第460章 跌跌撞撞的卫国战争（2/2）

早期，苏联沿着西部边境有一个要塞群，一个巨大的防线。防线由一个个要塞和军营组成，人称斯大林防线。</p>

后来，苏联吞并了波罗的海三国吞并了波兰的一半土地，开始在新的领土上修建防线，人称莫洛托夫防线，不过这个新防线在战争开始的时候还没有完成。</p>

在德军发起进攻的时候，西线的苏军还没有进入战争状态。谢谢这些防线在炮火和坦克的轰击下没有起到什么作用。</p>

虽然斯大林在22日零点三十分向西线下达了进入战争状态的命令，但是，大多数基层单位都没有接到命令，因此，大多数部队还没有拿到武器弹药等油料，面对德军的进攻，大量的部队惊惶失措。</p>

直接隶属基辅特别军区的机械化第9军军长没有接到中央的命令，自己直接拆开绝密作战文件袋，按照里面的命令行动，成为苏联的英雄。</p>

这说明大量的苏联军队因为中断通信联络，没有打开作战文件袋，陷入混乱。</p>

很多部队开始溃退，开始逃跑。</p>

苏联空军也没有及时进入战备状态，大量的飞机停在机场上。德军飞行员看到飞机场上停着的飞机，和他们看到的照片一样，一个早晨，900多苏军飞机被击毁在跑道上，另外，一些飞机升空和德军空军作战，在作战中，苏军还损失了三百多架。</p>

第一天，德军就平均推进了五六十公里。</p>

在今后的几天时间里，德军攻势凌厉，进展迅猛，大量的苏军溃退的溃退，歼灭的歼灭，逃散的逃散。成千上万的苏军都被俘虏。</p>

向布雷斯特要塞的苏军顽强抵抗的情形，是极少极少的。</p>

德军在推进一两百公里后，问题来了。</p>

苏联的铁路是宽轨铁路，德国的车厢车头通不了。苏军在撤退的时候，很多车厢都毁坏了。汽车运力有限，德军的后勤补给很成问题。</p>

尽管如此，德军对于攻势依旧猛烈，这时候，苏军也开始反击。因为飞机场几乎都被破坏了，步兵坦克兵没有空军配合，反击无力，也很盲目。再加上苏军的坦克不如德军，坦克部队和步兵一起失败。</p>

德军的迅猛进攻，使得苏军指挥不畅，下面的情况混乱，情报不能及时传上来。</p>

一两天后，苏军开始还击。伟大的苏联卫国战争在跌跌撞撞中开始了，在错误判断德军战略意图中开始了，在德军的节节胜利中开始了。抵抗，撤退，再抵抗，再撤退。</p>

意大利，罗马尼亚，斯洛伐克于1941年6月22日，芬兰于6月25日，匈牙利于6月27日，先后对苏联宣战。丹麦于6月26日，维希法国政府于6月28日，相继和苏联断绝关系。</p>

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1，对于这场战争，西方叫苏德战争。苏联自己叫卫国战争。因为中国和苏联当初的关系，大陆叫卫国战争，台湾的研究文献叫苏德战争。称为苏德战争的，对于战争事实比较客观，但是感觉苏联是很差劲的。这在逻辑上不通，因为毕竟是苏联把大多数德国力量消耗掉的。称为卫国战争的，对于苏军苏联人民抗击德国的行为描述很多，这也不符合逻辑。既然如此厉害，为什么苏联的损失那么大。把两个观点联合起来看，才能看清楚。</p>

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