第203章 30分钟后，落地黄田坝机场（2/2）

徐奕辰忙不迭的点头，“我知道，刚刚是我多嘴了。”

说完。

他又支支吾吾道，“机长，我，我还有一个问题.可，可以问吗？”

陆轻舟见他一副小心翼翼的模样，忍不住笑骂道，“想问就问，但是不该说的我可不会说。”

“我们返航的机场是双流还是天府啊。”徐奕辰赶紧开口问道。

陆轻舟摇头，“都不是。”

“都不是？”徐奕辰一脸惊讶。

陈冰冰也朝陆轻舟投去了疑惑的目光。

“那我们落地哪个机场啊？”徐奕辰赶紧追问道。

“黄田坝！！！”

下午14点55分。

距离飞机起飞已经过去接近35分钟了。

因为陆轻舟将飞机的巡航速度设定为890km/h，比来程的时候足足快了将近50km/h，所以虽然才30多分钟的时间，但是现在3u5578航班距离蓉城也仅仅只有400来公里了。

如果是正常速度。

400来公里还需要30分钟左右。

再加上排队进港，飞三边或者五边。

落地。

滑行

等等一系列程序。

旅客下飞机的真正时间，应该是在1个小时左右。

现在国内到处都在建高铁，并不是钱多了找不到地方花，而是和搭乘飞机相比，高铁其实更有性价比。

尤其是500公里以内中短途航程。

搭乘高铁的时间远远低于搭乘飞机的时间。

首先高铁站几乎都在市区，以及市区周边。

但是除了虹桥、双流等老旧机场，大部分的机场都在远离市区的郊区。

其次是高铁的准点率很高，几乎不会晚点或者取消。

但是飞机受天气等因素的影响太大了，不管是出发地还是目的地，只要有一个地方的天气恶劣，或者发生别的意外情况，航班可能就会延误或者直接取消。

还有就是搭乘高铁可以掐点到，而不像机票那样需要提前个吧小时去值机。

再加上现在高铁的速度动辄300公里。

所以中短途旅途高铁的效率远高于飞机航班。

只不过客运飞机经济成本比较低，开通一条航线的费用远低于修建一条高铁线路。

而且不受地形的影响。

哪怕是天堑一样的雪域高原，也有好几座民用机场呢。

正是因为以上种种因素，所以高铁短时间内还无法替代客运飞机。

所以陆轻舟他们暂时也不会有‘失业’的焦虑。

时间又过了15分钟。

此时。

飞机距离蓉城市区已经不足300公里了。

陆轻舟看了一眼时间，立即坐直身子，系扣好安全带。

然后扭头看向梁栋，“梁哥，联系一下蓉城区调，问一声蓉城现在的天气状况。”

“好嘞！”

梁栋答应一声，赶紧呼叫蓉城区调。