第124章 不缺油啊！（2/2）

由于其工业基础十分薄弱，此后二十多年间，炼油能力也没有什么提高。筵长油田发展缓慢，基本只有靠在当地周围等地开设铺面，出销初级产品维持经营。

不过在抗战爆发的前两年，八路来到筵长，控制了油田。随后在油田工人对八路的认可下，延长油田仍然正常运营。

但在战争的环境下，加之那时八路并没有管理经验，使得一些机器设备遭到了破坏，散失到民间。延长油田的产量也慢慢渐减少，逐渐沦为“鸡肋”。

不过在克服了种种困难后，延长油田也慢慢开始出油了。但令人遗憾的是，老井出油很少，能出油的新井也是寥寥无几。在四零年之前，油田的产量也只有一天产原油二百至二百五十公斤的规模。

一个大学学生的到来，给筵长油田带来了质的飞跃

在开发新井进展不快的情况下，汪鹏被派到了筵长油矿进行勘查工作，因此汪鹏这人可以说是筵安石油的功臣之一。

在汪鹏的主持之下，一口又一口的高产油井被打出，甚至还打出了一口产天然气的井。只是当时八路并没有开采和储存天然气的能力，所以一到冬天延安仍要靠煤碳和柴草取。

之后筵安生产的石油一度出现井喷式的发展，以至于没地方储存了。但这难不倒石油工人们，他们用涂抹了一层红胶泥的储存窖来保存初期产品

据统计，在抗战期间，筵长石油厂共生产原油三千多吨，当然这样子的数量在刘秀穿越之前的那个时间段来看真的不算个啥，因为那个时候其一年的石油消耗量就达到了七亿吨，所以整个抗战期间或者说是在四零年以后生产的这三千吨的石油产量其实就只够几十年后的大陆两三分钟使用的。

刘秀记得他在穿越之前还看到过某个地方又发现了一个存量上亿吨的油田，然而这样的油田全部开采出来都不够用两个月的。

这也是为何哒庆油田明明是世界级别的油田，总的存储量达到六十多亿吨但是却仍然得每年进口大量石油，以及为何在刘秀穿越之前新能源电动车会发展的那么快了。

不过现在毕竟不是八十多年后，这个时期的车也没有多少，整个八路这边全都搜刮搜刮估计都凑不齐一百辆能用的车来，八路这边主要的运输工具还是人力小推车，或者马车，牛车之类的人力或者畜力，至于机械类的运输工具那自然是少的可怜。

当然不管怎么说既然这八路有油刘秀也就不客气的对着张厂长说道：

“那个张厂长，那你就帮我和上面要些油吧！汽油柴油都要，汽油给飞机用，至于柴油就喂我新三团的那三辆坦克了！”

张厂长听到刘秀的邀请之后也是点点头，然后转身就走了，不过转身之前，又对着刘秀说道：

“对了你新三团得赶紧拉到兵工厂动工了啊！”

“嗯嗯！保证明天我就把新三团的人马给拉过来！”

刘秀高兴的回应着，既然解决了油料问题之后，剩下的就是发动机的问题了，不过这个问题也不是问题，刘秀相信只要自己提点了自己的便宜老爹，以自己便宜老爹的能力和这兵工厂的加工能力，结构简单没有多少零部件，甚至连气门弹簧和气门活塞都没有的二冲程发动机对于兵工厂应该不是什么难题。

(本章完)