第277章 辣眼睛是几个意思？（1/2）

第277章 辣眼睛是几个意思？

又是新的一天。

王守良再次沉迷曹云小姐姐不可自拔，舞文弄墨中拨云雾见青天，才华横溢，让曹云感动的热泪盈眶。

直到上午九点多，卧室里的座机第五次响起，王守良才点了根烟接通，简单交流一番，王守良就惊讶道，“还有这种事？”

“鬼子在东北还有路权？这不是扯淡么，有他们什么事，那都是我们的！”

“既然他们提到这个，想当做抵押物，那就告诉他们，安奉铁路本就是四海镖局产业，之前忘了回收，这次顺手收了。”

“该抵押的各种造船厂器械设备，包括所有科研资料技术，一张纸都不能少，就这样。”

这是还在东京，和嘤伦、法兰西等老牌列强一起，和鬼子谈赔偿的白雄起打来的。

他打赢了塞班岛海战，这也是鬼子主动挑衅引发的战争，战后索要的东西也不多，鬼子就得快速赔偿。

那边不想赔走所有，就提到了鬼熊战争期间，鬼子自己从丹东修到奉天的安奉铁路，愿意把这个抵押给四海……换取保留一批造船机械。

这不是扯淡什么是扯淡？鬼熊战争都结束一年多了，合着你们在那边还有段铁路？哪有鬼子的铁路，这明明是四海镖局的铁路。

“包括粤汉铁路，也是他们当总工，从羊城跑武昌，翻山越岭、爬山涉水修起来的。”

“现在还在谈着广九铁路的修筑计划吧？主要是老妖婆和大头都没钱，只能向列强借钱修铁路，然后把路权还有以后很多年的铁路营收都抵押给列强。”

直到这时，曹云也复活了，好奇的开口，“铁路？这几年修铁路的确修的多，我听说不止京奉铁路快修通了。”

基本也等于从旅顺到春城了。

但这个位面四海镖局分舰队迄今为止还驻扎在旅顺，两艘排水量一万四五千吨的大舰，一艘是渤海号，一艘是对马海峡号，听名字就知道含义，什么“南满铁路”早就和鬼子没关系了。

王守良想了想，笑道，“今天开工后帮我约一些这些大才，一个月内能见面就行，不止以后的砂州泗务铁路计划，需要请他们。”

刚讲出两个字，王守良就顺着曹云所言扩散了下思维，疑惑道，“广九铁路？羊城到九龙的？”

原轨迹里鬼熊之战，鬼子打赢后问毛熊各种索赔，勒索，毛熊不给，他们最终是霸占了南满铁路，就是毛熊从1897修到1903修好的春城至大连路段。

“京汉铁路更是在去年就通车了，包括修建好了黄河大桥。”

白雄起负责的鸟粪运输舰队，也是船运抵达旅顺，在经过铁路一路运输北上、扩散进一個个农场的。

两年来，谈不上像鲁、豫那样各自开发三百万亩耕田，但也搞定了50万亩，分散为十几个集体大农庄基地。

“这些铁路一段段修起来，修好，都像是大动脉、陆地大运河一样，把全华夏都连接在一起了啊。”

伴随着造车工业的一步步发展壮大，汽车卡车天团也大有可为啊。

就是该修的公路，四海集团在那里也一直在修筑中。

王守良也乐了，“收回……”

“但实际上从宝安新区到羊城的路段，还是展眷诚的顾问，邝星池、颜季余那些留美工程师来做事。”

而四海集团的大农场计划，也是包括东北平原的，这两年，东北平原主要开发区，就是辽河平原、奉天周边。

曹云端起一大杯温开水吨吨吨结束，点头，“对啊，我还是听我爹说的，正在和嘤伦借钱修路，听说随便聘用一些白人技术员、工程师，都要年薪40万黑西哥鹰洋起步。”

“你竟然把奉滨铁路收回来了？”

不然你拿舰队出来说话？！

他们刚刚买到手，还没开回本土就沉没的长门、加贺号，不就是最好的话语权证明么。

这是小失误啊。

“就是现阶段扑向珠三角、长三角、华北平原和东北平原的大公路网，也有很多需要大才来主持修桥计划。”

他在以前修什么外白渡桥，一百米长，或者在珠江以及西江、东江等河道宽度也不大的地方修桥，让汽车卡车通过，难度都不大，拼拼凑凑总能用。

但是想要修建真正好用，便捷的钢铁桥，还是得看詹眷诚这些最顶尖的铁路工程师。

比如在1913年，詹眷诚就支持着筹划修建武市长江大桥，一群汉斯猫工程师带华夏土木工程学生，在武市进行勘测和设计大桥，虽然因为各式各样原因，这次支持没有后续。

但选址，就是50年代才开工以及最后通车的武市长江大桥。

最早的武市长江大桥，是从1906年第一次提案修建，后续因为各种没钱、没钱、带清完了、民国动乱、军阀混战……

断断续续走了半个世纪才成功出现。

詹眷诚等工程师，连长江大桥都能设计规划，那对于修建连接珠江、西江东江以及长江下游地区的各种桥梁建设，都是能玩得转的。

他主持修建的一条条铁路，本身就蕴含各种修桥工程。

就说1906年已经竣工通车的京汉铁路，本身也蕴含着黄河大桥这样的大工程，无非是负责修建的比利时集团，为了节省费用、偷工减料把质量搞得极为粗糙。

这些铁路、桥梁工程专家们，也是一批值得尊敬敬重的好人。

就说广九铁路，石龙铁路桥就是詹眷诚亲自设计，桥长275米，一直到2007年才因为承载不足而停用。

………………

时间一晃进入7月。

上沪闸北，珠江汽车分厂，10辆自由卡车、20辆西江轻卡，全部下线入库，标志着分厂的制造能力进入稳定爆发期。

而在这之前，宝安总厂也已经陆续生产70辆自由卡车、140辆西江轻卡，加上以前半手工攒的，没对外出售过的卡车团队已经有了260辆。

加上这七个月，珠江t型轿车也落地1800多辆。

就是嘤伦、法兰西、汉斯猫、北美等帮他打造的宝安第二造船厂，也交付了，从7月份起，宝安已经有了自己制造传统前无畏舰大舰的能力。