第199章 江城柴油机厂的股份制问题（1/2）

“卫东，您已经是一名合格的销售科科长了，没有将目光仅局限于咱们公司现有的产品，懂得根据市场进行商业销售计划制定，做得很好。”

林凯峰语气欣慰地表彰周卫东的计划很正确。

也很及时。

和21世纪的无人机比起来，20世纪的航模发展才叫一片红火。

龙国对于航模的认知和研究，来自于30年代。

那个时候，航模比赛已经成为家喻户晓的项目。

在空军的主导下，各省每年都会举行一定规模的航模表演和比赛。

虽然龙国在航模研究和发展上起步较早，但是因为走过一段时间的弯路。

与世界的主流发展出现了一定时间的脱轨。

单单是将航模当成了用于军事研究的一种辅助技术和比赛项目。

未能是挖出航模更大的商业价值。

米国和岛国则是尽可能地挖掘出它所有的价值，生产出各种各样的航模配件和成品航模玩具。

当然。

国外的航模商业化发展也是刚刚起步。

这个时候进行追赶，不但能追赶上，还能将他们远远地甩在后面。

林凯峰拍了拍周卫东的肩膀，说道：“你的这份计划书先放在我这里，等我过几天研究出一个大概方向，咱们再好好聊聊生产航模配件和整机航模的事情。”

送走周卫东，林凯峰重新拿起销售计划看了一遍。

顺着这项销售计划，说不定能够提前将无人机的概念引入龙国。

现阶段，全球各国皆有相关的无人机研究，只不过与真正的无人机存在着天壤之别。

大型无人驾驶飞机一般用作靶机，充当空军新式战机的测试标靶，小型无人机则被认定为航模。

只有林凯峰知道，无人机不但是民用商品，更是军事领域的神兵利器。

放在一些中小规模的国家，军用无人机甚至能够代替空军，实施全天候巡航，精准打击，敌后骚扰，战场通信等种种重要工作。

如今这个时间节点，龙国在无人机研究领域，依旧和西方各国保持着相同的理念。

只是将无人机当成靶机使用，又或者把无人机用作一次性攻击武器。

“芯片，传感器，电池，各种材料……”

林凯峰揉揉太阳穴，貌似制造一种简易无人机的各种先决条件，北方机械公司好像全都掌握。

关系无人机性能最大的关键，在于它的传感器，芯片，处理器，电池，电路元件。

这些，北方机械公司都能搞出来。

此外，飞控系统对林凯峰来说也不是什么难事。

最困难的恐怕就是导航系统了。

要做出一架能够在高空长时间飞行，实时侦察，与操纵人员保持联系的现代化无人机。难度丝毫不比手搓出一辆汽车简单多少。

另外。

林凯峰还需要计算机。

需要最先进的电子计算机做辅助

“叮铃铃……”

手边急促的电话铃声吓了林凯峰一跳。

接起电话，林凯峰有些不高兴地说道：“这里是北方机械公司，请问你找谁？”

“林凯峰同志，我是江城柴油机厂的董国强。”

“哦，原来是董厂长，你好你好。”