第775章 纪念章（1/2）

第775章 纪念章

测试流程就不必细说了，第一台秦山发动机已经运行600小时，虽然中途出现这样那样的小问题，全部都一一解决。

现在第一台发动机正在拆解，对所有零部件进行彻底的检查，然后进行评估。

苏27原装的发动机寿命是900个小时，首次翻修时间是300小时，然后两次翻修结束。

后来我们国家引进之后，成功把发动机寿命延长到1500小时，首次翻修时间是500小时。

按照肥熊当年最早的发动机生产标准，能够达到50个小时寿命就可以量产，阵风早期的m88发动机也是50个小时就量产。

这个主要是跟战争时候飞机的作战平均寿命有关系，到刘海穿越的时候，发动机寿命最低标准都是4000小时。

刘海本来想把秦山发动机的第一次翻修时间定为1000小时，不过想着还是不要太当显眼包，所以就定了600小时，然后翻修对零部件进行全面检修之后评估。

自己订一千個小时以及检查之后使用寿命能达到1000小时是两个概念。

自己定1000个小时，感觉有点太超前了，所以自己保守一点。

就现在首次平稳运行600个小时，已经算是世界领先的发动机水平了。

在2020年，有些发动机更是达到了6000小时以上的全寿命。

刘海估计自己这个发动机也能达到3000小时的全寿命。

后面发动机的寿命长，其实还是与各方面控制有关系。

后面的全权电子系统可以掌握发动机每个部位的性能以及温度。

及时对整个系统进行调整，比如喷油的量还有其他的东西。

让发动机始终保持在一个良好的状态，所以后面的发动机推力越来越高，使用寿命越来越长。

毕竟材料在超过一定高温一定时间之后就会大大降低寿命。

当然材料方面也有一定的因素。

不一会儿孙爱国也来了，主管军工的副厂长也来了。

准确的说，这已经不是第一次测试，刘海就盯着一个本子，这个本子上就是有关测试的各项内容数据出一个数据刘海填一个数据。

这些都是流程化的东西，孙爱国也知道。

整个现场大家心里都有些紧张。

眼看已经到了中午一点，不过没有人操心吃饭，因为测试马上就要完成了。

终于在一点半的时候，负责测试的宣布测试数据完全达到出厂标准。

这一刻大家纷纷的鼓掌，虽然这已经不是第一台发动机，但是大家都知道，现在飞机就等着这玩意儿。

“这是一个好消息，耽误大家吃饭时间了，大家抓紧时间吃饭。”刘海这才感觉肚子饿了。

“多久开始组装？”孙爱国开口问道。

“等会儿就开始组装，吊装发动机的工人已经等很久了。”刘海开口说道。

“顺利的话，今天可以把两台发动机吊装完毕。”刘海并没有说前面出厂一台发动机就先装起来。

这可不行，一方面是装配工艺不允许，另外就是一台发动机的重量，长久的吊在一边会导致内部结构的力量变化，这种情况没有人说得清楚。

所以吊装的时候两台发动机一起装上。

在这方面刘海汲取了航母上的一些战斗机的设计经验。

刘海这边吃了饭，发动机已经包装好，送到了吊装车间。

虽然两者之间并没有多远的距离，但是这是必须要做的。

这是一个部门到另外一个部门的责任问题，谁敢说这个不包装，在运输的过程中出现问题算谁的。

