第330章 扩建造船厂（1/2）

第330章 扩建造船厂

在妹妹米娅卡的眼神中，特斯拉看出了期待和渴望，稍微犹豫了一会，最终还是点头答应了阿瑟的请求。

见特斯拉终于答应留在澳大拉西亚工作，阿瑟满意的点点头，笑着说道：“特斯拉先生，欢迎加入澳大拉西亚的大家庭。皇家物理化学研究协会有着很多像你这样的顶级专家，相信你们应该会有很多不错的共同话题。”

澳大拉西亚皇家物理化学协会的组建，就是为了让这些从欧美地区笼络过来的顶级物理化学人才能够有一个良好的研究环境。

截止目前为止，皇家物理化学协会的总成员已经突破了一百人，这上百人，可都是在欧美地区有着不小知名度的物理化学专家。

这些专家，就是澳大拉西亚在物理化学方面的顶级人才储备。

这些人在进行着各种各样的研究，对于澳大拉西亚来说，也有着非同一般的意义。

这也是为什么截止目前为止，皇家物理化学研究协会每年的研究资金高达300万澳元以上，平均每人都有将近3万澳元的研究资金的原因。

3万澳元，这个绝对不是一个小数字。按照汇率来看，这相当于1.5万英镑，7.5万美元。

在这个战争并未开始，各国货币的贬值速度并没有那么快的时期，1.5万英镑的价值，相当于两千克也就是整整四斤的黄金了。

当然，皇家物理化学研究协会每个成员的研究资金也有高低之分。

像爱因斯坦，特斯拉这样的鼎鼎大名的人才，所能享受到的研究资金比例自然会高一些。

当然，这些人才的研究资金，大部分时候是阿瑟额外提供的，并不计算在皇家物理化学研究协会的总研究资金之内。

目前皇家物理化学研究协会已经和澳大拉西亚范围内的多所大学展开了合作，许多研究协会的会员，也成为了这些大学的名誉教授和讲师。

当然，作为研究协会的会长，爱因斯坦这个级别的专家，直接成为了澳大拉西亚国家大学物理专业的名誉院长。

研究协会这些专家们在研究的同时，偶尔也会去挂职的大学进行授课，为澳大拉西亚培养未来的物理化学行业中高端人才。

目前来看，澳大拉西亚的人才培养体系已经基本成熟，各个方面的人才也都拥有自主培养的能力。

无论是遍地开的技术学校，还是专攻中高端人才的各项大学，在澳大拉西亚已经变得很是常见。

如果说十年前的澳大拉西亚，高中学历就已经很宝贵的话，那么对于现在的澳大拉西亚来说，真正宝贵的值得看重的人才，是那些技术学校和大学毕业的学生们。

特斯拉点了点头，同意加入澳大拉西亚的皇家物理化学研究协会。

这个协会中还是有很多来自欧洲和美洲的顶级人才，对于加入这样的顶尖学术协会，特斯拉也是非常期待的。

最后，在米娅卡一家略带期待的目光之中，阿瑟承诺，明天就会有人来接米娅卡一家，在悉尼市内安顿好居住的地方之后，会在距离他们居住比较近的地方，为他们寻找薪资待遇比较不错的工作。

当然，给特斯拉寻找一个居住的地方也是很有必要的。既然特斯拉已经答应加入澳大拉西亚，那么自然也不能委屈他住在便宜的酒店了。

好在悉尼城市的规模是在不断的扩张的，一些闲置的房产也是随处可见。

安顿好特斯拉和米娅卡一家还是没问题的，甚至如果他们想，第二天就能够入住新的房子。

成功拉拢到特斯拉之后，阿瑟的心情很是不错，当即赏赐给了特斯拉和米娅卡一家各两千澳元，让他们这两天搬进新房子之后，置办一些家具和装饰，好好开始新的生活。

至于特斯拉剩下的两个还在塞尔维亚的妹妹，阿瑟承诺，两个月之内会将他们全部带到澳大拉西亚，他们也将享受到米娅卡一家的待遇。

回到王宫之后，阿瑟召见了肯特管家，让肯特管家联系远在欧洲的戴维总管，负责将特斯拉的两个妹妹一家子接来澳大拉西亚的事情。

巴尔干战争因为签订了合约的原因，已经进入了和平状态。

这对于特斯拉的两个妹妹一家子来说也是好事情，毕竟只有和平状态下的塞尔维亚，才允许他们能够轻松地来到澳大拉西亚。

当然，就算塞尔维亚处于战争状态，阿瑟想让特斯拉的两个妹妹一家子来澳大拉西亚也不是太困难。

毕竟阿瑟和俄国有着姻亲关系，而俄国又是巴尔干国家背后的支持者。

就算看在俄国的面子上，塞尔维亚也绝对不会克扣两家普通的平民。

会见肯特管家之后，阿瑟这才知道，在王室财团和政府的支持之下，澳大拉西亚的造船厂也要开始大规模扩建了。

在此之前，澳大拉西亚全国范围内，拥有十多家成规模的造船厂。

但除了位于悉尼的皇家造船厂之外，其他的大部分造船厂，是澳大利亚和新西兰殖民地时期的产物，主营业务也只是建造帆船和小型渔船。

这些造船厂中的绝大多数，所能够建造的船只吨位不会超过50吨，只是一些中小型民用船只。

而能够建造军舰的造船厂，在整个澳大拉西亚也只有三家。

除了皇家造船厂之外，剩下的两家军用造船厂，所能够建造的也只是岸防炮舰，小型护卫舰等重量不超过千吨的军舰。

这对于澳大拉西亚的海军发展来说，限制是非常巨大的。

就拿目前皇家造船厂的发展现状来看，在接收俄国和智利的海军订单之后，皇家造船厂已经进入满负荷的建造状态，在短时间之内，根本不能承接来自澳大拉西亚国内的订单。

虽然皇家造船厂的建造水平，技术工人水平和规模，绝对是世界一流的。

但问题是，澳大拉西亚的造船业，也就只有皇家造船厂来充当门面。

这对于海军的发展来说是很不健康的，扩建新的军用造船厂已经迫在眉睫。

皇家造船厂是由王室财团百分百控股，属于王室的私人产业。