第351章 老熟人，这十几年还好吧？（1/2）

第351章老熟人，这十几年还好吧？

八月初，阎解成这段时间将部里所有的工程建设情况都关注了一下。

对其中的进度跟技术要点都做了批示。

对铁科院下属的研究所，也都跟那些所长进行了谈话。

对他们的研究项目及进度都做到了心中有数。

毕竟，他马上要去学习去了，后面的没有太多的时间投入到工作中。

这离开前，必须要对自己主管的工作，做一番安排。

只是，阎解成做完这些工作后，金化所的负责人庄毅壵找了上来。

直接找到了部里总工办公室，先是直接找上了戴茂。

“戴处长，领导今天有时间吗？我找领导汇报点事。”庄毅壵笑着对戴茂说道。

面对这些研究所所长，戴茂可知道，阎解成最宝贝这些人了。他可不敢怠慢，赶紧说道：“庄所长您先等一下，领导下午有一点时间，我先跟汇报一下。”

庄毅壵自然是没有问题。

阎解成听到戴茂说庄毅壵找他专门汇报工作，便有些好奇，他不知道这家伙有什么重要的事情，居然要亲自来汇报。

这庄毅壵可是一个老专家，属于建国后毛熊培养的双料博士。

以前在高铁研究所主持研究工作，后来调到金化所担任所长。

不过相比于这点，阎解成愿称他为最强逼王。

得到阎解成的同意，戴茂便赶紧将庄毅壵请了进来。

阎解成见了笑着说道：“戴秘书，快将我前两天从领导那里带来的龙井，给金所长泡上。”

又笑着对庄毅壵说道：“老庄，这可是我前两天从领导那里讨来的明前龙井，你试试味道怎么样。”

戴茂泡了茶便出去了。

庄毅壵自然也不客气，这些年他也不知道客气是啥。

闻了一下，香味浓而不散，闻着让人感觉神轻气爽。

喝了一口，觉得唇齿留香，便说道：“院长，这茶叶真好。”

说着又吸溜吸溜的喝了两口。

然后说道：“领导这里就是有好茶叶，哪像我一把年纪了还只能喝高末。”

阎解成听着这话，当做没有听见，还在忙手头的工作。

庄毅壵看了一眼戴茂放在一边的茶叶罐，又说道：“唉，我就知道所长心里最惦记我们这些老人了，我谢谢所长您的茶叶啊。”

说完这家伙，便顺手将放在茶几上的茶叶罐，直接给塞到了自己的包里。

阎解成看着这一幕忍不住的嘴角抽搐，这老东西是真的不讲究。

他阎解成在领导那里，讲究的是一个铺垫，让领导不好意思，然后主动给自己送一点。

哪有他庄毅壵这样的，这简直就是土匪啊。

阎解成见此，也只好将手里的工作放下。说道：“老庄，这茶叶一会走的时候，让戴秘书给你装上半斤好了。

这茶叶罐你可不能给我拿走了。”

庄毅壵嘿嘿笑着，没有丝毫尴尬，将茶叶从包里又给掏了出来。

阎解成权当自己是瞎子，看不见这一切。

说道：“老庄，伱这专门来找我。不会就是为了这点茶叶吧？”

庄毅壵这才从包里拿出一份文件，递给阎解成说道：“领导，我听艘鹩医爬愣狷准备在铁科院建设环行试验基地。

所以，我们所准备也在这个基地，建设一个钢轨全长淬火试验中心。”

然后接着说道：“这是我们关于建设实验中心的报告文件。”

阎解成听了，也是点了点头。

一旁的庄毅壵见阎解成露出感兴趣的神色，便赶紧说起了这个实验中心。

“领导，这个试验中心的建成后，不仅可以用来对全路钢轨全长淬火的技术的培训。

还可以，每年为铁路提供5000～6000吨全长淬火钢轨。

并且为钢轨全长淬火新技术的研究提供了试验基地。

以后说不定，还可以加强国际间的技术交流合作。”

阎解成看着庄毅壵说的激动，他自己也知道这项技术的重要。

京津客运专线，当时就部分钢轨采用这项技术。

钢轨全长轨头淬火，是通过加热、快速冷却，使其更强韧，称之为钢轨全长淬火处理。

是提高铁路钢轨耐磨、抗压性能的重要措施。

六十年代初，国民经济迎来了新的大发展。

铁路运输大动脉的瓶颈效应凸显，铁路钢轨普遍不耐磨、不抗压，使用寿命短。

65年10月，冶金、铁道两部钢轨协调组针对此现状，研究决定，联合开展钢轨全长淬火的试验研究。

66年的时候，铁科院当时还专门往嘉陵江与嘉陵江钢铁厂落实合作开展钢轨全长淬火试验研究项目。

并成立了会战组，开始边设计、边加工。

当时还利用嘉陵江边的闲置厂房，会战组全体成员与工人师傅一起安装设备、进行调试、开展工艺试验。

钢轨是一个异型断面的长条部件，加热、冷却自然引起钢轨变形。

所以当初，第一根钢轨经全长淬火后，12.5米长的钢轨上翘500毫米。

这是很吓人的！

怎么办？

经反复琢磨，多次尝试，增加淬火试验线的坡度和钢轨的自重，攻克了钢轨全长淬火后的变形。

试验中，再不断完善加热、冷却装置的结构和工艺参数的调整。

经过近两个月的日夜奋战，终于可生产出合格的全长淬火钢轨，表明钢轨全长淬火试验线可行。

由此，华夏第一条12.5米钢轨的全长淬火试验生产线在嘉陵江畔诞生。

本来事情到这里也就基本差不多了。可后来阎解成搞了一个京津客运专线。

这工程当时有很多新技术，比如一百米长轨条。

还是无缝线路，这就让金化所又有了新的想法。

并且，根据他们一直对京津客运专线的跟踪调查发展，钢轨焊接接头处容易形成马鞍形的接头病害。

庄毅壵带人研究发现，这种马鞍形接头病害的行程，是由于钢轨焊接时的接头软化带造成的。

所以，他们这才准备搞一个实验中心。

虽然，老庄说了一大堆，可阎解成还是有一些不理解，问道：“老庄，咱们不是已经解决了250米钢轨热处理技术。

目前在城南焊轨车间，可是技术很成熟的。

这次，你来怕是还有其他想法吧。”

老庄听了阎解成话，笑着说道：“领导，我知道城南如今250米的钢轨热处理，做的很不错。

在津浦线实际运营考核，表明提高使用寿命1倍以上。

焊接接头平整完好，成功消除了接头马鞍形病害。

可我们不能固步自封啊，我们现在完全有实力搞500米的。”

阎解成听了以后，有些迟疑。这技术进步自然是好事。

可如今这经费紧张的情况下，搞这个有没有必要。

这需要他好好的衡量。