331.第329章 日常训练！（1/2）

长跑、游泳、体操、旋梯攀爬，骑自行车。

整整持续了一个月时间的体能训练，让原本手无缚鸡之力的专家、学者们。

拥有了较为健康强壮的体魄。

“老薛，最近体能进步很快嘛！”

徐英用干毛巾擦拭着身子，身上仅穿一条游泳裤。

他们刚刚完成游泳训练。

在锻炼他们全身肌肉群的同时，顺带锻炼肺活量。

“没你利害，我光学游泳就了不少的时间。”

薛峰没好气地说道。

徐英从小是在船上长大的，年轻时候水性和浪里白条有的一拼。

薛峰小时候家在大西北，别说是学游泳了。

家附近连个水塘都没有。

吃水全靠挖蓄水池。

因此在这之前，他光是学会憋气就了好几节课的时间。

徐英虽然这些年工作已经很久没有游泳，但是毕竟曾经的底子还在。

稍微熟悉一下，就能够在水里游出来。

“不错了，你现在的水平放到我小时候，最少也是个区级游泳队水平。”

徐英继续调侃了一句。

薛峰擦干身体之后，没有直接走，而是坐在场边的长凳上看着水面：

“你说我们真的能够成为航天员吗？”

“我们现在距离航天员的要求，还有很远吧？”

一个月的时间，大多数人的体能水平顶多是恢复到了自己年轻的时候。

距离在这之前的航天员，还有很大的差距。

这一点，绝大多数人都意识到了。

只不过每天日程塞得满满的，即使他们意识到了。

也没有那么多的精力，去思考到底能不能成为航天员。

基地之内有着专业的医师和体能训练师。

每天繁重的训练任务结束之后。

都会对他们进行肌肉放松和缓解。

以防止高强度的体能训练将他们的身体摧毁。

这也导致，按摩完之后每个人都只想要睡觉。

这段时间，也是他们多年人生之中，最少动脑子的一段时间。

“我们的体能要求标准，应该不会和之前军人出身的航天员一样吧？”

徐英也有些不确定地说道。

这件事他们训练的时候，也曾经有人问过训练教官。

只不过没有给他们具体的答案，只是敷衍了一番。

说是在训练结束之后，他们自然会知道。

“我们应该是要作为专家上空间站，所以才会让我们进行训练。”

徐英发散自己的思维。

国内空间站建成已经有了一段时间。

甚至连驻守的航天员，都已经轮换了两批。

按照发展规律推算，确实是该将一些专家送上去。

“但是这也说不通啊。”薛峰依然盯着蓝色的游泳池。

“我们都不是航天相关的专家，就算是上专家，也应该是他们先上。”

“就算不是航天专家，也应该是物理、力学这些专业啊。”

“我们俩，都是搞建筑的。”

“除非国家打算在太空开发房地产，不然怎么都不应该让我们上去。”

徐英豁达地笑了笑：“别想那么多，既然有这个机会，那就努力把握住。”

“说不定，国家就是要在太空之中建房呢？”

“想那么多，只是给自己徒生烦恼罢了。”

徐英为人开朗，几乎不会钻牛角尖。

这种想不到答案的问题，他就不会去想。

薛峰则是更加喜欢了解事情的根源，所以常常陷到这些问题之中。

“别想了，明天据说有失重体验课程，千万不能错过了。”

徐英拍了拍好友的肩膀，转身离开。

大家都是成年人，稍微劝一下就足够了。

别的话，不用多说。

第一个月的体能训练，大多数都是基础内容。

没有太多的门槛。

而从第二个月开始的专业训练，就开始偏向于航天员日常的训练内容。

最先开始的，就是超重和失重训练。

超重训练，需要用的一台臂长十几米的大型离心机，通过离心力来模拟失重环境。

失重训练，就要麻烦一些。

主要是通过飞机的抛物线运动来实现。

在飞机上下飞行的时候，每次可以获得5到20分钟不等的失重体验。

一架体型庞大的伊尔76停留在机场上。

在场不少人都认出，这种在世界上都赫赫有名的大型运输机。

最大起飞重量为200吨。

产量超过900架，远远超过世界上其他所有的大型军用运输机。

与之类似的c-141大型军用运输机和cc-17“环球霸王”运输机，产量都不超过三百架。

“这是我们新引进的，还是之前引进的那一批？”

徐英上下打量着眼前的伊尔76运输机，有些好奇问自己身边的薛峰。

喜欢琢磨的薛峰，在军事装备方面也有着充足的了解。

薛峰仔细上下打量了一番运输机，不过最后也没看出来有什么特别的地方。

“看起来似乎是和我们十几年前买的伊尔-76m没什么差别，不过是不是改进型就不好说了。”

“据说这两年又有计划购买十二架新的伊尔-76mf。”

“也不知道是不是这个。”

还没等两人将飞机型号研究明白。

一旁协助他们进行失重体验的教练员，已经招呼着他们准备登机。

宽大的货舱之内，并没有民航常见的2+3排列的座椅。

只在机体两侧，分别有一排排固定的座椅，以及舱壁上方的固定扣。

“大家都仔细检查一下扣件和安全绳，有没有固定到位。”

教练员一边说着，一边挨个给大家进行检查。

“如果固定不到位，失重体验的时候很容易直接被甩出去，摔个筋断骨折都是轻的！”

虽然有一丝危言耸听的意味，但是这确实是一项风险很高的训练项目。

在过往的训练之中，也不是没人将自己给撞骨折。

徐英和薛峰也连忙检查自己的固定扣和安全绳有没有问题。

在自检完成之后，还帮着自己的同伴检查了一下。

使劲拽了拽发现没问题之后，才稍微松了一口气。

教练员的检查速度很快，他尽量在飞机起飞前将一些注意事项交代清楚。

否则运输机起飞后的巨大噪音，很难让大家听清楚他到底说了什么。

“失重开始之后，千万别慌张。”

“如果紧张，那就抓紧你右手边的安全绳。”

“它也能够保护你，不直接飞出去。”

还没等教练员说完，飞行员已经完成了起飞前的一系列准备。

四台d-30kp-ser.2型发动机，开始加速运转。

每台发动机都能够爆发出超过12吨的推力。