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第617章 一切顺利(1/2)

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第617章 一切顺利

王主任接过张和平递回来的邀请函,脸显复杂的说道:

“華老说,如果你不愿意在明面上参加这个会议,下个月中旬抽空回去一下,在他那里帮忙参谋高新技术研究发展方向。”

张和平点头,“王姨到时候再提醒我一下。”

“还有一事!”主任王素梅有些郁闷、不甘、希冀的说道:“華老想让你回购我们这边的49%和平汽车厂股份。”

王素梅郁闷、不甘,是因为和平汽车厂是她好不容易让张和平在国内投资建的厂。

希冀却是在等张和平拒绝,毕竟回购涉及到的资金有些多。

“可以!”

王素梅万万没想到,张和平半点迟疑都没有,就果断答应了。

只听张和平接着说道:“和平汽车厂去年的利润按6亿镁元算,20倍利润的49%是58.8亿镁元,我给你们凑个整,60亿镁元回购,算是支持国内的高新技术研发。”

张和平看着还没反应过来的王主任,摇头回了实验室。

国内有人反对和平汽车厂赴港上市,華老以退为进,让和平汽车厂私有化,任凭张和平去捣鼓。

反正上面想要的汽车制造技术都拿到了,再拿笔钱去搞其他科研项目,岂不更实用!

这是華老与张和平的默契,张和平想用和平汽车厂在海外圈钱搞事,華老不想沾染这份因果,免得激发不必要的外事纠纷,所以让出和平汽车厂的全部股份,拿钱置身事外。

此后几天,和平集团传出消息,和平汽车厂估值120亿镁元,和平集团正在与内地洽谈回购和平汽车厂另外49%股份的事宜。

这个消息传出后,各大投行、券商又陆续找上了门,想要牵线搭桥给不缺钱的和平集团拉投资。

这些都是小事,张和平在意的是,国内的独立外资企业法什么时候出来,没有相关法律支持,他就没法私有化和平汽车厂。

不知道是不是那60亿镁元回购款起了效果,镁得两地一共5套电动汽车生产线总算交付完毕了,只等派出去的工程师指导镁得两家电动汽车厂调试好生产,尾款就能全部收回来。

至于和平汽车厂与镁得两家电动汽车厂的合并重组事宜,还得等和平汽车厂私有化了再谈。

3月15号,新加坡新世界酒店倒塌,引起房地产行业震动。

尤其是日岛方面,约谈了各家房企,对房屋设计图的审核更加严苛了。

日岛那边不仅提高了房屋动、静荷载标准,还对承重柱的强度、抗震等标准提高了许多。

为了加快日岛房地产项目的开发速度,张和平不得不客串了一下房屋设计总监,对日岛东都那边的房地产项目的相关图纸拉通审阅、修改了一遍。

等张和平抽空回到首都时,“七五”计划已经上会讨论。

过去的五年,虽多有波澜,但经济发展势头喜人。

除了屡创新高的进出口贸易额,各种票证也在陆续取消。

截止目前,消费品除粮、油外已基本取消票证,实现了大部分商品敞开供应。

就在张和平秘密参与高新技术研究发展计划,提出他的建议时,日元兑镁元的汇率,已从去年的230:1低位,急速升到了160:1。

为此,镁国5大投行之前签的120亿镁元借款协议,违约了!

和平律所的律师团已然拿着借款协议,赴镁控告镁国5大投行,要求它们按协议赔付5亿镁元违约金。

随着日元贬值,日岛企业的国际竞争力虽有所下降,但日岛的投机热不减反增。

加上近期发布的《前川报告》影响,日岛经济结构开始从“出口导向型”转变为“内需主导型”,对内扩大内需、开放市场、推进金融自由化……

与此同时,日岛还实行了扩张性货币政策,贷款年利率降至新低2.5%。

在这种一降再降的低利率政策诱导下,仅去年一年,日岛银行就放出去250万亿日元贷款,按如今汇率计算,约为1.56万亿镁元,是镁元发行量的2倍!

截止今年一季度,日岛银行放出的贷款,大约有78万亿日元。

因为日岛股市还在震荡横行,各路庄家还在抢筹建仓,大部分贷款都投进了日岛房地产。

……

4月2号,港岛四大证券交易所合并,联合交易所开始运作,成为港岛唯一的证券交易所。

4月12号,人大六届四次会议结束,《外资企业法》顺利通过。

次日,和平集团在港岛成立“和平汽车有限公司”。

3日后,和平汽车有限公司与内地签署回购协议,以60亿镁元回购深城和平汽车厂49%股份,使和平汽车厂成为外资独营工厂。

随后,和平汽车有限公司开始与镁得两家电动汽车厂,以及各路资本展开商业谈判。

与此同时,深城的和平汽车厂全线停产,开始升级设备,为生产增程2.0电动汽车做准备。

120公里续航的电动车,对比320公里续航的电动车,有人看重价格,有人看重续航。

和平牌电动轿车飞跃1.0售价38.8万港元,约5万镁元,比10万镁元的飞跃2.0增程电动轿车便宜一半。

和平牌电动越野车奔放1.0售价18.8万港元,约2.4万镁元,比8万镁元的奔放2.0增程电动越野车便宜一大半。

而和平牌电动迷你车精致1.0售价8.8万港元,约1.14万镁元,比1万镁元的精致2.0增程电动迷你车贵了那么一点点!

就是迷你电动车的这么一点点差价,却成了和平汽车有限公司最大的谈判筹码!

在过去的一年多时间里,和平汽车厂卖得最多的车,就是电动迷你车。

加上rmb紧跟镁元贬值,哪怕精致2.0增程电动迷你车的成本更贵,张和平也敢降价卖,主打一个薄利多销,抢占燃油车市场!

然后,大问题来了!

2.0增程技术要不要授权给国内的电动汽车厂?

正在某海办公室里参加高新技术研究发展方向研讨的张和平,被问及这个问题时,他直接拒绝了。

“2.0增程车就改了一下电池舱设计,这都仿造不出来的话,那些汽车厂的工程师可以全部辞退了!”张和平说这话的时候,头都没抬一下,继续在那看着激光技术发展计划报告。

華老坐在一旁,端着茶杯慢条斯理的问道:“既然那个技术这么简单,镁得那两家电动汽车厂恐怕不会答应合并重组吧!”

“镁国的造车成本是咱们和平汽车厂的5.6倍,得国的造车成本是咱们的1.8倍。”张和平笑道:“就算他们现在不答应,以后也得求上门,别忘了咱们还有固态电池技术。”

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