刘海孙爱国这些又换上新的工作服，中午大家随便吃了一点。

吊装发动机的这边这些工作早就模拟训练了很多次。

所有工作人员看着两台发动机两眼放光，负责装配指挥的人也是深吸一口气，下达命令。

一台发动机就被放在一个专用的小推车上面。

小推车直接把发动机推到飞机下面，然后升起来。

因为第一次实际操作，所以就要复杂一点，把发动机运输到位，检查之后才继续升发动机，发动机升到位之后又要检查，然后再下一步。

包括连接各种管路管线也是一样的。

一人操作，一人检查，一人监督，一人在旁边负责登记。

这个项目是谁操作的？是谁检查的？然后又是谁在旁边监督？

虽然过程复杂了一些但是毕竟是第一次实际操作。

当然到了后期维护保养的时候，多半也会按照这个来，因为一台发动机可不便宜。

当然遇到紧急时候就没必要这样做，至于后面他们地勤人员怎么训练这个不关刘海的事。

因为实际训练可能与现在的操作有些差别。

不过在刘海的理念里，就像现在情愿多等一分钟，不抢这一分钟，因为如果抢这一分钟，谁也不知道会发生什么事情。

没必要搞什么缩短时间的比赛之类的，看谁最快，因为这玩意儿真的要出问题，麻烦就大了。

刘海与孙爱国这些并没有插手任何事情，让现场的人自己操作。

把所有流程步骤走完，安装完毕。

“回家赶不上新闻，不过可以看电视剧。”当组装完成，孙爱国看到刘海签完字之后，看了看时间笑眯眯的说道。

“那就下班。”刘海呵呵一笑说，明天肯定应不止自己一个人来见证新一代战斗机出场，并且进行地面测试。

“那就下班。”孙爱国也点头说道。

刘海心里面有点紧张，又有点兴奋，自己对自己的这一场考试，明天就是出成绩的时候了。

晚上兴奋的睡不着，跟师妹炒了好几道菜，刘海第二天上班精神抖擞，师妹精神不振，在单位找了个借口睡了一上午，主要是孩子放假了，不好意思在家里睡。

第二天来的人就比较多了，主要领导都来了，毕竟我国新一代的战斗机。

“刘工，又见面了。”主要领导来的时候，刘海这些人就等着，主要领导先与孙爱国打招呼，然后就直奔刘海来了。

“领导好。”刘海微笑的握手。

“这里是你们的地盘，你们做你们的，我们当个看客。”主要领导随后开口讲话，其实这句话也是对其他领导说的，不管有什么事情都闭嘴。

伴随着工厂大门缓缓的朝两边打开，双发重型战斗机歼10正式亮相。

当然这个时候战斗机都是黄皮机，也就是在机体外面涂抹了一层保护机体的材料，因为在飞行测试的时候，不可避免的会污染机体。

等到后面上涂料的时候，把飞机表面打磨一遍就可以上涂料。

另外通过飞机表面这种材料的磨损，也能知道什么地方磨损最严重。

因为飞机在飞行的时候，总有地方承受的阻力最大。

这飞机的外形很多领导是第一次看到，特别是高高的拱背。

“这战斗机驾驶员视野肯定好！”

“这个是肯定的。”

“前后左右都可以看到。”不少领导看到这架战斗机纷纷低声议论。

“双发重型战斗机，啧啧！”

“据说作战半径能达到1600公里。”

“1600公里足够了足够了！”

