第362章 第一次跨国执飞任务，正式开始（1/2）

“小伙砸，给你机会你不中用呀！”

孙洁拍了拍陆轻舟的肩膀，一脸‘遗憾’，“平时想要姐姐补课的人多了去了，但是姐姐就喜欢你这种又帅又年轻的学生。”

“为啥呢？”

“因为看你的面相一看就是好学生呀。”

“但是偏偏你小子是个绣花枕头，中看不中用。”

“呵呵。”陆轻舟干笑道，“补课的水太深，我怕我把握不住，所以这种机会还是留给长健机长吧。”

孙洁瞥了脸黑得跟锅底似的的刘长健。

悄悄吐了吐舌头。

“给包青天补课？我怕他用狗头铡铡我狗头。”

刘长健没好气道，“别只顾着开玩笑，赶紧去绕机检查，检查完了就赶紧通知乘客登机了。”

俩人这才作罢。

下了飞机。

这架空客a350客机这才完整的展现在陆轻舟的面前。

空客a350是一款才投入市场不足3年的双发远程宽体客机。

是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车a330及a340系列机种。

所以该款客机是在空客a330的基础上进行改进的。

目的是为了增加航程和降低运营成本。

同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。

2018年1月。

空客a350正式进入了国内市场。

也就是说。

陆轻舟其实是国内最早取得空客a350飞行执照的飞行员之一。

只不过获得该款飞机的飞行执照以后，他就没有再继续执飞该款飞机了，而是被公司派去飞国内其他航线。

从1月份到现在。

空客a350也算是经受了整整十个月的考验了。

就目前的各项数据，以及飞行员的反馈来看，空客a350确实是一款性能优秀，而且安全系数较高的大飞机。

在国外，

甚至有飞行员将其赞誉为全世界最安全的大飞机。

和‘前辈’a330/340相比，a350的重量更轻。

这是因为a350采用全新的碳纤维材质。

重量轻，不代表安全系数变差。

而且。

a350的动力更加充沛，所以在节约燃油方面，做的比a330/340更好。

a350的机身要把‘空中巨无霸’的a380小得多。

但是这款飞机的长度依然达到了67米，两对机翼的翼展夸多也长达64米。

虽然看起来比a380小，但依然也算得上是一座小型的空中堡垒。

这款飞机是专门为跨国/跨洲航线设计的。

所以最多可以搭乘350名乘客。

在满油状态下，飞行航程可以达到一万四千多公里。

这么长的航程，差不多能够抵达世界上的任何一个角落了。

所以陆轻舟才觉得，用这么好的飞机飞印度航线，真的可惜了。

没一会儿。

他就已经完成了绕机检查。

而且油箱油量已经是满油状态了。

他才在机务递过来的保养清单和加油单据上签字确认。

因为从蓉城飞印度的乘客并不算太多，他们得先去一趟羊城。

所以飞机就需要在天府机场加满油，这样抵达白云机场以后，就可以减少一部分的加油时间了。

回到飞机后，乘务组也已经做完了起飞前的全部准备工作。

刘长健领着孙洁站在登机口。

看到陆轻舟上来以后。

这才说道，“现在离起飞时间已经很近了，如果没什么事，那就上客吧。”

“还是那句话，因为这次航班情况有些复杂，所以不管是乘务员还是飞行员，都必须做好充足的心理准备。”

“在服务好乘客的同时，也要注意保护我们自身的权益。”