第084章 空中航线的设想（2/2）

主要是王秉然没想到俄国远东地区，居然时代旅居着1百多万中国移民。

这些中国移民中，有不少人曾经在的俄国滨海区的3江平原上开过荒种过地。

王秉然雇佣了几个经验丰富的老庄稼把式后，很顺利的就完成了开荒前期的准备工作。

如今驻守吉林的2十3师师长孟恩远，驻守黑龙江的2十4师师长毕桂芳，驻守辽西省的2十8师师长冯德麟，驻守辽东省的2十7师师长张作霖，都对自己这个大总统的准女婿表示了不同程度的亲近之意。

除了张作霖之外，王秉然觉得其它军头暂时应该不敢打他的主意。

张作霖虽然是2十7师师长，但队5实力也不算太强，只是因为名头实在太响，王秉然对他还不太放心。

如今付友岚精挑细选的7个年轻人，派到台湾明石元2郎中将身边还没几天。

王秉承1时半会也没有合适的间谍人选，去监视周围的几个军头，只能尽量加强护卫队的实力。靠武力威慑其它军头老实点。

眼看第1批开拓工作顺利，王秉然打算回京组织第2批开拓队。

吸取了旗人大爷干活不太卖力的教训，王秉然决定第2批开拓队从山西，山东，直隶，河南4个人口大省招收。

王秉然坐在开拓团的4轮马车上，随手在本子上写到，回京后立马着手招收飞机制造人才，并在京城和牡丹江开拓团总部建设机场，如果飞机航程无法从京城直飞牡丹江，可以酌情在秦皇岛，奉天等地建设中转机场。

1913年飞机型号不多，航程普遍只有不到2百公里。

此时客运航空公司还没开始运营，飞机仅仅作为侦查使用，并没有太高的航程需求。

想提高航程其实并不算太困难，想飞1千公里可能还要重新设计气动布局。

但从2百公里提航程提高到5百公里航程，只要在左右机翼上各外加1个副油箱即可。

王秉然正在纸上画着法国f60哥利亚式轰炸机的气动外形。

这种飞机采用2台312马力发动机，时速140公里/小时，载重3吨的情况下，单程可以飞800公里。

如果改成客机的话，可以乘坐十2人，单程飞行1千2百公里以上。

北京到牡丹江的直线距离约1千3百公里，只要在奉天或者营口建设1座中转机场，就可以实现京城到牡丹江的空中航线。

如今从京城到奉天坐火车要54个小时，从奉天到牡丹江坐4轮马车起码要7天时间。

从京城到牡丹江最快也得十天时间，实在太耽误时间了。在牡丹江至新津港铁路没开通之前，必需尽快开通空中航线，自己要做的事情实在太多，实在没时间耽误在路上。