战斗机的作战半径，这个分为很多情况。

有在加油机下的作战半径，还有在副油箱支持下的作战半径。

另外也要看载弹量，一般训练的时候是不会满载的，因为满载的战斗机十分危险。

特别是弹药方面，在降落的时候，说不定某些弹药就会出问题。

一般飞行的时候就跟民航客机一样，在需要的耗油量上面加一个安全油量。

而且大部分战斗机挂弹药训练都是模拟弹。

今天京都的天气虽然寒风凛冽，但是在场的所有人都心潮澎湃。

一方面是本身这架战斗机给大家带来的惊喜，另外一方面就是这个战斗机是出自刘海之手。

要是其他厂搞战斗机，领导可没这么好的信心，因为不一定有设计的优秀。

但是刘海同志不一样，制造的实物往往都比设计要好。

虽然寒风凛冽，但是太阳照常升起，今天居然是一个难得的大晴天，飞机迎着早上的第一缕阳光转移到了跑道。

飞机里面除开燃油之外，所有的全部加好了。

加燃油是用的车辆，因为地面滑行试验油量也是根据测试内容不同，添加的重量不同。

刘海设计的是双座双发重型战斗机，历史上我们早期进口的是单座，后面才引进的双座。

两名飞行员按照流程爬上飞机坐在驾驶舱。

两名飞行员手里面也有一个本子，按照本子上面的步骤操作。

这个时候领导还有刘海等人，已经到了温暖的塔台，在这里可以居高临下的看到跑道上的黄色的战斗机。

这里的塔台也能指挥飞机降落，不过大部分都是用来做飞行试验用的，以及飞机出厂测试。

塔台换上了专业的测试指挥人员，面前也放着一个本子。

双方就按照本子上面的步骤，一步一步走下去。

战斗机一台发动机点火完毕，飞行员报告了发动机的一切数据，然后在塔台的命令下，发动第二台发动机。

两台发动机点火完毕，试飞员报告了两台发动机的各种数据。

然后在塔台的命令下开始在跑道滑行，跑道早就清扫过了。

当战斗机按照预定的路线滑行一圈，当然开始的时候比较慢，回到了起点。

塔台里面响起了热烈的掌声。

“恭喜，恭喜！”主要领导一边拍着巴掌一边说道。

“这是我们大家共同的努力。”孙爱国也谦虚的说道。

战斗机的地面测试还更复杂，因为这一架战斗机采用了电传模式。

刚才第一次地面滑行，并没有做多余的动作，经过初步检查之后，加油马上开始第二次地面滑行。

这一次战斗机跑了两圈，并且开始有意识的加大油门。

两名试飞员坐在战斗机里面发现这架战斗机视野太好了，就像坐在飞机背上一样，与其他战斗机完全不一样。

“这个视野简直无敌了，再加上气泡式的座舱。”让两名试飞员第一次觉得在飞机里面看景色是那样的舒坦，虽然说现在外面万物凋零。

试飞员试飞过很多飞机，民航客机就不用说了，视野非常狭小。

以前的战斗机也别提了，跟这个战斗机的视野比起来，那就是个弟弟。

并且飞行员自己可以看到自己飞机的各种状态，比如机翼，尾翼。

三次地面测试完成，眼看就要到中午了，所有人一起拍照留念。

当然战斗机首飞还有定型，这个还需要时间。

刘海今天又混了一枚纪念章，后续的测试刘海就不参加了，因为就是按照流程走，一步一步的来。

可以说是相当的枯燥，一遍又一遍的测试。

不过地面试验完成首飞的时候自己肯定要去，不过预计最少要一个月，这期间主要就是测试飞机各方面的性能，还有控制等等，特别是电传控制程序。

下午刘海就放假了，今年算是放假比较晚的一年，当然其他参加飞机地面测试的就别想放假了。

飞机地面测试到一定时间，还要对整个飞机进行整体的检查维修。

新闻媒体也没对这件事情进行报道，因为现在只是地面测试。

而且摩托车厂的内部测试场地没有外部人员可以看到，除非飞机以后每天飞的时候才有人能看见。

“怎么样了？”晚上回到家之后，师妹开口问道。

“暂时算是成功了，这个你帮我收着。”刘海把今天的纪念章拿出来。

师妹看到刘海的纪念章高兴的嘴都合不拢了，亲了刘海一口就拿着纪念章去书房。

师妹专门找了一个地方放刘海的纪念章，看着这么多纪念章师妹内心更加的崇拜，想到了当初自己第一次也是因为一次飞机测试，自己才知道师兄居然这么有能力。

师妹那一次是作为救护人员参与到其中的，就像今天的战斗机地面测试也有很多的人员在一边待命，消防队，救护队医生等等，这些人默默的在旁边待命，当然还有更多的人，比如空军，还有就是民航客机飞行线路，防止有人来窥探咱们这边的机密。

伴随着工厂大门缓缓的朝两边打开，双发重型战斗机歼10正式亮相。

当然这个时候战斗机都是黄皮机，也就是在机体外面涂抹了一层保护机体的材料，因为在飞行测试的时候，不可避免的会污染机体。

等到后面上涂料的时候，把飞机表面打磨一遍就可以上涂料。

另外通过飞机表面这种材料的磨损，也能知道什么地方磨损最严重。

因为飞机在飞行的时候，总有地方承受的阻力最大。

这飞机的外形很多领导是第一次看到，特别是高高的拱背。

“这战斗机驾驶员视野肯定好！”

“这个是肯定的。”

“前后左右都可以看到。”不少领导看到这架战斗机纷纷低声议论。

“双发重型战斗机，啧啧！”

“据说作战半径能达到1600公里。”

“1600公里足够了足够了！”

