269章 钢铁碰撞5（2/2）

所以，柳川平助将军有幸第一次全程观看到了这场短暂空战的始末，在一阵“八嘎”声中气愤地走进了自己的指挥部。

高空中的作战同样没有任何悬念，特别是01号大队长指挥手下48架“鹰龙1型”从日机屁股后面咬上来后，日机基本上就等着被宰杀了，由于日机的数量本就少于国防军空军，再加上日机的空中速度平均落后于“鹰龙1型”200公里左右，因此在空中的相对运动中，日机就像一只只浮空的甲虫一样慢吞吞地飞着，被国防军的空中雄鹰一扑一个准。

松江空中前后只进行了约半个小时，但嘉兴西南毛家浜中日两军两只团级规模的战车却正在惨烈地碰撞！

日军第57战车联队，虽然数量上比国防军少一半，此前又损失了约五分之一的战车，但这并不等于是说战斗就是一边倒的形势，这也是陆战的特点，即便一千人对五百人，一千人的一方明显拥有优势，但要把优势转化为胜势，把胜势变成手中的胜果，所要的精力和时间就要多得多。

当然，还有一个重要因素就是国防军的“t-12”冲锋战车与日军的九五式战车相比，虽然很多方面都拥有优势，但这优势并不是绝对的，至少没有空中战机那种差一代或几代的优势。而且，陆上作战，要受地形等诸多因素的制约。

不过，因为数量的绝对优势，虽然日军战车与国防军战车个体之间差距小，但战场上的整体优势却十分明显，击败日军第57战车联队，也只是迟早的事情。

日本空军的失败，不只是松江的柳川平助中将在骂“八嘎”，就是上海的松井石根大将也是“八嘎”声不断。

皇军空军的失败，损失的不只是几十架飞机，不只是正在毛家浜战斗的几十辆战车，更不是数千名皇军士兵的性命。作为一名老军人，松井石根肯定明白，打仗，哪有不死人的，这点牺牲，他还是可以付出的。

只是，这场空中奔袭的失败，意味着华东日军与国防军决战的第一回合中，日军先失一局，先失一局就是失去先机，这将会对日军以后的作战部署带来极其不利的影响，同时对大日本皇军的士气也是一个影响。

当然，这个小小的挫折还不至于影响到日本大本营对华东日军的态度，否则，松井石根的日子就真的难过了。

“司令官阁下，不好了，不好了！支那空军正在轰炸我崇明岛机场！”就在松井石根的情绪稍稍平息下来之后，参谋长饭沼守少将又风风火火地进来报告“噩耗”！

“详情！”松井石根不再生气了，而是平静地问道。

“支那空军约有百架飞机，我机场守卫部队正在英勇还击！”饭沼守说道。

“好，饭沼君，继续关注战局进展，我要独自思考一下这场战争。”松井石根并没有问崇明岛机场方面日军的损失。

事实上，松井石隐约感知，崇明岛的损失同样会十分惨重。因为，国防军作战，向来以狠出名，自这支军队出世以来，哪一次战役不是获得了全胜？

上午11点45分，崇明岛机场发来电报：机场上的日本战机被摧毁300余架，防空火炮被摧毁60%以上，油库被全部摧毁，跑道、设施等被摧毁大半。如要恢复，至少要一个月时间。

上午12点30分，第107师团喜多诚一中将发来电报：第57战车联队玉碎！

“饭沼君，记录电报：大日本皇军大本营，支那空军实力比评估水平强大，作战手段神出鬼没，对我地面部队影响甚大；申请立即启动‘黄雀计划’！”

下午2点，松井石根在消化了连续两次“噩耗”可能的影响与后果之后，走出办公室对参谋长说道。

“阁下，这时启动‘黄雀计划’，时间上会不会早了一些？”饭沼守少将有些担忧地说道。

“不会太早！大本营决定这事，得一两天时间，而华南方面军要到达杭州湾前前后后，至少也需要三天时间。饭沼君，你觉得在五天之后，战局会是什么样子？”松井石根很坚定地说道。

“是。司令官阁下，我这就去发报！”看到松井石根决心已下，饭沼守也不好再说什么。只是，饭沼守并不明白松井石根内心的真实想法。

松井石根，他这是要“孤注一掷”啊！

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