第393章 两年后（1/2）

第393章两年后

金城这边的会议结束后，工作组对他汇报了金城路局这边的整顿情况。

对于金城路局整顿的结果，阎解成还是比较满意的。

对沈有粮跟金城路局，他也是提出了表扬。

在跟大舅哥吃了一顿手抓之后，阎解成也就离开了金城。

到了西京与徐副司长他们汇合了。

“领导，这西京路局这边的问题，基本上也算是解决了。

一些顽疾，需要时间慢慢去清除。

目前，西京路局这边已经清退了吃空饷人员三千两百四十人。

当然，根据我们掌握的情况。这些人也仅仅是总数的一半。

至于剩下的那些人，关系有些错综复杂。

不仅有咱们路局各级领导的身影，地方上也有不少的关系。

领导，您也知道，咱们路局虽然与地方互统属。可毕竟，咱们也需要人家在工作上的支持。

所以，这也不好做的太彻底，不然怕是会引起不小的震动。

所以，西京路局韩、张两位领导，也是斟酌了好久，这才决定先按着不动。

还有一个原因，您也知道。咱们各层干部，很多人都在当地几十年。

早已与地方有着千丝万绪的联系，所以这清退工作的阻力很大。”

关于这点，阎解成是知道的。

总的来说，目前国家的政策就是，对于工作人员的安排，除了高级别的，大多数也是就近安排。

除了主管领导，大多数人都是在自己家乡任职。

这就导致地方本土势力错综复杂。

当然了，阎解成听完徐副司长的汇报后，没多久韩国泰跟张伟俩人也来汇报工作了。

阎解成这一路的情况，他们都是知道的。他们很清楚就他们局的情况最复杂，最严重。

再加上对于阎解成的指示，他们完成的也不是很好，都没有处理彻底。

所以俩人一路上也是非常忐忑，已经做了承受阎总工怒火的准备。

说到底，他们俩人心里也非常惭愧。也觉得对不起阎总工跟部里的信任。

可这现实的问题摆在面前，他们也没有办法解决。

来的路上，韩国泰在车上对张伟说道：“老张啊，经过这段时间咱们的整顿，发现的问题确实让人触目惊心啊。

这可才刚过了30多年，唉。

希望这次的结果，能够在阎总工那里通过吧。”

张伟听到韩国泰这样说，也是心里戚戚然的。

有时候这事情就是这样，真不是他俩不努力。

有些问题，并非本级造成的，他们无法解决。

只能用一些并不好看的手段，先将问题缓解一下。

从全局看，确实不对。但是，从局部看却又合理。

有时候，面对一些问题，并不是他们不会站位高看问题，而是难得糊涂。

两人被戴茂请进办公室，等戴茂泡了茶出去后。

阎解成笑着看着二人，说道：“今天一大早就听见喜鹊在叫，看来二位是带来了好消息。”

韩国泰跟张伟俩人听了阎解成这话，顿时觉得坐立难安。

一时之间也不知道怎么回答，只能尴尬的笑了一下。

阎解成像是没有看见二人的表情，一脸急切的说道：“说说吧，你们这整顿做的怎么样了，问题全部解决了吧？”

阎解成虽然理解他们的做法，可心里还是不满意。

正因为工作有困难，所以才需要他们这些领导去解决，去克服。

而不是让他们和稀泥。

只有用破釜沉舟的铁腕手段，去解决了这些问题，才能让阎解成对他们高看一眼。

才会对他们另眼相看，起提携之意的。

而像这件事情处理的。就马马虎虎。俩人表现出来的手段、心性、态度只能用普通的形容。

在职场上这种普通人可不要太多，凭什么让领导高看你一眼？

“领导，这个我们已经对路局的一些乱象进行了整治。目前，我们入局的工作作风，已经大有改变。”

韩国泰听到阎解成的话，便硬着头皮开始解释。

张伟也跟着说道：“针对路局里面吃空饷的情况，我们已经按情况进行了处理。”

张伟这句话，说的很有内涵。

他们确实是按照情况进行处理的，对背景不够硬的是直接清退。

背景一般的，给一个警告让他们回来上班。

对于那些背景太硬的，只能当做没看到不知道。

当然了，这些话不能跟阎解成直接说。

他们跟阎解成的说法是，对情况恶劣的进行直接清退。对于那些初次触犯的，就行了批评教育。

阎解成听着他们的解释，也是面无表情，没有做任何点评。

更没有直接揭穿他们。

韩国泰跟张伟俩人汇报了两个多小时，也算是详细了，只不过在有些问题上，这俩人可是把语言艺术发挥到了极致。

阎解成也算是见识到了国语的博大精深。

阎解成对他们的工作也没有做什么表态，只是让他们将作风整顿的工作总结汇报交给机要工作组备案。

韩国泰跟张伟离开后，俩人也是心情不佳。

任谁都看出了阎总工对这件事的不满，而阎解成没有任何评价的态度，让俩人心里感觉哇凉哇凉的。

阎解成也没有在关注整顿的事情，而是对旁边几个既有线路改造升级工程进行了视察慰问。

特别是那些电气化改造的工地。

既有线电气化铁路改造工程施工，条件是非常恶劣的。

施工条件又是如何的复杂多变。

这年头，没有客运专线，更没有高铁“复兴号”？

在铁路线上行驶的不仅有不同等级的客车，还有大量飞驰的货车。

所以，能够批复给施工单位的封锁点的施工时间和施工作业频次，是非常短暂的。

更何况，也没有那么多的机械化设备，接触网作业车目前还是严重紧缺的。

一般只有在接触网支柱组立及架线时，才会派上用场。

其他关键工序，均需大量人力去独立完成。

并且全部是利用行车间隙完成的。

就凭这一点，就可知管理施工安全的领导和一线施工人员的施工安全压力有多大。

如今，这些升级改造工程上施工的，除了电气化局的人员。

还有一些，是刚刚由铁路兵改编过来的工程局，剩下的都是目前尚未改编的工程兵单位。

阎解成每次去慰问他们，都让戴茂从当地购置几头大肥猪。拉到他们工程队上，直接宰了就是最好的慰问品。

工程上面目前最棘手的问题，就是机械设备短缺。这种情况，阎解成也没有办法。

毕竟，这很多设备生产需要周期跟经费，他自己也变不出来呀。

还好，大家也都理解他，仅仅只是抱怨一下。

如今经济改革，铁路运输压力大增。

铁路运输能力提升，是基础建设中刻不容缓的问题。

要知道，铁路承运能力决定了国家的物资、人才流动，国家经济全方面全地域，高速发展的重要决定性因素。

所以，这对既有线电气化改造是刻不容缓的。

就算没有机械工具，凭人力也必须要干。

阎解成没有办法，只能跟工程单位的工人们、战士们，说这些大道理。

还好，这个年代这些工程人，还保持着朴素的奋斗本质。对于阎解成的话，他们都很认同。

时间一晃而过，到了84年5月。