战斗机的作战半径，这个分为很多情况。

有在加油机下的作战半径，还有在副油箱支持下的作战半径。

另外也要看载弹量，一般训练的时候是不会满载的，因为满载的战斗机十分危险。

特别是弹药方面，在降落的时候，说不定某些弹药就会出问题。

一般飞行的时候就跟民航客机一样，在需要的耗油量上面加一个安全油量。

而且大部分战斗机挂弹药训练都是模拟弹。

今天京都的天气虽然寒风凛冽，但是在场的所有人都心潮澎湃。

一方面是本身这架战斗机给大家带来的惊喜，另外一方面就是这个战斗机是出自刘海之手。

要是其他厂搞战斗机，领导可没这么好的信心，因为不一定有设计的优秀。

但是刘海同志不一样，制造的实物往往都比设计要好。

虽然寒风凛冽，但是太阳照常升起，今天居然是一个难得的大晴天，飞机迎着早上的第一缕阳光转移到了跑道。

飞机里面除开燃油之外，所有的全部加好了。

加燃油是用的车辆，因为地面滑行试验油量也是根据测试内容不同，添加的重量不同。

刘海设计的是双座双发重型战斗机，历史上我们早期进口的是单座，后面才引进的双座。

两名飞行员按照流程爬上飞机坐在驾驶舱。

两名飞行员手里面也有一个本子，按照本子上面的步骤操作。

这个时候领导还有刘海等人，已经到了温暖的塔台，在这里可以居高临下的看到跑道上的黄色的战斗机。

这里的塔台也能指挥飞机降落，不过大部分都是用来做飞行试验用的，以及飞机出厂测试。

塔台换上了专业的测试指挥人员，面前也放着一个本子。

双方就按照本子上面的步骤，一步一步走下去。

战斗机一台发动机点火完毕，飞行员报告了发动机的一切数据，然后在塔台的命令下，发动第二台发动机。

两台发动机点火完毕，试飞员报告了两台发动机的各种数据。

然后在塔台的命令下开始在跑道滑行，跑道早就清扫过了。

当战斗机按照预定的路线滑行一圈，当然开始的时候比较慢，回到了起点。

塔台里面响起了热烈的掌声。

“恭喜，恭喜！”主要领导一边拍着巴掌一边说道。

“这是我们大家共同的努力。”孙爱国也谦虚的说道。

战斗机的地面测试还更复杂，因为这一架战斗机采用了电传模式。

刚才第一次地面滑行，并没有做多余的动作，经过初步检查之后，加油马上开始第二次地面滑行。

这一次战斗机跑了两圈，并且开始有意识的加大油门。

两名试飞员坐在战斗机里面发现这架战斗机视野太好了，就像坐在飞机背上一样，与其他战斗机完全不一样。

“这个视野简直无敌了，再加上气泡式的座舱。”让两名试飞员第一次觉得在飞机里面看景色是那样的舒坦，虽然说现在外面万物凋零。

试飞员试飞过很多飞机，民航客机就不用说了，视野非常狭小。

以前的战斗机也别提了，跟这个战斗机的视野比起来，那就是个弟弟。

并且飞行员自己可以看到自己飞机的各种状态，比如机翼，尾翼。

三次地面测试完成，眼看就要到中午了，所有人一起拍照留念。

当然战斗机首飞还有定型，这个还需要时间。

刘海今天又混了一枚纪念章，后续的测试刘海就不参加了，因为就是按照流程走，一步一步的来。

可以说是相当的枯燥，一遍又一遍的测试。

不过地面试验完成首飞的时候自己肯定要去，不过预计最少要一个月，这期间主要就是测试飞机各方面的性能，还有控制等等，特别是电传控制程序。

下午刘海就放假了，今年算是放假比较晚的一年，当然其他参加飞机地面测试的就别想放假了。

飞机地面测试到一定时间，还要对整个飞机进行整体的检查维修。

新闻媒体也没对这件事情进行报道，因为现在只是地面测试。

而且摩托车厂的内部测试场地没有外部人员可以看到，除非飞机以后每天飞的时候才有人能看见。

“怎么样了？”晚上回到家之后，师妹开口问道。

“暂时算是成功了，这个你帮我收着。”刘海把今天的纪念章拿出来。

师妹看到刘海的纪念章高兴的嘴都合不拢了，亲了刘海一口就拿着纪念章去书房。

师妹专门找了一个地方放刘海的纪念章，看着这么多纪念章师妹内心更加的崇拜，想到了当初自己第一次也是因为一次飞机测试，自己才知道师兄居然这么有能力。

师妹那一次是作为救护人员参与到其中的，就像今天的战斗机地面测试也有很多的人员在一边待命，消防队，救护队医生等等，这些人默默的在旁边待命，当然还有更多的人，比如空军，还有就是民航客机飞行线路，防止有人来窥探咱们这边的机密。

