184.第184章 183应急供电处“陆空”联合大规模行动开始！（1/2）

第184章 183应急供电处“陆空”联合大规模行动开始！

这份寿礼市全体电厂告寿礼市官方和哲通电力书林哲是没想到的。

人家还挺讲究的，是些体面人，做事之前先下“帖子”。

不过这份告知书换做其他电厂，估摸着确实有用，但对哲通电力来说就没什么作用了，在林哲看来威胁度几乎等同于零。

他是了解过的，寿礼市官方这次为了摘掉“污染区”的帽子那可是诚意很足，基本上按照大小的发电量，给这些大小电厂一共就找补出了上亿元的补贴。

最大的厂子能拿到超过一千万的补贴，最小的也有百十万的。

这个价格对于输出电力收电费的电厂来说虽然也不算高，但绝对不算少，在官方强制清退重污染火电厂的背景下已经是很难得了。

毕竟这上亿元的补贴金额可是要官方从财政资金里面找补，这要是遇到一些手段强硬一点的官方可能就一条正策下来什么补贴也拿不到。

另外下岗人员安置问题哲通这边负责，大部分人都能再次进入到哲通电力集团里面工作。

等于说是对于那些老板来说，他们的利益寿礼市官方做了补充，一线工人们的利益哲通电力这边做出了保障，几乎是都照顾到位了。

为了排放指标能达标也是没办法的事，但他们现在这般“强硬”的对待，那林哲也不着急。

之前一共加起来五十一辆移动端供电车，前段时间别克那边又送了一批过来，现在集团旗下一共可是有八十一辆移动端供电车的，而且在忙完滨海的前期之后他们就常规工作，如果有需要的话可以全部调到寿礼市那边去。

虽然满足全市的电力供应不太可能，但满足重点工业区域，比如寿礼市的高新区之类的地方完全没有问题。

另外的话也可以让建筑工地那边加快一点进度，至少让工作人员们尽快的把厂区外壳搭建起来，然后火速安装电磁收集板，这样也能快速生产电力。

一般的大型火电厂的电机那种东西大到一定程度基本上用的都是整机，从出厂到安装都是一大块的机器，根本做不了分装拆放。

所以在路上经常能看到一些“特种运输”，除了路政以外可能还跟着警察的车子，那些就是特种大件运输，几乎大电厂的电机都是那样装运和安装的。

这种情况下别说稳定调试输电了，就是电机从生产厂家往电厂里面运输路上用个十天半个月的那都已经算是快的了。

但哲通电力这边没有任何这方面的负担，蚂蚁发电的特性可以让哲通电力的扩展变得简单和快速。

……

放下手头被打印出来的告知书，林哲也是直接丢到了一边。

接着继续看着面前，这里一共停放了五架小巧灵活的小型直升机，汉科-b13，这是这款直升机的型号。

机组人员是俩人的基本配置，另外机身最多乘坐三人，有必要的情况下还能把座舱的三个座位撤下来可以运送一些物资。

小巧灵活的身型能支持汉克-b13在任何复杂的地形当中完成紧急降落和运送人员物资，虽然不多但机动性拉满。

完全可以适用于一些特殊情况，比如在海岛上的使用等等。

林哲当初选择这款机型的原因就是看中了它的机动性，关键也足够稳定，而且造价也不贵，一台哲通电力这边入手也就八百万的价格。

这个价格在民用高机动性直升机里面算是比较便宜的了，再便宜的也不是没有，但林哲没敢买。

所以直接列装五架，另外除了这五架汉克-b13以外厂区的空地上还停放着两架汉克c23中型直升机，相比b13它的机组成员就仨人。

另外机舱内最多容纳八人，必要情况下也是可以完成拆卸座舱变成货机的操作。

这样一共七架直升机就是林哲这趟去海珠回来的收获，五架b13费四千多万，另外两架c23一共四千万，一共八千万不到一个亿的价格。

这就是哲通电力的“空中作业部队”初步的配置，具体林哲也打算给划分到集团内应急供电处去，反正平时不用，但必要情况下作为补充。

反正哲通也不缺钱，搞点这么些“实用性不是很高”的东西一方面弥补了一些短板，比如在海岛那边的后续维护情况，另外也是彰显哲通电力的实力。

除了哲通，这国内说得上名号的电力巨头有直升机的可确实是少数，而且大部分都是作为老板的私人飞机使用。

少部分配备给一线电力作业人员的那都是在亮相仪式上拍一拍照，然后放进仓库吃灰的主。

但在哲通电力的这些“飞行部队”，林哲可是实打实的打算把直升机投入使用中去，就从海岛开始，到时候组织后续维护“巡航”。

反正只要是哲通电力的用户需要，那一准把工作人员送到家门口去，不管是海岛陆地都一样！

……

“林总，全机组已经调试完毕，目前没有任何问题。”

“好的，辛苦辛苦。”

签收单上签下自己的名字，财务那边很快会安排打款，接下来这一共七架直升机的所有权可就正式是哲通电力的了。

至于机组成员的话林哲也打算高价去请一支过来。

民航有经验的飞行员什么的都可以聘请一下，但重要的是技术确实得要到位，毕竟开直升机这可是个“技术活”，某种程度上来说可比操作固定翼飞机还要难一点。

安全重要程度必须拉满！飞行员也不说请最好的，但退伍的飞行员和民航公司的人都可以聘请。

打定主意后林哲还特意去上面感受了一下，坐在上面一股子兴奋的情绪也随之产生，这回头飞行员到位了自己高低上去体验一把。

不过接下来还得办理各种手续，哲通的“飞行部队”还得再等等。

现在它们就只能推进到仓库里面，原本这里是仓库，现在也被临时替换成机库位置，另外旁边还有一栋小楼以后就作为他们飞行部门的办公室。

回头厂区这边还得在“机库”门前的空地上规划一片地点出来，然后在上面画个h当做停机坪。

……