392.第391章 超级汽车工厂！（2/2）

所以此时曙光科技要是真的将工厂落户在魔都，那就相当于一个年产400万到500万级别的超级汽车工厂落户在了魔都。

你这个时候突然上前想要购买人家的授权，相当于让人家用自己的母鸡孵化一个小母鸡给你，让你自己也拥有一个母鸡。

不过就算以400万辆汽车的产能来说，按照2005年大夏全年汽车销量575万辆汽车的情况，一旦曙光汽车处于满产状态，那曙光汽车销量占比直接达到全国汽车的80%！

闻言，陈东包括倪光楠也是眼前一亮，发现这确实是个不错的办法，可以说几乎是十拿九稳。

因为想要搞定京城那边与魔都很轻松，首先京城那边与曙光科技的关系很好，几乎只是一句话的事情。

“可是上汽他们不肯卖怎么办？”

毕竟这件事的功绩太大，几乎堪称是名留青史级别，是一个无论怎么样也抹不掉的历史事件与功绩。

此时曙光科技拿出328.4亿夏元用来建设汽车工厂，那就相当于3个上汽的市值！

最后再考虑到按照前世历史2005年上汽汽车年销量91.75万台的情况，此时曙光科技投资328.4亿夏元用于建设工厂那么产能至少也得是年产400万辆汽车的级别。

当然前提是曙光科技能从上汽那里获得相关技术的授权，毕竟当初他们可是费了6700万英镑才从罗孚汽车那里买下诸多技术资产。

于是想到这个问题的陈东便发言问道：

所以魔都那边其实也很好处理，几乎是曙光科技稍微透露一下口风，魔都那边绝对会如同闻到腥味的鲨鱼一样冲上来。

此时的陈东说这句话的时候也很是亢奋。

然而面对陈东的问题，林晨微微摇头，随后笑着说道：

随后拿出实实在在的大额资金购买相应的技术专利授权堵住一部分人的嘴，想必他们会允许的。”

“别忘了上汽是一家国l企的事实，只要我们搞定京城那边与魔都那边。

当初上汽为什么收购罗孚汽车结果只收购一半就突然不继续收购了，原因就是他们发现罗孚汽车很坑爹，因为罗孚汽车背负着一笔庞大的债务！

毕竟那沣田汽车最近在罗孚汽车收购事件上搞事，堪称是把陈东与倪光楠等人给气死，此时能坑一把沣田汽车自然是大快人心的事。

然后求着曙光科技将那大夏范围内最大的超级汽车工厂落户在魔都，至于曙光科技需要的罗孚汽车诸多技术专利授权的问题好说啊。

曙光科技并没有先行联系京城与魔都那边，而是装作一副对于罗孚汽车誓不罢休的动作。

而时间就这样翻过了几天，转眼间来到了2005年的7月25日。

在这一天，由普华永道召开的罗孚汽车拍卖会正式召开，在这一天也是云集了数百名国内外的记者。

其中曙光科技一方的收购团队负责人是陈东，只见此时的他正是一副胜券在握的样子，让外人看起来就觉得这次收购十拿九稳了。

(本章完)