伴随着工厂大门缓缓的朝两边打开，双发重型战斗机歼10正式亮相。

当然这个时候战斗机都是黄皮机，也就是在机体外面涂抹了一层保护机体的材料，因为在飞行测试的时候，不可避免的会污染机体。

等到后面上涂料的时候，把飞机表面打磨一遍就可以上涂料。

另外通过飞机表面这种材料的磨损，也能知道什么地方磨损最严重。

因为飞机在飞行的时候，总有地方承受的阻力最大。

这飞机的外形很多领导是第一次看到，特别是高高的拱背。

“这战斗机驾驶员视野肯定好！”

“这个是肯定的。”

“前后左右都可以看到。”不少领导看到这架战斗机纷纷低声议论。

“双发重型战斗机，啧啧！”

“据说作战半径能达到1600公里。”

“1600公里足够了足够了！”

战斗机的作战半径，这个分为很多情况。

有在加油机下的作战半径，还有在副油箱支持下的作战半径。

另外也要看载弹量，一般训练的时候是不会满载的，因为满载的战斗机十分危险。

特别是弹药方面，在降落的时候，说不定某些弹药就会出问题。

一般飞行的时候就跟民航客机一样，在需要的耗油量上面加一个安全油量。

而且大部分战斗机挂弹药训练都是模拟弹。

今天京都的天气虽然寒风凛冽，但是在场的所有人都心潮澎湃。

一方面是本身这架战斗机给大家带来的惊喜，另外一方面就是这个战斗机是出自刘海之手。

要是其他厂搞战斗机，领导可没这么好的信心，因为不一定有设计的优秀。

但是刘海同志不一样，制造的实物往往都比设计要好。

虽然寒风凛冽，但是太阳照常升起，今天居然是一个难得的大晴天，飞机迎着早上的第一缕阳光转移到了跑道。

飞机里面除开燃油之外，所有的全部加好了。

加燃油是用的车辆，因为地面滑行试验油量也是根据测试内容不同，添加的重量不同。

刘海设计的是双座双发重型战斗机，历史上我们早期进口的是单座，后面才引进的双座。

两名飞行员按照流程爬上飞机坐在驾驶舱。

两名飞行员手里面也有一个本子，按照本子上面的步骤操作。

这个时候领导还有刘海等人，已经到了温暖的塔台，在这里可以居高临下的看到跑道上的黄色的战斗机。

这里的塔台也能指挥飞机降落，不过大部分都是用来做飞行试验用的，以及飞机出厂测试。

塔台换上了专业的测试指挥人员，面前也放着一个本子。

双方就按照本子上面的步骤，一步一步走下去。

战斗机一台发动机点火完毕，飞行员报告了发动机的一切数据，然后在塔台的命令下，发动第二台发动机。

两台发动机点火完毕，试飞员报告了两台发动机的各种数据。

然后在塔台的命令下开始在跑道滑行，跑道早就清扫过了。

当战斗机按照预定的路线滑行一圈，当然开始的时候比较慢，回到了起点。

塔台里面响起了热烈的掌声。

“恭喜，恭喜！”主要领导一边拍着巴掌一边说道。

“这是我们大家共同的努力。”孙爱国也谦虚的说道。

战斗机的地面测试还更复杂，因为这一架战斗机采用了电传模式。

刚才第一次地面滑行，并没有做多余的动作，经过初步检查之后，加油马上开始第二次地面滑行。

这一次战斗机跑了两圈，并且开始有意识的加大油门。

两名试飞员坐在战斗机里面发现这架战斗机视野太好了，就像坐在飞机背上一样，与其他战斗机完全不一样。

“这个视野简直无敌了，再加上气泡式的座舱。”让两名试飞员第一次觉得在飞机里面看景色是那样的舒坦，虽然说现在外面万物凋零。

试飞员试飞过很多飞机，民航客机就不用说了，视野非常狭小。

以前的战斗机也别提了，跟这个战斗机的视野比起来，那就是个弟弟。

并且飞行员自己可以看到自己飞机的各种状态，比如机翼，尾翼。

三次地面测试完成，眼看就要到中午了，所有人一起拍照留念。

