第一章 变成了克虏伯家族子弟（2/2）

由于我国始终奉行的是防御型的国防政策，积极防御军事战略，在战略上坚持防御、自卫和后发制人的原则，培育军队联合作战、机动作战和执行多种任务的能力，立足于打赢现代技术特别是高技术条件下的局部战争。因此未来的战争再也不可能是单军种孤立的作战，而是多军种、海陆空一体化作战模式，而主战坦克将成为其作战系统重要的有机组成部分。

由于这种新型动力系统，国内也是首次进行设计和测试，没有任何经验可循，只能摸索着进行，所以做为研究所的新一代技术骨干力量，肖卫国只能率队地试验场进行测试。

测试的新型动力系统采用油电混合动力，全电传动，混联式驱动－在中距离机动时使用柴油动力驱动电机工作；在战场隐蔽机动时使用电池组电力驱动，以降低噪音和红外辐射；在高速机动时采用两种动力并联的方式驱动，爆发出最强的动力。

柴油机采用八百八十千瓦紧凑型柴油机，电池组采用石墨烯电池组，可输出四百二十千瓦动力，并联时总功率一千三百零二千瓦。单独使用柴油机动力时，柴油机带动发动机发电，发电机发出的电流经过电子控制中心单元向牵引电机供电，再通过传动轴带动左右两侧主动轮行驶，转向时由转向电机提供转向功率，通过转向传动轴调节两侧履带速度实现转向；使用混合动力或纯电动力时，都通过电子控制中心单元输出电力。石墨烯电池组重量只有二百千克，可在纯电动力模式下为坦克提供四十千米时速和六百千米行程，若采用混合动力模式可达到九十千米时速，采用交替动力模式可达八百千米行程。

所有这些新的技术要求一提出来，肖卫国他们就感觉研制难度太大了！首先不说坦克隐形方面的技术困难，就单单是坦克的新型动力系统，就是一个巨大的挑战！一千三百千瓦的动力，还是油电混合动力，在小小的坦克动力舱里如何布置？又如何让两种完全不同的动力良好地结合起来，发挥各自的优点，产生一加一大于二的效果？

可惜他是没机会去看了，因为这一天他们研究所要进行一项重大的试验，那就是测试未来主战坦克的新型动力系统。

所以，肖卫国不得不抓紧时间，好不容易把设计和各项基础试验都搞好了，这才将缩小的演示产品安装到一辆轻型坦克上面进行试验。

未来高技术局部战争将是多军兵种联合作战，要求未来主战坦克具备良好战场感知能力及信息收集、处理和反应系统用以提高其生存能力，同时作战系统的“信息实时”和“信息资源共享”要使主战坦克火力和支援火力的整体效能倍增，未来主战坦克的制信息能力将成为决定主战坦克的机动、火力、防护水平发挥的关键。

不得不说搞兵器科研的工作很危险！为此而献身的科研人员不知凡几！但正是一代又一代的兵工科研人员奋不顾身地投入到先进武器装备的研制当中，才有了我们今天军队的现代化！