第489章 海上丝绸之路（1/2）

福建泉州，海上丝绸之路的起始点。

这地方的历史甚至比景德镇还要久远，最早可以追溯到周秦时期。

而从唐朝开始泉州更是一跃成为华夏在南海区域，最重要的对外出海口，等到了宋元，泉州更是公认的世界第一大港。

等到明清，即便全国上下推行闭关锁国，泉州还是官方指定的对外交易口岸。

可以说不管朝代如何更迭，皇权和政策如何变更。泉州都是华夏和外界交流的一处踏板，至今未变。

齐鸣来这儿最主要的目的是为即将开业的古玩店进货，进一批货真价实的古董瓷器。

现如今收藏市场火热，古董艺术品价格节节攀升。人性贪婪，了解其中关节的都想乘着这股东风，分一杯羹。

所以市场上假货横行，想要一件真古董都难，更别说一批了。但泉州这地方还真有一个能够收获大量古董的途径，那就是海捞瓷。

海捞瓷顾名思义，指的就是从海里打捞出来的瓷器。

古代的气象勘测，造船技术，航海技术并不成熟，所以有大量满载了瓷器，茶叶，丝绸的商船因为触礁，台风或者海盗等原因沉没。

丝绸和茶叶经不起时间和海水的摧残，早就腐烂消失，而瓷器不会。而且这种商船的瓷器储量往往十分惊人。

例如在道光年间，从福建厦门启航的泰兴号，这艘18米长的大船，在途经印尼的时候触礁沉没，当时死亡了1600多人，所以得了个外号：＜东方的泰坦尼克号＞。

1999年的时候，英国的职业寻宝人“水底海盗”迈克·哈彻的团队找到了这艘沉船，直接从上面打捞出了超过35万件的清代瓷器。

目前世界各国对内陆文物的挖掘开发管控都很严格，但海域，尤其是公海区域就是一片法外之地。

按照联合国教科文组织的统计，世界各地至少有300万艘沉船，这些船上往往携带了大量的瓷器或金银，可以说每一艘都是个宝藏。

因为这种潜在的巨大收益，西方早在上世纪七八十年代开始就有了专业的水下寻宝团队，或是海洋考古公司。

像是泰兴号，万历号，哥尔德马尔森号等等，这些装有大量华夏瓷器的沉船，都是这些外国公司发现打捞的。

而这种水下考古，国内发展较晚，一来是早年科技水平有限，即便政府官方都不具备远洋打捞的能力。

二来，水下打捞耗时耗力，除了要研究各种史料，还需要大量的前期投入，而且这种投入和收益是不可预估的，就像一场赌博。

最后也是最重要的，按照咱们国家的法律法规，地下的和水下的，不管是文物还是矿产，只要是有价值的那就都是国家的。

个人或者私人公司的水下考古打捞，那也是违法行为。综合考量下，这种事情是吃力不讨好的事情自然也就没有国人参与。

不过，齐鸣这次要去见的这位刘文宇，却是个例外。按照林轩给他介绍的。

这位名字听着秀气，却是个狠人。他在20世纪初跟随福建老乡偷渡美国打黑工，在美国一家潜水店打工的时候，偶然间接触到了水下寻宝。

由于他自小生长在海边，水性好，在知道了这种可能一夜暴富的机会后，果断投身其中。只可惜他没这好运气，尝试数次都以失败告终。

但是主席有句话说的好＜东边不亮，西边亮＞。寻宝上刘文宇没有才能，但社交上却是个牛人，在寻宝途中，他结识了美国奥德赛海洋勘探公司的合伙人施泰姆。

美国奥德赛海洋勘探公司是全美乃至全球都赫赫有名的水下考古寻宝公司，在寻宝领域这家公司可以说战绩彪炳。

刘文宇在结识施泰姆后，便回国，成了这家水下寻宝公司华夏区的代理人，主要负责销售工作。

奥德赛公司收获的大部分华夏物品都会委托他进行销售。刘文宇一回国，就在泉州开设公司，并且很快就组建了销售自己的销售团队。

之所以选在泉州，一来这儿是他的故乡，二来就是泉州作为海上丝绸之路的起点，曾经的世界第一大港，也流传着各种沉船消息，在这儿也方便他收集沉船信息。

由于交易时，一些文物古董需要专业的鉴定，刘文宇便联系上了鉴定专家杨朝明，后来更是把一部分珍贵文物，委托给博古斋进行销售。

眼下齐鸣想要开店，杨朝明自然就把这条稳定且靠谱的货源介绍给了他。