当然战斗机首飞还有定型，这个还需要时间。

刘海今天又混了一枚纪念章，后续的测试刘海就不参加了，因为就是按照流程走，一步一步的来。

可以说是相当的枯燥，一遍又一遍的测试。

不过地面试验完成首飞的时候自己肯定要去，不过预计最少要一个月，这期间主要就是测试飞机各方面的性能，还有控制等等，特别是电传控制程序。

下午刘海就放假了，今年算是放假比较晚的一年，当然其他参加飞机地面测试的就别想放假了。

飞机地面测试到一定时间，还要对整个飞机进行整体的检查维修。

新闻媒体也没对这件事情进行报道，因为现在只是地面测试。

而且摩托车厂的内部测试场地没有外部人员可以看到，除非飞机以后每天飞的时候才有人能看见。

“怎么样了？”晚上回到家之后，师妹开口问道。

“暂时算是成功了，这个你帮我收着。”刘海把今天的纪念章拿出来。

师妹看到刘海的纪念章高兴的嘴都合不拢了，亲了刘海一口就拿着纪念章去书房。

师妹专门找了一个地方放刘海的纪念章，看着这么多纪念章师妹内心更加的崇拜，想到了当初自己第一次也是因为一次飞机测试，自己才知道师兄居然这么有能力。

师妹那一次是作为救护人员参与到其中的，就像今天的战斗机地面测试也有很多的人员在一边待命，消防队，救护队医生等等，这些人默默的在旁边待命，当然还有更多的人，比如空军，还有就是民航客机飞行线路，防止有人来窥探咱们这边的机密。

伴随着工厂大门缓缓的朝两边打开，双发重型战斗机歼10正式亮相。

当然这个时候战斗机都是黄皮机，也就是在机体外面涂抹了一层保护机体的材料，因为在飞行测试的时候，不可避免的会污染机体。

等到后面上涂料的时候，把飞机表面打磨一遍就可以上涂料。

另外通过飞机表面这种材料的磨损，也能知道什么地方磨损最严重。

因为飞机在飞行的时候，总有地方承受的阻力最大。

这飞机的外形很多领导是第一次看到，特别是高高的拱背。

“这战斗机驾驶员视野肯定好！”

“这个是肯定的。”

“前后左右都可以看到。”不少领导看到这架战斗机纷纷低声议论。

“双发重型战斗机，啧啧！”

“据说作战半径能达到1600公里。”

“1600公里足够了足够了！”

战斗机的作战半径，这个分为很多情况。

有在加油机下的作战半径，还有在副油箱支持下的作战半径。

另外也要看载弹量，一般训练的时候是不会满载的，因为满载的战斗机十分危险。

特别是弹药方面，在降落的时候，说不定某些弹药就会出问题。

一般飞行的时候就跟民航客机一样，在需要的耗油量上面加一个安全油量。

而且大部分战斗机挂弹药训练都是模拟弹。

今天京都的天气虽然寒风凛冽，但是在场的所有人都心潮澎湃。

一方面是本身这架战斗机给大家带来的惊喜，另外一方面就是这个战斗机是出自刘海之手。

要是其他厂搞战斗机，领导可没这么好的信心，因为不一定有设计的优秀。

但是刘海同志不一样，制造的实物往往都比设计要好。

虽然寒风凛冽，但是太阳照常升起，今天居然是一个难得的大晴天，飞机迎着早上的第一缕阳光转移到了跑道。

飞机里面除开燃油之外，所有的全部加好了。

加燃油是用的车辆，因为地面滑行试验油量也是根据测试内容不同，添加的重量不同。

刘海设计的是双座双发重型战斗机，历史上我们早期进口的是单座，后面才引进的双座。

两名飞行员按照流程爬上飞机坐在驾驶舱。

两名飞行员手里面也有一个本子，按照本子上面的步骤操作。

这个时候领导还有刘海等人，已经到了温暖的塔台，在这里可以居高临下的看到跑道上的黄色的战斗机。

这里的塔台也能指挥飞机降落，不过大部分都是用来做飞行试验用的，以及飞机出厂测试。