第336章 哪有8点就读夜光剧本的（1/2）

第336章 哪有8点就读夜光剧本的

拍摄在傍晚5点多开始，5个主演下午2点就位，群演们则是吃过中饭就来了，因为需要排练走位。

班级拍个毕业照还得提前排半天队形呢，何况是力求自然热闹的群体活动现场呢。

跟以往不同，《第十三层楼》这个剧组，陈一鸣没有安排专门的副导演，只是从魔影厂临时聘请了一个老导演负责培训群演。

而剧组里所有内部对接工作，他都交给了三個执行制片人。

除了谢天放老爷子负责的跑酷部分，《第十三层楼》的拍摄难度并不大，跟《木兰》和《1951》完全不是一个概念，也就比《魔都假日》难上一线。

因此陈一鸣很愿意利用这次拍摄锻炼一下队伍，等这批幕后练出来，以后就可以批量出产脑洞科幻片了。

中饭的饭点儿一过，群演们就陆陆续续赶到了片场，先由助理们组织站位，然后各机位试拍一次看效果。

样片出来之后，陈一鸣在监视器上撸一遍，把修改意见传出来，随后梅开二度再来一遍。

如是反复三到四遍，陈一鸣确认方案通过，群演们就可以暂时休息了，前三排出镜又大又多甚至有特写的群演，会由群演导演单独再开一轮小灶。

接下来换几个主演上阵，这次就比较兴师动众了，船头的陈昆还算好，角度相对固定，试拍的间隔比较短，二三次之后就可以回休息区坐等实拍了。

大桥上与缆车里的两组人，时空配合上就比较微妙，机位、演员、运动中的缆车三者之间需要恰到好处，特别是演员的特写镜头，角度差一点儿效果都会谬之千里。

这个还不能用替身，因为不仅涉及到站位，也关系到表演，两组人在各自的位置都是自然状态，而不是定格状态摆pose。

结果就是刘易军和宋怡在大桥上晒了两个多小时，同一时间潘月明和宋嘉在一趟又一趟的坐缆车。

折腾了一下午，总算是赶在太阳下山之前，把拍摄方案调整完成。

最后，群演就位，主演补妆，利用天黑前的最后一班缆车，实拍！

之前试拍的时候，缆车都是不清场的，陈一鸣没那么大面子，可以“霸占”渝城过江索道整整一天。

就这个下午，陈一鸣新片的剧照已经在网上传得铺天盖地了，到处都是五个主演的生肉图。

特别是缆车里那两位，取景距离贼近，给人一种身临其境之感。

加上主角又是自带“聚光灯”体质的老潘，由于一审刚刚胜诉的原因，他正是热度爆表的时候。

不经意间，《第十三层楼》先做了一波映前宣传，还是一分钱没的那种。

对讲机里响个不停，黄昏自然光的外景拍摄，算是电影制作中的一个经典课题了，随时随地都可以水出一篇硕士论文。

因为不可控因素太多了，导演总能遇到需要即刻解决的新问题。

下午5点半，码头上的群演们已经开始按照排练躁起来了，缆车自地势较高的城区启动，捏着对讲机的助理紧盯设置了倒计时的手机，等待着给大桥桥头蓄势待发的警车发出指令的那一刻。

就在这时，陈一鸣的对讲机传来大桥摄影组的通报，云量超了，需要紧急追加补光，顺延15秒钟。

三个取景地两高一低，并不需要机械化地固定拍摄方案，理论上讲，从缆车来到长江上空，到江面三分之一处这一段时长，都可以视为“可拍摄时间”。

根据夕阳光线和即时云层情况，缆车组可以相机调整取景角度，大桥上不仅可以调整角度，还可以小幅改变位置，只要三者之间构图和谐，都可以视为拍摄成功。

当然，由于缆车行进不可逆，而且速度不可调，留给剧组的冗余最多也就是一分钟左右，再迟缆车位置就太偏了，不是摄影组救得回来的。

这种时候陈一鸣这个导演都是纯摆设，拍摄只能按照事先拟定的预案走，如果大桥那边不是通报而是申请，还要等陈一鸣这边思索片刻再回复同意，那黄菜都凉了。

摄影助理在预定倒计时的基础上增加15秒，终于喊出了那句开始。

桥头拖着警车框子的摄影车开上大桥，车内在司机位一本正经“驾驶”汽车的刘易军开始说台词，副驾驶的宋怡则扒着车窗，一脸兴奋地看着窗外的江景。

同一时间，码头上则像过春节一样热闹，制服笔挺的船员在码头与豪华游艇之间搭出栈桥，铺上红毯，架起讲席，气质优雅的老管家走下栈桥，在内袋里掏出精致的请柬，在躁动的人群前念出一个个名字。

埋在群演中的机位随着一个幸运儿离开人群，跟随她的目光自下向上来到船头，隔着高高的船舷，能看到莲瓣一样的雨蓬，如同国王的车冕，恰到好处地遮挡住那个悠然高坐的身影，的一半。

此时在船上的高机位，则旁若无人地环绕着撑着下巴帝王一般的陈昆，把他的头顶、下巴、手臂、二郎腿乃至全身转上一圈，嗯，唯独没有他的脸。

机位转走之后，陈昆按照拍摄预案抬起头看向侧前方的缆车轿厢，露出意味深长的微笑，随后直起身子，右手抬起就是“一枪”。

此时缆车内宋嘉收到旁边助理的暗号，当即就是一个后仰，饶有兴致观赏江景的潘月明笑着问她。