第123章 刘钦的跨越式升级（1/2）

第123章 刘钦的跨越式升级

当然在刘秀穿越前的哪场大小熊国的战争已经告诉大家，不管在怎么先进的武器，一旦数量规模上无法达到也是白搭。

所以这种木制轰炸机想要对小鬼子产生杀伤，那最起码也得达到量产才行，不说和小鬼子的零式战机能达到上万辆产能的标准，但是也得有千辆以上的规模才能形成有效杀伤。

然而想要把这木制飞机量产不解决两个问题根本没办法实现。

这第一个问题就是发动机的问题，自从小鬼子四二年打扫荡之后，刘秀的二营独立出去发展之后，其实也没有搞到多少辆发动机完整的边三轮摩托车，好像也就六七辆吧！

最多只够制造个三四架的，就算上面下令，把全八路缴获来的边山轮摩托车都送来估计也不会超过一百辆吧！

不过刘秀看着飞机上的这两台四冲程双缸摩托车发动机，忽然就想到了，原版蟋蟀飞机所用的两台单缸二冲程发动机，虽然那两台发动机的每台马力就只有十二马力只等于这一台发动机的马力。

并且二冲程发动机还比四冲程发动机耗油量大，不过人家也有人家的优势，那就是二冲程发动机结构简单，功重比低，也就是相同功率之下，二冲程发动机只有四冲程发动机重量的一半以下。

至于为何重量会如此之低，那自然是因为其二冲程发动机结构比四冲程发动机简单了啊！而二冲程发动机则是指两个行程内完成一个工作循环的发动机

第一个行程：活塞从上止点到下止点，完成两个动作。

1.火塞点火，做功——排气

2.关闭进气，把混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸

第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作

1.关闭所有进排气，压缩混合气。

2.完成一个做功循环需要活塞运动两个行程，所以叫二冲程。

二冲程发动机缸体上有三个孔；进气孔，排气孔，换气孔。这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭达成换气，进气，燃烧的效果。

二冲程发动机没有像四冲程发动机那样的进排气阀，这就大大简化了他的结构，减轻了自身的重量。

二冲程发动机的优势，因结构简单，制造成本相对低廉。另外又可将几乎两倍的动力装进同一空间的潜力，因每一次回转他都有双倍的动力冲程，相比四冲程已经做工两次。

但与此同时，上次做工的动能并没有完全释放。就进行下一次点火了，会造成一部分的动能损失。所以热效率不会太高。也就是说的好理解点，能有劲，尺寸小，但一定相对四冲程来说要费油。

二冲程发动机因其轻便与几乎双倍动力的结合使它与很多四冲程发动机相比有惊人的推重比。所以二冲程发动机多出现在，如割草机，小型飞机，小型汽车，玩具模型上面等不需要考虑油耗和对热转化率要求不那么高且需要大功率小体积的设备上面。

二冲程发动机的热效率低就是在动能尚未彻底释放完毕时就进行下一次做工，影响了部分动能的转化率。所以大部分二冲程发动机是主攻小体积和大功率高推重比的方向。二冲程的结构注定了它的热转化效率不会太高。

通俗的来说就是在相同功率输出之下，对比四冲程发动机它要更加的耗油。