第313章 地下城的交通问题（1/2）

毕竟刘启的这个全校第一也是很有份量的，当初地下城才设计的时候，就进行了一定的规划，就比如每一座地下城里其实就只有一座高中。

毕竟在地下城里因为居住的关系，所以自然也就居住的十分密集，所以就不用考虑通行的问题。

因此每一座地下城里的高中都是万人左右的规模可以容纳整个地下城的高中学生进行学习，而后高中学生毕业后，才会按照高考成绩进行学校分配，成绩顶尖的那一批则是会直接进入研究所，研究院，直接被他们预定了，一边做研究，一边完成大学的学业。

毕竟对于能在全球几千万人的高考中获得前十，甚至前百的那都是天才中的天才，其各大研究所，研究院自然是抢着要了。

不得不说，虽然所有人看着都一样，都是两个肩膀扛着一个脑袋，脑袋掉了也都会死，但是这人和人的脑袋真的没办法比。

有些人随随便便就能拿个满分，而有些人补这补那光是辅导老师请了十多个都没有啥用。

因此让脑子聪明的人去搞科研，搞技术，才是能提高人类文明的事情，而高考为的就是把那些脑子聪明的天才筛选出来的相对而言十分合理的机制了。

然而刘秀的这次巡视却是让刘秀发现了一个重大的问题，那就是随着蓝星地表上的人都进入地下城之后，因为每个地下城之间几乎都是孤立的，而地表之上又因为低温以及空气的原因让没有防护的人根本没有办法和以前一样来往于各个城市之间的流通。

虽然已经有绿洲这个虚拟世界沟通，但是也并不是所有人都喜欢虚拟游戏的，就比如现在尚嗨地下城的居民想要看去泗钏地下城去看看大熊猫，那基本上就是不可能的事情了。

这要是放在以前，真的想要看大熊猫了，那直接一张高铁票，早上去，说不定晚上就回来了。

没错，为了保护物种的多样性，以及稀缺物种不至于灭绝，因此尽管地下城内的空间有限，但是仍然在这有限的空间里挤出一定的空间建立动植物园，在整个蓝星变成冰球之前，将一些动物植物都移到了就近的地下城里。

并且除此之外随着行星发动机以及地下城的完工，大量的人都已经出于失业状态了，虽然说尽管失业也依然不愁吃喝，因为人工合成定粉那是管饱，想吃多少吃多少的状态。

可是失业的人因为没有事情来消耗精力，所以这因为闲着无聊而闹事，从而导致犯罪率也开始上涨了起来。

所以刘秀自然明白必须得有一个重大的事情来让这些因为失业从而导致犯罪上升的人从新有事情做。

之前因为需要建立行星发动机，所以让失业率大大降低，而现在则是得有一个另外一个大工程让原本闲置下来的人动起来。

随后刘秀自然就想到了，因为地下城和地下城之间因为交通不便而导致交流联系几乎断绝的事情，长此以往一旦某个地下城里出现了一个脑抽的也心家，掌握武器然后直接把控地下城大门让地下城变成一座牢笼也不是不可能的事情。

于是一个建立全球地下城，地下交通网络的事情就在刘秀的脑子里浮现出来。

建立起链接全球一万多座地下城的地下交通网络隧道，不用想也明白这是一件非常有难度，同时也是一场非常庞大的工程。

可是一旦建造完成，那么所带来的经济效益以及其他效益也是非常可观的，就比如可以带动私人汽车行业了。

要知道随着全球人类都进入地下城，除了一些地表的公用工程车辆，剩下的私家车就已经直接灭绝了。