第859章 高铁之争！别以为徐雷不在，就能稳赢！（1/2）

第859章 高铁之争！别以为徐雷不在，就能稳赢！

燕京。

樱花大使馆。

古纯寿夫刚走出办公室，准备去开会。

一名助理就急匆匆的迎面走来，喘着粗气递上密电。

“你立刻去会议室，让他们先自由讨论，我要稍等一会儿。”

“好的！”

转身回到办公室，古纯寿夫反锁房门，便急忙拆封密电。

一目十行。

他迅速看完情报特课，发来的最新情报。

“没有任何证据，就推测徐雷送医院抢救了？”

古纯寿夫带着疑惑，又仔细阅读了一遍。

从文字描述来看。

龙国方面，对这件事的反应很激烈。

多家知名大医院和军医院，都犹如进入了战时状态。

大量医学专家，被紧急征调前往了西蓉妇女儿童医院。

而这家医院，与西蓉飞机厂，就只隔了一条街。

事发后，不止是医院，周围几条街都被封锁管控。

虽然不到两个小时，就解除了管控。

但根据情报人员反应。

该医院的急诊大楼外，依然停有军车。

大楼的一楼有部分区域，仍然被管控。

现场有装备精良、荷枪实弹的士兵执勤警戒。

如果不是级别特别高的大人物。

哪有这样的阵仗？

而樱花情报特课。

根据各方面的情报，进行仔细的梳理后，推断极有可能是徐雷突发疾病、送医抢救。

其他能让西蓉市、巴蜀省以及军方，做出如此迅猛激烈反应的大佬，根本就不在西蓉。

而徐雷本就级别足够，最近几天一直都在西部地区。

前些天，他才去了龙国西北工业大学，受到了无数学子的追捧。

在可容纳上万人的体育场，发表‘勤奋苦读、逐梦蓝天’的演讲，居然也能座无虚席、人满为患，可见其影响力之大。

之后，虽然没有了他的相关报道，人们不知道他去了哪儿。

但樱花情报特课，却一直很清楚，徐雷参与了多个重大科研项目。

他到了龙国西部，不可能就只去一趟龙国西北工业大学。

正研制大型军用运输机的龙国西飞，怎么可能不去？

而都到了安西，相邻不远的西蓉，又怎么可能不去？

之前一直有传闻，西蓉飞机设计研究院，圆满完成第三代多用途战斗机j10的研制任务后，受命研发第四代隐身战斗机。

虽然这个传闻，并没有实锤证据可以证实。

但在武器装备研发方面，龙国一直野心勃勃，并且紧盯米利，摸石头过河。

米利的猛禽隐身战斗机，正式服役开始量产。

不甘落后的龙国人，又岂能眼睁睁的，看着差距被拉大？

如果没有可与之匹敌的隐身战斗机，还怎么捍卫领空、守卫国土？

所以……

樱花的情报人员，一直非常笃定，西蓉飞机设计研究院在研制第四代隐身战斗机。

他们也坚信，拥有极高天赋，且眼光超前，还被高层极为重视的徐雷，也必然会参与研发。

如今。

也只有徐雷突发疾病，被送到了西蓉飞机厂，只有一街之隔的西蓉妇女儿童医院，才会有如此大的动静。

“所以……现在徐雷是不治身亡了，还是转危为安了呢？”

