第1306章 核动力飞机（1/2）

贵飞集团。

轰10战略轰炸机总装车间。

刘韬来到这里，杨威和陈维民陪同着。

这架轰10战略轰炸机，与正常的轰10战略轰炸机有所不同，那就是这架轰10战略轰炸机的左右两侧机翼下挂架，各装有一台激光炮。

除此之外，其实内部也大不相同。

因为这一架轰10战略轰炸机，其实并不是真正的轰10战略轰炸机，而是被命名为激光-10。

是的，这并非是战略轰炸机，也不是执行轰炸任务，而是机载激光平台，以轰10战略轰炸机作为机载激光的平台，专门进行激光反导、激光反卫星、激光防空等战略任务。

激光-10，不携带任何的导弹、炸弹，机翼下共装有4台激光炮，机身上各装有两台激光炮。

整架飞机共装备了6台激光炮，这些激光炮，机翼下的4台激光炮负责拦截导弹、飞机，而机身上的两台激光炮则负责反卫星、拦截洲际弹道导弹等。

内部，也并非是燃油的，而是核反应堆！

是的，这是一架核动力飞机。

核动力飞机，其实这并非是什么新鲜玩意。

关于核动力飞机的设想由来已久，实际上早在上世纪五六十年代的冷战期间，美苏两国就已经把这种设想变成现实了，只是因为解决不好防护和重量的问题才没有大规模的应用。

最有名的就是美国空军x-6项目，按照美国空军和美国原子能委员会的最初设想，x-6以b-36轰炸机为基础，安装一台通用电气p-1型核反应堆，其产生的热能将带动四台拥有电气j47涡轮喷气发动机运转，从而为x-6提供飞行动力。

当然，苏联也以‘图-95’‘熊’式大型轰炸机的基础上改造成核动力飞机图-95lal。

也就因为美苏两国无法解决好防护和重量的问题，再加上两国拥有洲际弹道导弹，核动力飞机就显得多余，于是放弃了核动力飞机测试项目。

而刘韬改变了思路，不是以核动力飞机去携带核武器，而是用于携带激光炮。

激光炮的重量，可比核武器、炸弹、导弹轻得多，再加上也不需要携带燃油，而空间改造为核反应堆。

整架飞机，包括航空发动机在内，都是采用核反应堆产生的电能。

航空发动机，是最新研制的电动航空发动机。

原本，其实核反应堆最合适的是采用可控核聚变，而不是现在的核裂变，因为若是采用可控核聚变的话，反应堆的体积和重量还可以进一步缩小，也更加安全。

不过现在，作为过渡使用产品，激光-10也勉强够用了。

而因为飞机上采用的是核裂变反应堆，为了以防万一，测试也不是在贵飞集团进行的，而是专门启用西域省荒无人烟的一座军用机场。

激光-10不会生产太多，而是作为新型武器实验用，顶多生产5~10架，用于测试和验证新技术，以及补充在反导、反卫星、反飞行器等方面。

杨威看着激光-10，眼中还是有些不可思议。

以前核动力飞机，只存在于传说中，美苏也早早放弃了。

可是华夏，竟然开展核动力飞机项目。

甚至于，在新一代战斗机领域，原本提交的论证定位，全部被推翻了。

在新一代战斗机项目上，刘韬给出的定义是：空天一体战斗机、高超音速（10马赫）、高信息化自动化、激光+导弹、可控核聚变。是的，刘韬对于下一代战斗机的定义，不再是传统的战斗机，也不是四代战斗机这种，而是空天一体战斗机。

动力，也不再是传统的航空发动机，传统的燃油动力，而是采用可控核聚变和电动航空发动机。