站，后来京滨铁路并入了京广铁路，遂被改成了货场。</p>

祈冰爸爸吃力地推着车来到坡顶。这时正好有一列火车要通过道口。道口值班的师傅一边吹着警示的口哨，一边缓缓放下两根红白相间的长长的铁杆，以阻挡人车通行，防止发生事故。随着“呜--呜--”的汽笛声，这列火车瞬间驶来，这列火车车头是辆蒸汽机车，车身是黑黑的，巨大的车轮漆成大红色，车顶轰轰冒着白雾，车底嘶嘶地排着蒸汽，后面拖着一长串货车车厢，如同一个巨大的怪兽。车头驶过时那骇人的巨响，的确震撼人心。</p>

祈冰捂着耳朵，闭着眼睛。他觉得太恐怖了，太不可思议了！更不知前面还会发生什么？！他觉得还是家里温馨，安全，好玩，一丝回家的念头瞬即而至。当道口的横杆缓缓竖起的时候，爸爸正准备推车时，祈冰立刻从车上溜下来朝后跑去。爸爸见状一怔，立刻放下祈冰弟弟，支好车子，“冰冰，你去哪里？回来！这孩子太不听话啦！”爸爸一边大声呵斥，一边快速追上祈冰。祈冰终究跑不过爸爸，他被爸爸用胳臂夹着回到原地。“我要回家，不去幼儿园！呜，呜！”祈冰哭着嚷着。爸爸余怒未消，“坐好啊，不许下来，再下来，小心我打你！不听话！”</p>

火车这个隆隆作响的大怪物着实吓了祈冰一大跳，这种不期而至的恐惧感深深地印在祈冰幼小的心灵里，一直无法抹去。</p>

翻过这个道口，就是迎江路了。这是一条通到长江边的商业和金融长街，街道两边全是各式各样的西式楼房，一般是三、四层高的，最高也有十层的。这条街从铁路边一直到江边的滨江关，有1600米长，在国内商业街中也算是数一数二的。滨江关始建于二十世纪初，它见证了滨江市旧时屈辱的历史。沿江一字排开皆是西式建筑物。滨江市发端于清朝末年，清中叶形成长江中下游的商业重镇，第二次鸦片战争之后，一纸丧权辱国的《天津条约》将滨江市划为通商口岸，西方列强纷至沓来，自1860年始，英、俄、法、德、日相继在滨江拥有租界，租界范围从现今迎江路往下至麻阳街，纵长3.6公里，横长则是从沿江算起至现今中山大道，约1公里。</p>

随后西方列强的银行，企业机构纷纷在此落户，西式建筑如同雨后蘑菇一般快速生长出来。新的街道产生了，新的居民区诞生了。1861年英国建起了租界第一幢集办公和居住的英式小楼；十九世纪末和二十世纪初长江北岸的西式办公建筑不断涌现，这个时期就包括滨江关，有英国汇丰银行、美国旗银行、日本横滨银行、还有迎江路上的英国怡和银行，以及建在中山大道上的德国西门子公司等等。</p>

这些建筑物的地基是由岗岩垒成，墙面是由麻灰色的石头砌成，希腊式方形块的房体，多立克、爱奥尼、多林斯式的立柱，拜占庭式的穹顶，巴洛克的雕刻，洛可可的饰，西班牙式的铁艺栏杆，大工业时代水泥钢铁框架加上大块面的玻璃门窗。。。。。。真可谓美轮美奂，繁华与富丽同时闪现在这些建筑物之中。</p>