古纯寿夫眉头紧锁。

仔细想了想后。

他并没有急于求证。

情报特课如果知道，他们肯定在密电里，就会说清楚。

既然密电都没说明清楚，又何必多问呢？

但有一点可以确定。

徐雷这会儿人都还在西蓉。

那么他肯定赶不上，下午召开的高铁列车采购磋商洽谈会。

而这一次磋商洽谈，与前年的国际招标截然不同。

前年，龙国的高速铁路动车组采购项目。

是刚改组不久的龙国铁路集团，主动对四个国家的高铁巨头，发出了招标邀请。

为了抢占龙国的高铁市场，拿下160列高速动车组的重磅采购合同。

德联国的希门子、法兰国的阿勒斯通、加纳达的庞帕迪、樱花的山崎重工。

这四家实力不俗的国际知名高铁巨头，也都接受了招标邀请，并参与了投标。

那一次的国际招标，可谓是一波三折。

原本樱花人，是并没有抱任何希望的。

因为他们虽然早在上世纪六十年代，就建造了全世界第一条高速铁路，时速高达210公里。

而经过多年的发展与建设，他们的运营里程、车型种类、安全记录等等也都表现不俗，且经验丰富。

但是相比于其他三家，他们的技术实力却并不是最强的。

在四大国际高铁巨头当中，希门子的实力，毋庸置疑是最强的。

他们的高速列车，不仅技术最先进，可靠性也非常高，经济性也很好。

他们还愿意与龙国的铁路企业，打造合资公司、转让全套技术……

遥想当年。

龙国人要发展汽车工业，也是最先和德联大众合作，在天海建成了合资厂。

所以樱花人便认为，龙国人要建高铁，要走‘市场换技术’的老路线，肯定是和希门子合作。

然而……

最有中标概率的希门子，却是最先出局的。

他们一列高速列车，居然要卖3.5亿元。

技术转让费，居然还要再收几十亿元。

当时参与招标谈判的徐雷，询问希门子的竞标团队，能不能降价。

得到一分不少的傲慢回答后，徐雷也毫不留情的，让他们赶紧买机票走人。

想把龙国人当冤大头狠宰？

真以为他徐雷是喝稀饭的吗？

真当龙国人，一点儿脾气都没有？

这件事，对希门子的影响极大。

招标结束，痛失数百亿大单的希门子，股价应声暴跌。

而原本以为希望不大，却拿出了足够诚意的樱花人和法兰人，则笑翻了。

尤其是樱花山崎重工。

他们是本着‘死马当作活马医’的想法，尽可能的增加一点中标概率。

为此，临时还多叫了几家企业，组成了樱花新干线联合体。

在递交标书前，不仅大幅降低了价格，还承诺‘包教包会’般转让技术。

之所以要如此‘贱卖’。

那也是因为，樱花国土狭小，高速铁路发展了几十年，早就饱和了。

对各家企业来说，与其让生产线吃灰，让多年积攒的技术，不能变为财富，还不如‘贱卖’，至少也能赚些钱。

况且龙国才刚开始建高铁，要建八纵八横，总里程好几万公里，需好几千辆高速列车……

这么大的市场需求量，只要能采用一部分樱花的高铁标准，能让樱花的企业参与其中，哪怕卖点零配件都能赚不少啊！

于是乎。

第一次国际评标之时。

所有人都知道，徐雷在玩‘二桃杀三士’的计谋。

但高傲的希门子，迅速被扫出局，其他三家想要赚钱，就不得不‘屈服’。

最终。

法兰人和樱花人，成了这一次国际招标的赢家。

原本希望最大，结果却最先出局的希门子。

很快董事会和股东大会，就一致决定，将竞标团队全部开除。

并且从那时候起，他们就开始重新组建团队，准备参与第二次竞标。

毕竟谁都知道。

龙国人修建那么多条客运专线，第一次采购的160列高速列车，显然远远不够，肯定还会有第二次招标。

然而……

谁也没想到。

第二次，龙国人又变花样了。

他们不搞国际招标，改为了磋商洽谈。

并且依然只和龙国境内，符合相关资质条件的铁路企业洽谈。

这不就逼得希门子，也必须在龙国境内，找一家机车厂合作吗？

而且要想让该机车厂符合要求，也必须要同意转让全套技术……

三年前。

希门子错失几百亿的大单。

他们在得知磋商竞谈要求后，就迅速与有过多年供货合作关系的，唐汕机车车辆厂达成了合作协议。

该车辆厂迅速进行相应调整，变成了龙车集团唐汕机车车辆有限公司，将依托希门子提供的技术，制造时速350公里的高铁列车。

如今。

借壳唐汕机车的希门子卷土重来，当然不可能再有任何傲慢，绝不可能再像上一次那样漫天要价。

而上一次，加纳达的庞帕迪，因为降价不够大、技术转让很保守，没有成为中标商，错失大单。

可他们却在评标结束后，迅速同意了箐岛泗方车辆厂，较早前提出的高铁技术转让合同。